Dự án đường sắt đô thị đội vốn lần thứ hai

Công trình tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang thi công trên sông Sài Gòn

Báo cáo giám sát, đánh giá điều chỉnh dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên, do Ban quản lý đường sắt đô thị (TP HCM) vừa gửi Bộ GTVT, Sở Kế hoạch - đầu tư TP HCM, cho biết tổng mức đầu tư mới tính theo tiền VND của dự án tăng từ 47.325,2 tỷ đồng lên 54.006 tỷ đồng sau đợt điều chỉnh vào tháng 7/2014.

Đây đã là lần thứ hai dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên phải điều chỉnh tổng mức đầu tư.

Tuy nhiên, tổng mức đầu tư tính theo tiền yen (gồm vốn vay Nhật Bản bằng tiền yen và vốn đối ứng Việt Nam quy đổi sang tiền yen) vẫn là 236,626 tỷ yen, nhưng quy đổi theo tỷ giá thực tế của từng gói thầu vào từng thời điểm cụ thể thì tăng lên 54.006 tỷ đồng.

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị , việc điều chỉnh, cơ cấu lại chi phí giữa các gói thầu trong tổng mức đầu tư nói trên chỉ nhằm quản lý vốn, không dùng để thanh toán cho nhà thầu. Giá trị gói thầu sau khi quy đổi về một loại tiền yen chỉ để tham khảo tỉ giá tại thời điểm tương ứng. Việc thanh toán cho nhà thầu được thực hiện theo các hợp đồng ký kết và quy định quản lý về đầu tư xây dựng, quy định của nhà tài trợ vốn.

Tuyến Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km đi qua địa bàn quận 1, quận Bình Thạnh, quận 2, quận Thủ Đức, quận 9 (TP HCM) và có một phần cuối tuyến thuộc tỉnh Bình Dương (huyện Dĩ An). Trong đó, đoạn tuyến đi ngầm dài 2,6km, còn đoạn đi trên cao dài 17,1km.

C.Huệ