Đường băng mới của sân bay Tân Sơn Nhất
Sau 6 tháng thi công, đường băng 25R của sân bay Tân Sơn Nhất đã hoàn thành giai đoạn 1.
Máy bay hạ cánh trên đường băng mới ở Tân Sơn Nhất Chiều 10/1, đường cất hạ cánh 25R của sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) đi vào hoạt động sau 6 tháng thi công.
Chiều 10/1, Bộ GTVT khánh thành giai đoạn 1 dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau 6 tháng thi công, đường băng sân bay Tân Sơn nhất đã hoàn thành, đảm bảo các điều kiện để đưa vào khai thác. Trong ảnh là đường cất hạ cánh 25R dài 3,8 km, rộng 46 m đã hoàn thành giai đoạn 1.
Công trình do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, đơn vị quản lý trực tiếp là Tổng Công ty Cửu Long. Trong đó, liên danh 3 nhà thầu đảm trách xây lắp chính là Tổng công ty Xây dựng Hàng không (ACC), Tập đoàn Cienco 4 và Công ty 647.
Công tác bay hiệu chuẩn đạt yêu cầu trước khi dự án được bàn giao cho Cảng hàng không quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất. Trong ảnh là nút giao nối đường lăn để máy vào sân đỗ và nhà ga.
Đội ngũ kỹ sư, công nhân kiểm tra các hạng mục đèn hiệu đường lăn, biển báo hàng không trước khi đưa vào khai thác vào 15h ngày 10/1.
Chuyến bay Vietnam Airlines có số hiệu VN-A398 hạ cánh trên đường băng 25R, đánh dấu việc đường băng mới đi vào hoạt động.
Tại lễ khánh thành, Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nhận định việc phát triển hạ tầng sân bay ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội đất nước.
"Hôm nay chúng ta rất vui mừng vì đón lễ khánh thành dự án nâng cấp, cải tạo đường cất hạ cánh sân bay Tân Sơn Nhất. Tân Sơn Nhất và Nội Bài là 2 cảng hàng không cửa ngõ, đóng vai trò giao thương trong nước và quốc tế", ông Trương Hòa Bình đánh giá.
Phó thủ tướng nói từ năm 2017 đến nay, với sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không, sân bay phải khai thác vượt tần suất thiết kế, tiếp nhận nhiều loại máy bay thế hệ mới với tải trọng lớn như A350-900, B787-9, B787-10, nên hệ thống đường băng sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.
"Tình trạng xuống cấp kết cấu mặt đường như đường băng hiện nay nếu không được cải tạo nâng cấp kịp thời có thể phải dừng khai thác hoạt động bay. Điều đó có thể ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh tế - chính trị tại 2 cảng hàng không", Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nói.
Đề cập kế hoạch triển khai giai đoạn 2, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể lưu ý năm 2021, đơn vị quản lý cần đẩy nhanh việc triển khai thi công. Rút kinh nghiệm giai đoạn 1 để sớm khởi công và hoàn thành, không để phát sinh những bất cập khác.
