Giảm án cho tài xế container gây tai nạn làm 4 người tử vong

Các bị cáo hầu tòa vì liên quan đến vụ TNGT trên cao tốc khiến 4 người tử vong. Theo các cơ quan tố tụng, ngày 19-11-2016, Sơn lái xe Innova chở 10 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Do đi quá nút giao Yên Bình nên Sơn đã lùi xe.

Cùng lúc, Hoàng điều khiển container chở hơn 26 tấn thép đi tới. Xe của Hoàng đâm vào xe của Sơn và khiến 4 người chết. Đáng chú ý, cơ quan chức năng xác định, Sơn có uống rượu trước lái xe.

Tháng 5-2018, TAND thị xã Phổ Yên, Thái Nguyên xét xử sơ thẩm và tuyên Sơn 10 năm tù, Hoàng 8 năm tù. Ngoài ra, Sơn phải bồi thường hơn 707 triệu đồng, Cty Hiếu Thảo - chủ sở hữu container bồi thường 420 triệu đồng cho các nạn nhân. Sau đó, Hoàng kháng cáo kêu oan.

Tại phiên tòa phúc thẩm, Sơn khai, trước khi lùi, bị cáo có nhìn qua gương nhưng thấy không có phương tiện khác. Vậy mà khi lùi xe lại bị đâm lập tức. Trong khi đó, Hoàng nói, bị cáo chở 10 bó thép đi với tốc độ 60 - 65km/h, đến nút giao Yên Bình, phát hiện trước mặt có một chiếc xe màu trắng, nháy đỏ, bị cáo đã rà phanh và chuyển sang làn đường bên trái để tránh nhưng va chạm vẫn xảy ra.

Các bị cáo tại phiên tòa phúc thẩm.

Bày tỏ quan điểm, đại diện VKSND đề nghị tòa không chấp nhận kháng cáo của Hoàng và đưa ra quan điểm, Cty Hiếu Thảo không phải bồi thường. Hoàng khai, đây là xe của mình, Cty Hiếu Thảo chỉ đứng tên. Quá trình tranh luận, Hoàng một lần nữa kêu oan và cho rằng, khó có phương án xử lý khác vì Sơn lùi xe trên cao tốc.

Bào chữa cho Sơn, luật sư cho rằng, Hoàng mắc nhiều lỗi: Phanh hơi xe container bị hư hỏng, hàng hóa không đủ giấy tờ... Đối đáp, Hoàng cho rằng, với xe phanh hơi nói chung, phải đủ cân má phanh mới nhả ra, xe mới đi được. Bất kỳ hệ thống phanh hơi nào bị rò rỉ, xe sẽ bị bó cứng tức phanh chết trên đường và hàng hóa của bị cáo có đầy đủ giấy tờ từ nhà máy.

Luật sư Giang Hồng Thanh bào chữa cho Hoàng đã đề nghị KSV xác định vị trí va chạm để làm rõ, xe Hoàng đâm vào xe Sơn trước hay sau khi Hoàng nhấn phanh. Luật sư cũng yêu cầu HĐXX trả hồ sơ để điều tra bổ sung. Nhưng, vị kiểm sát viên từ chối và cho rằng, không cần thiết.

Nói lời sau cùng trước khi tòa tuyên án, Sơn đã gửi lời xin lỗi đến các gia đình các bị hại, mong tòa xem xét giảm nhẹ hình phạt để sớm trở về. Hoàng cũng mong gia đình bị hại lượng thứ và gửi lời cảm ơn đến nhiều tài xế đã chia sẻ.

HĐXX phúc thẩm nhận định, Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện innova đang lùi rồi nhấn phanh, vi phạm khoảng cách an toàn giữa 2 xe; Hoàng phạm lỗi vô ý, quá tự tin.

Tuy nhiên, xét thấy, cần giảm một phần hình phạt cho các bị cáo nên tuyên Sơn 9 năm tù; Hoàng án 6 năm tù. Với phần dân sự, tòa tuyên buộc, Sơn chịu 2/3, Hoàng chịu 1/3 tổng số tiền bồi thường cho các bị hại.

Hoa Đỗ