Góc nhìn hôm nay: Có nên bơm tiền 'giải cứu' BOT?
Bộ Giao thông Vận tải mới đề xuất Chính phủ tháo gỡ cho 8 dự án theo hình thức Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (gọi tắt là BOT), với số tiền ứng cứu 10.650 tỷ đồng. Đây là những dự án đã khai thác từ trước năm 2015 nhưng chưa thu phí, hoặc không thể thu phí do bị người dân phản đối, có dự án đã thu phí, nhưng doanh thu thực tế thấp hơn 30% so với phương án tài chính của hợp đồng…
Bên cạnh đó, một số dự án gặp vướng mắc về huy động vốn tín dụng, như BOT đường ven biển Hải Phòng, hoặc, khó khăn về vốn tham gia của Nhà nước, lãi suất vốn vay cao và biến động lớn. Lại thêm lý do: Chưa có hướng dẫn cụ thể đối với các dự án đối tác công tư PPP buộc phải dừng thực hiện, để chuyển sang đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước.
Lâu nay, dư luận lùm xùm, thiếu thiện cảm với cách đầu tư và thu phí của những dự án BOT. Chẳng hạn: Chỉ rải thêm lớp nhựa tại quốc lộ cũ, thế là đã thu tiền. Người dân địa phương phải mua vé cả 2 lượt vì bỗng dưng có trạm BOT mọc lên ngay đầu xã và không còn đường nào đi lại nữa.
Vậy mà nay, lại đề xuất Nhà nước bơm tiền để cứu những dự án BOT bị thua lỗ này?
Mời quý vị và các bạn theo dõi chương trình!
Nguồn Quốc Hội TV: https://www.quochoitv.vn/goc-nhin-hom-nay-co-nen-bom-tien-giai-cuu-bot-222528.htm
