Ép cọc khiến cầu tàu Ba Son bị sập xuống sông Sài Gòn?

Gốc
Đơn vị thi công đặt thiết bị để ép cọc đã làm sập một phần cầu tàu cũ có chiều dài khoảng 100 m, rộng khoảng 15 m.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có báo cáo về sự cố sập cầu tàu K trong khuôn viên dự án khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son (thuộc phường Bến Nghé, quận 1) hôm 20/5.

Theo đó, vào sáng cùng ngày, tại dự án trên, đơn vị thi công đặt thiết bị để ép cọc gia cố cầu tàu cũ đã làm sập một phần công trình có chiều dài khoảng 100 m, rộng khoảng 15 m. Phần cầu tàu này bị sập hoàn toàn, kéo theo cần cẩu rơi xuống sông Sài Gòn. Sự cố không có thiệt hại về người.

Cầu tàu K trong cảng Ba Son bị sập. Ảnh: Quỳnh Danh.

Sau khi xảy ra sự cố trên, các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra hiện trường. Tại thời điểm kiểm tra, không có đại diện của các đơn vị thi công, chủ đầu tư, giám sát thi công ở công trình.

Ông Nguyễn Hải Nam, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, cho biết đã yêu cầu chủ đầu tư khảo sát và lập phương án khắc phục liên quan đến sự cố sập cầu tàu K. Sau khi chủ đầu tư trình phương án, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM sẽ cùng các cơ quan chức năng xem xét, phê duyệt để chủ đầu tư sửa chữa.

Ba cầu tàu H, K, L có tổng chiều dài 377,8 m nằm tiếp giáp khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son ở bờ phải sông Sài Gòn, theo hướng từ thượng lưu về hạ lưu, thuộc phường Bến Nghé, quận 1. Cầu tàu K nằm ở giữa, có chiều dài 124,4 m, rộng 12,4 m, cầu bến nhô ra phía sông bằng bê tông cốt thép.

Toàn cảnh các cầu tàu trong cảng Ba Son. Ảnh: Quỳnh Danh.

Trước đó, Công ty TNHH Thương mại - Đầu tư và Phát triển Thiên Niên Kỷ đã đề xuất chuyển đổi công năng toàn bộ cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy để tàu khách nước ngoài, du thuyền, phương tiện thủy nội địa ra vào, neo đậu, đưa rước khách du lịch.

UBND TP.HCM đánh giá đề xuất này của chủ đầu tư phù hợp với định hướng phát triển vận tải hành khách gắn với du lịch đường thủy của TP.

Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải nhận định việc chuyển đổi chức năng, công năng sử dụng của cầu tàu Ba Son phù hợp với quy hoạch, tận dụng kết cấu hạ tầng hiện có và chấp thuận chủ trương cho phép chuyển đổi công năng cầu tàu thành bến thủy nội địa.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Công ty Thiên Niên Kỷ thực hiện các thủ tục điều chỉnh quy hoạch, các thủ tục về đầu tư, xây dựng theo quy định trong quá trình chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son.

Vị trí cầu tàu Ba Son. Ảnh: Google Maps.

Sỹ Đông