Ducati Diavel 1260S có gì khác so với thế hệ cũ?
Mẫu cruiser hạng nặng này cho công suất lên đến 160 mã lực cùng nhiều cải tiến giúp tăng trải nghiệm lái cho người dùng.
Thiết kế thay đổi 90%. Hơn 90% thiết kế của Ducati Diavel 1260S được thay đổi hoàn toàn so với phiên bản đời trước. Phần đèn chính, đèn hậu và ghi đông được lấy từ đàn anh X-Diavel. Phần gắp sau được thiết kế dạng gắp đơn giúp lộ ra bộ mâm đa chấu to bản. Ống xả được đặt dưới động cơ với phần cổ được giấu hoàn toàn bên trong mỏ cày, giúp giảm lượng hơi nóng thoát ra từ cổ đến chân người lái.
Trục cơ sở dài hơn phiên bản cũ. Việc tăng chiều dài trục cơ sở lên 1,600 mm khiến chiếc xe trở nên khó xoay trở trong không gian chật hẹp. Tuy nhiên điều này lại giúp cho Ducati Diavel 1260S vững vàng hơn khi chạy những cung đường xa, đúng với phong cách của dòng xe cruiser.
Chiều cao yên thay đổi. Đây sẽ là tin buồn đối với những người có chiều cao khiêm tốn trót yêu dòng xe này, Diavel 1260S có chiều cao yên là 780 mm, cao hơn Diavel đời cũ 10 mm. Tuy nhiên Ducati cho phép người dùng thay đổi chiều cao yên bằng cách đổi loại yên có chiều cao thấp hơn.
Hệ thống điện tử được nâng cấp. Ducati trang bị cho Diavel 1260s 3 chế độ lái khác nhau: Sport, Touring và Urban cùng gói trang bị an toàn từ Ducati. Hệ thống điện tử mới này cho phép người lái tinh chỉnh được sự can thiệp của hệ thống đến xe thông các nút nhấn trên cụm công tắc.
Xe sử dụng bộ lốp hiệu năng cao. So với thế hệ Diavel cũ chỉ được trang bị cặp lốp Pirelli Diablo Rosso II, thế hệ Diavel mới của Ducati đã được nâng cấp lên bộ lốp Pirelli Diablo Rosso III. Diablo Rosso III được thiết kế với 2 thành phần: phần giữa lốp sử dụng hợp chất cao su cứng nhằm kéo dài tuổi thọ của lốp, 2 mép bên mềm hơn tăng độ bám khi xe ôm cua.