Gỡ vướng lẹ làng
Chuyện thu phí phương tiện giao thông qua tài khoản ETC lúc đầu cũng trục trặc, rồi từ từ êm. Thực tế cho thấy giải quyết các vấn đề giao thông bằng giải pháp công nghệ sẽ nhanh gọn và lại có hiệu quả cao.
- Các nhà chuyên môn cho rằng cách thức này cũng rất hữu dụng để thu phí đậu ô tô trong đô thị. Hiện nay, ở TPHCM, số điểm được đậu xe cũng đã quy định mức phí. Tuy vậy, thời gian qua việc thu phí đậu ô tô vẫn có những vướng mắc. Chẳng hạn nhân viên thu phí thu tiền mặt, không qua ứng dụng. Một số chỗ đậu xe không nằm trong danh mục quy định, vẫn có người tự ý đứng ra thu tiền.
- Nghĩa là nếu dùng tài khoản ETC để thu phí đậu xe, sẽ giảm thiểu được tình trạng tham nhũng vặt?
- Chắc chắn rồi. Hạ tầng quản lý giao thông giờ đã có nhiều cải thiện, camera giao thông trở nên phổ biến. Từ đó, sẽ dễ nối kết hành vi vi phạm (đậu xe không đúng nơi, vi phạm về thời gian dừng đậu…) để cảnh sát ở cấp thành phố và các quận huyện xử phạt.
- Ngoài chuyện xử phạt, ngành chức năng cũng phải sớm xây dựng các tòa nhà chuyên để đậu xe thu phí theo giờ. Đáp ứng công năng đậu xe, thì tính tiện dụng, an toàn phải đặt lên hàng đầu. Vì vậy, có thể làm nhiều tòa nhà dạng tiền chế cho nhanh. Đô thị đông dân, nên đã gỡ vướng là phải lẹ làng.
