Hạ thủy tàu PTSC 10 và bàn giao tàu PTSC 09

Tàu PTSC 10 trước khi được hạ thủy bằng túi khí

Tàu PTSC 10 có chiều dài 35 m; chiều rộng 11.6 m; chiều cao mạn 4 m; lực kéo 20 tấn; tốc độ tối thiểu 12 hải lý; Tàu được trang bị 02 máy chính Cummins – Mỹ với tổng công suất máy 2700 BHP; Hệ thống chân vịt mũi Nakashima – Nhật Bản. Tàu có thể hoạt động trên vùng biển hạn chế cấp II; Tàu được giám sát và phân cấp đóng mới bởi Đăng kiểm Việt Nam (VR) và Đăng kiểm Mỹ (ABS).

Tàu PTSC 10 đã được hạ thủy an toàn và được tàu kéo lai dắt vào neo đậu tại cầu cảng

Đây là con tàu cuối cùng trong đội tàu nêu trên nên việc hạ thủy, hoàn thiện và sớm đưa vào vận hành và khai thác tàu PTSC 10 nói riêng và đội tàu phục vụ NSRP nói chung rất có ý nghĩa và đánh dấu nỗ lực và thành công của PTSC.

Cũng trong dịp này, vào sáng ngày 16/09/2019 tại cảng NRSP, Thanh Hóa, PTSC đã chính thức bàn giao, đưa vào vận hành và khai thác tàu đóng mới PTSC 09 cho khách hàng NRSP.

Tàu PTSC 09 được bàn giao và neo đậu tại cầu cảng Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn

Tàu PTSC 09 có chiều dài 29 m; chiều rộng 12 m; chiều cao mạn 5 m; lực kéo 55 tấn; tốc độ tối thiểu 10 hải lý; Tàu được trang bị 02 máy chính Cummins – Mỹ với tổng công suất máy 5000 BHP; Hệ thống chân vịt mũi Nakashima – Nhật Bản. Tàu có thể hoạt động trên vùng biển hạn chế cấp II; Tàu được giám sát và phân cấp đóng mới bởi Đăng kiểm Việt Nam (VR) và Đăng kiểm Mỹ (ABS). Đây là tàu có công suất lớn nhất trong đội tàu và là tàu thứ 5 trong đội tàu nên việc bàn giao này rất có ý nghĩa trong việc sử dụng và khai thác đội tàu của PTSC.

Đại diện NSRP tham quan và tặng hoa chúc mừng thuyền viên của tàu PTSC 09

Hiện các tàu đóng mới được PTSC bàn giao đã phục vụ đưa hành khách, lai dắt, đưa các tàu dầu (Tankers), tàu dầu cỡ lớn (VLCC) ra/vào cảng NSRP rất thành công, an toàn và được khách hàng NSRP đánh giá cao.

Kim Hiếu – Bá Đạt