Gấp rút GPMB, khởi công cầu Mỹ Thuận 2 vào cuối năm 2019

Cầu Mỹ Thuận 2 bắc ngang sông Tiền, kết nối hai cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ sẽ được khởi công vào tháng 12 tới.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho rằng việc sớm có mặt bằng sạch tạo rất nhiều thuận lợi cho việc đấu thầu cũng như sớm đưa công trình vào khai thác hiệu quả.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho rằng việc sớm có mặt bằng sạch tạo rất nhiều thuận lợi cho việc đấu thầu cũng như sớm đưa công trình vào khai thác hiệu quả.

Ngày 11/10, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đã giám sát công tác triển khai dự án cầu Mỹ Thuận 2 và làm việc với 2 tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá cao nỗ lực của 2 địa phương trong công tác GPMB dự án cầu Mỹ Thuận 2. Đây là cây cầu có địa chất phức tạp, nền đất yếu, xuất hiện hố sâu dưới lòng sông, việc thi công sẽ khó khăn tương tự cầu dây văng Cao Lãnh, Vàm Cống. Do đó, để đảm bảo tiến độ, công trình cầu phải thi công trước đoạn đường dẫn 2 đầu cầu tạo thuận lợi cho công tác thi công.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu Ban QLDA 7 bám sát phối hợp chặt chẽ với địa phương trong công tác bàn giao mặt bằng.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật thông tin thêm, tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 24,7km (đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài 12,7km), hiện Bộ GTVT đang sơ tuyển nhà thầu, cố gắng đầu năm 2020 có thể triển khai dự án này. Do đó, tỉnh cần xem xét sớm khởi động thành lập Ban chỉ đạo GPMB để phối hợp với Bộ sớm triển khai.

“Hiện nay khi đấu thầu các dự án BOT nhiều nhà đầu tư rất lo ngại việc chậm trễ bàn giao mặt bằng khiến công trình kéo dài thời gian, chậm tiến độ... gây nhiều rủi ro dẫn đến tăng tổng mức đầu tư do giá xăng dầu, chi phí nhân công tăng. Chính vì thế, việc sớm có mặt bằng sạch giúp nhà đầu tư yên tâm hơn, tạo thuận lợi cho các dự án sớm khởi công và đưa vào hoàn thành phát huy ngay hiệu quả”, Thứ trưởng Nhật nhấn mạnh.

Ông Trần Hoàng Tựu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long phát biểu tại buổi làm việc.

Trước đó, ông Trần Hoàng Tựu, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết có 117 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án. Tỉnh đã xây dựng phương án bố trí tái định cư 25 lô nền. Ngày 9/10, UBND TP Vĩnh Long đã tổ chức đối thoại, người dân có ý kiến và đề xuất xem xét lại giá bồi thường.

Qua cuộc họp, các Sở, ngành đã giải thích tuyên truyền vận động và ghi nhận những ý kiến, kiến nghị của các hộ bị ảnh hưởng giải tỏa để xem xét, áp giá lại, phù hợp tình hình thực tế và đúng quy định đảm bảo cho các hộ, tổ chức bị ảnh hưởng GPMB sớm ổn định cuộc sống sau khi bị giải tỏa.

Trên tuyến phải giải tỏa có trụ sở UBND xã Tân Hòa nhưng đến nay trụ sở mới chưa được xây dựng nên phải bố trí tạm thời nơi làm việc.

“Dự kiến đến ngày 22/10 sẽ phê duyệt phương án hỗ trợ, tái định cư và niêm yết công khai Quyết định phê duyệt phương án bồi thường. Đến ngày 30/10 sẽ thực hiện chi trả bồi thường và vận động người dân bàn giao mặt bằng cho Ban QLDA 7. Dự kiến hoàn thành công tác GPMB vào cuối tháng 11”, ông Tựu cho biết.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Tiền Giang, đến nay đã hoàn thành xong đo đạc lập hồ sơ thửa đất bị ảnh hưởng, vật kiến trúc khoảng 4,0 km/4,8 km (258 hộ/317 hộ). Theo kế hoạch, trong tháng 10/2019 sẽ phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư xã An Hữu (khoảng 2,5km). Tháng 11/2019 sẽ chi trả và bàn giao một phần mặt bằng (xã An Hữu) để khởi công và triển khai thi công hạng mục đường dẫn thuộc gói thầu XL.01.

Ông Đinh Công Minh, Phó giám đốc Ban QLDA7 cho biết, dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Dự án bao gồm 5 gói thầu. Điểm đầu Km101+126 tại nút giao An Thái Trung thuộc huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang, khớp nối với dự án đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Điểm cuối Km107+740 tại nút giao QL80 thuộc TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long, khớp nối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Đoàn công tác khảo sát vị trí xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang.

Chiều dài dự án khoảng 6,61km, trong đó chiều dài phần đường dẫn khoảng 4,704km, phía Tiền Giang khoảng 4,331km, phía Vĩnh Long khoảng 0,387km. Chiều dài cầu Mỹ Thuận 2 khoảng 1,906km. Cuối tháng 9, Bộ GTVT đã có Quyết định phê duyệt dự toán xây lắp Gói thầu XL.01. Tư vấn đang tiến hành lập dự toán gói thầu XL.02 và các gói thầu còn lại theo tiến độ thiết kế kỹ thuật.

“Đến nay, công tác bàn giao mặt bằng đang được 2 địa phương khẩn trương triển khai, kế hoạch sắp tới sẽ khởi công trước gói thầu XL.01 và khởi công trong tháng 12/2019”, ông Minh nói.

Ông Nguyễn Đức Kiên, Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng khối lượng GPMB cầu Mỹ Thuận 2 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long không lớn nên tỉnh cần đẩy nhanh công tác giải ngân trong tháng 12, bàn giao mặt bằng để sớm khởi công. Ông Kiên cũng đề nghị tỉnh Tiền Giang cần cố gắng hơn nữa trong công tác giải ngân GPMB.

“Khi người dân đã giao mặt bằng cho dự án trong thời gian chờ bố trí tái định cư, nếu chưa có chỗ ở phải hỗ trợ tiền thuê nhà ở để đảm bảo quyền lợi cho họ”, ông Kiên nói.

Vĩnh Phú

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-gpmb-khoi-cong-cau-my-thuan-2-vao-cuoi-nam-2019-d437916.html