Gần 12.000 vé tàu Tết đặt online nhưng không thanh toán
Số lượng vé tàu Tết 2019 hết hạn thanh toán sẽ mặc định cập nhật lên hệ thống bán vé để những hành khách khác có nhu cầu đặt mua.
Hành khách mua vé tàu Tết 2019 ở ga Sài Gòn. Ảnh: M.Q
Theo đại diện FPT IS - Đơn vị Xây dựng và vận hành Hệ thống bán vé tàu điện tử (www.dsvn.vn), tính đến 17h ngày 4.10, số lượng vé tàu đã được hành khách đặt thành công trong thời gian cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán là 118.787 vé.
Trong đó, số lượng vé bán online là 86.163 vé, số lượng mua trực tiếp tại cửa ga và các đại lý là 32.624 vé. Tổng số lượng vé hết thời hạn giữ chỗ mà chưa được thanh toán là 11.916 vé.
Ông Đỗ Quang Văn - GĐ Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, số lượng vé tàu Tết hết hạn thanh toán sẽ được mặc định trả lại hệ thống bán vé của ngành đường sắt để hành khách khác có nhu cầu đặt mua.
Ông Văn lưu ý hành khách thời gian giữ chỗ vé tàu Tết là 72 giờ từ ngày 1-5.10. Từ ngày 6-10.10, thời gian giữ chỗ giảm xuống còn 48 giờ và từ ngày 11.10 trở đi thời gian giữ chỗ là 24 giờ.
Theo ghi nhận, dù mới mở bán vé tàu Tết nhưng hầu hết số lượng chỗ từ TPHCM đi các cung đoạn ngắn khác như Đà Nẵng, Quảng Nam, Quãng Ngãi, Bình Định, Phú Yêu,… vào các ngày cao điểm trước Tết gần như không còn chỗ.
Theo ông Đỗ Quang Văn, nhu cầu chặng ngắn của hành khách đi các tỉnh miền Trung năm nào cũng rất lớn. Ngoài lượng vé tàu Tết đã phân bổ bán theo chặng, hiện nay ngành đường sắt vẫn đang ưu tiên bán cho chặng dài (TPHCM đi Hà Nội, Nam Định, Hà Nam), sau đó mới cắt chặng dài thành chặng ngắn bán cho người dân.
“Hành khách về các tỉnh miền Trung nếu chưa mua được vé cũng không nên lo lắng, bởi những ngày đầu mở bán vé, ngành đường sắt đang ưu tiên bán vé chặng dài rồi sau đó sẽ cắt chỗ tàu Thống Nhất bán cho chặng ngắn. Ngoài ra, một số lượng lớn vé đặt giữ chỗ trên mạng nhưng chưa thanh toán, nhiều vé trong số đó có thể hành khách sẽ trả lại nên những ai chưa mua được vé vẫn còn những cơ hội tiếp theo” - ông Văn nói.
Cũng theo ông Đỗ Quang Văn, trong thời gian nghỉ Tết, ngành đường sắt còn tổ chức chạy thêm một số đôi tàu trên các tuyến: Sài Gòn - Huế, Sài Gòn – Đà Nẵng, Sài Gòn – Tam Kỳ, Sài Gòn – Quảng Ngãi và Sài Gòn – Nha Trang để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
