Hà Nội cân nhắc sử dụng xe điện 4 bánh chở khách tham quan di tích chùa Hương

Cụ thể, Công ty CP Chùa Hương Xanh sẽ tổ chức các tuyến vận chuyển hành khách bằng xe điện 4 bánh, bao gồm: Tuyến số 01 (Bãi đỗ xe Hội Xá - Bãi đỗ xe thôn Yến Vỹ); tuyến số 02 (Bến Đục Khê - Núi Đụn); tuyến số 03A (Bãi đỗ xe Tuyết Sơn-Chùa Tuyết Sơn); tuyến số 03B (Bãi đỗ xe Tuyết Sơn - Núi Đụn).

Qua khảo sát thực tế, các tuyến đều bảo đảm điều kiện khai thác xe điện bốn bánh. Xe điện khai thác 16 tiếng/ngày với vận tốc kỹ thuật bình quân 12km/giờ. Lượng hành khách bình quân/chuyến theo tiêu chuẩn đăng ký, đăng kiểm của xe điện 4 bánh.

Từ khảo sát của đoàn liên ngành, Sở Giao thông vận tải Hà Nội thống nhất về mặt chủ trương theo đề xuất của Công ty CP Chùa Hương Xanh và thống nhất lộ trình, thời gian, phương thức hoạt động đáp ứng được nhu cầu đi lại của du khách tại quần thể di tích thắng cảnh chùa Hương, góp phần loại bỏ tình trạng xe tự chế hoạt động trái phép gây mất trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan trong khu vực.

Mô hình vận tải hành khách sử dụng xe điện tại các khu du lịch, danh lam thắng cảnh đang nhận được ý kiến ủng hộ của người dân Thủ đô.

Tuy nhiên, phương tiện chỉ được phép hoạt động trên đường giao thông công cộng khi đủ điều kiện (đăng ký, đăng kiểm, người lái) theo quy định của Luật Giao thông đường bộ; Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31-12-2014 của Bộ Giao thông vận tải và số lượng phương tiện theo Quyết định số 4036/QĐ-UBND ngày 25-10-2022 của UBND TP Hà Nội về việc phê duyệt Đề án “Quy định số lượng xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện phục vụ kinh doanh hoạt động theo khu vực trên địa bàn thành phố phù hợp với kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn giao thông.

Nếu được UBND TP Hà Nội chấp thuận, khách tham quan vãn cảnh chùa Hương, Mỹ Đức có thể được xe điện 4 bánh chuyên chở ngay trong dịp Tết Nguyên đán năm nay.

Từ năm 2010, UBND TP Hà Nội đã đồng ý thí điểm ô tô điện hoạt động trong khu vực phố cổ phục vụ du lịch. Tính đến nay, trên địa bàn thành phố đã có 88 phương tiện và 5 doanh nghiệp khai thác vận hành thí điểm.

Xe điện với năng lực vận tải hơn xe xích lô, mỗi lượt hoạt động chuyên chở 7-14 hành khách, đáp ứng được nhu cầu đi lại của các đoàn khách du lịch, hạn chế lượng xe tham gia giao thông. Cùng với đó, với mức giá hợp lý (7.000 - 80.000 đồng) đã giúp xe điện trở thành lựa chọn hàng đầu của các công ty du lịch lữ hành và du khách khi tới tìm hiểu TP Hà Nội. Theo đánh giá sơ bộ, có hơn 67% người được phỏng vấn có nhu cầu sử dụng xe điện làm phương tiện tham quan tại Hà Nội.

Qua thời gian thí điểm, việc sử dụng xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện (xe điện) trong khu vực phố cổ ở Hà Nội cũng được đánh giá có hiệu quả cao khi từng bước khắc phục các tình trạng “cò mồi”, chèo kéo khách du lịch. Hơn nữa, xe điện còn dần thay thế được xích lô, xe ôm hay taxi, giảm ùn tắc giao thông.

Cùng với quần thể di tích thắng cảnh chùa Hương, mô hình xe chở người 4 bánh sử dụng động cơ điện còn được khảo sát sử dụng tại: Vườn Quốc gia Ba Vì; Làng cổ Đường Lâm; Làng nghề gốm sứ Bát Tràng; Khu du lịch sinh thái xã Hồng Vân, Thường Tín; Thiên Sơn - Suối Ngà; Công viên Yên Sở và Khu du lịch Thác Bạc - Suối Sao.

Tin, ảnh: NGỌC HUY