Ford Escape 2020 ra mắt, đối thủ của Honda CR-V và Toyota RAV4
Ford Escape 2020 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới, rộng rãi và thoải mái hơn.
Ford Escape thế hệ thứ tư đã chính thức ra mắt với nhiều cải tiến, xe nằm trong phân khúc phát triển mạnh nhất của thị trường crossover cỡ nhỏ và là mẫu xe bán chạy thứ hai của Ford sau dòng bán tải F-Series. Escape mới vận hành trên nền tảng dẫn động cầu trước và cả bốn bánh, xe nhẹ hơn 90 kg so với đời trước.
Ford Escape mới được thiết kế lại hoàn toàn và có không gian nội thất rộng hơn phiên bản hiện hành nhờ vào chiều dài và chiều rộng của xe được gia tăng, hàng ghế thứ hai có cơ cấu trượt lên xuống nhằm mang lại không gian để chân rộng rãi, cũng như mở rộng diện tích chở đồ phía sau. Khoang chứa đồ có dung tích 1.061 lít.
Bảng điều khiển với giao diện mới có hệ thống thông tin giải trí dạng tablet bổ sung các núm xoay bên dưới để điều chỉnh âm lượng và nhiệt độ. Bên cạnh đó là cụm đồng hồ kỹ thuật số mới và màn hình hiển thị trên kính lái, hỗ trợ sạc không dây và kết nối USB.
Các hệ truyền động trên Escape mới bao gồm động cơ EcoBoost 3 xy-lanh 1.5L, sản sinh 180 mã lực dành cho các bản thường, động cơ 4 xy-lanh 2.0L, sản sinh 250 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp dành cho phiên bản cao cấp Titanium và một động cơ chu kỳ Atkinson 2.5L kết hợp với hộp số vô cấp CVT.
Hệ truyền động hybrid đều có sẵn trên các phiên bản ngoại trừ bản S và SE Sport, xe sẽ mất khoảng 10-12 tiếng đối với điện 110V và mất 3,5 tiếng nếu dùng bộ sạc Level 2 (240V). Ngoài ra, một phiên bản plug-in hybrid sẽ được Ford ra mắt vào đầu năm sau.
Ngoài các chế độ lái Auto EV, EV Now và EV Later, Ford đã bổ sung thêm chế đố EV Charger cho phép tài xế có thể sạc pin trong khi đang lái xe. Hầu hết phiên bản của Escape đều trang bị màn hình cảm ứng 8.0 inch cũng như tích hợp ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto.
Ford Focus ST 2019 - 'quái vật' 5 cửa lộ diện Với sức mạnh 276 mã lực cùng hàng loạt cải tiến về hệ thống treo, phanh và động cơ, Ford Focus ST 2019 khác biệt hoàn toàn trong phân khúc.
