Hà Nội thiệt hại hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm do ùn tắc giao thông

Theo Viện chiến lược và phát triển Giao thông vận tải (Bộ GTVT), ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang tăng gấp 5 lần so với quy định do việc ùn tắc giao thông gây ra. Đồng thời, ùn tắc giao thông cũng gây thiệt hại từ 1 đến 1,2 tỉ USD mỗi năm tương đương khoảng 23.300-27.960 tỉ đồng.

Ùn tắc giao thông tại Hà Nội. Ảnh: AC

Theo ông Phạm Hoài Chung - Giám đốc Trung tâm giao thông đô thị và nông thôn, Viện Chiến lược và phát triển Giao thông Vận tải, một số nghiên cứu cho thấy, thiệt hại do ùn tắc giao thông đối với Hà Nội dao động từ 1-1,2 tỷ USD/năm.

Cùng đó, về mặt xã hội, sức khỏe người dân đô thị đang bị ảnh hưởng vì chỉ số ô nhiễm không khí gấp hơn 5 lần so với quy định, nồng độ bụi pm2.5 đang gấp khoảng 3 lần.

Về thời gian đi lại của người dân, ùn tắc giao thông chính là thủ phạm thiệt hại hơn 1 triệu giờ lao động/năm.

Ngoài ra, môi trường đầu tư và các vấn đề phát triển xã hội khác cũng bị ảnh hưởng.

Theo ông Chung, nguyên nhân chính do mật độ dân số phân bố không đồng đều và đâng tập trung khá lớn ở nội đô. Cùng đó, tốc độ tăng trưởng phương tiện so với tốc độ tăng trưởng hạ tầng đang bất cập. Hà Nội đang có khoảng 5,5 triệu xe máy gần 500.000 ôtô, trong đó trên 327.000 ôtô cá nhân.

Vận tải hành khách công cộng vẫn đang kém phát triển, với tỉ lệ đáp ứng khoảng 8-9%; tỉ lệ diện tích đất dành cho giao thông so với quy chuẩn mới đạt 8,65% trên tổng diện tích đất dành cho đô thị trong khi theo quy chuẩn phải đạt từ hơn 16-26%...

Trong khi đó, trên thực tế, Việt Nam hiện mới sử dụng 8,65% quỹ đất dành cho giao thông trong khi luật quy định, quỹ đất dành cho giao thông ở các đô thị là 16-26%, các nước tiên tiến quy định 20-25%.

Trung tá Nguyễn Mạnh Hùng - Phó trưởng Phòng CSGT Công an Hà Nội - cho rằng, cơ sở hạ tầng của Hà Nội chưa thực sự đảm bảo phục vụ giao thông, nhiều hạ tầng phục vụ vượt thiết kế 6-7 lần. Do đó, việc quá tải là điều không thể tránh khỏi. Cùng với đó, một số nút giao, việc phân luồng chưa thực sự hiệu quả.

Cũng theo ông Hùng, trong thời gian qua, mật độ xây dựng chung cư cao tầng khiến mức độ quá tải ngày càng trầm trọng. Việc các phương tiện cá nhân tăng nhanh theo cấp số nhân cũng là nguyên nhân dẫn đến ách tắc.

Minh Hạnh

Nguồn Lao Động: https://laodong.vn/xa-hoi/ha-noi-thiet-hai-hang-nghin-ti-dong-moi-nam-do-un-tac-giao-thong-637837.ldo