Hải Phòng đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài
Chiều 27/1, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười (kéo dài) đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận.
Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười (kéo dài) đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận được triển khai tại huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng), với tổng mức đầu tư trên 1.066 tỷ đồng. Cùng với xây dựng tuyến đường dài gần 1,6 km kết nối đường Đỗ Mười đã thi công với đường trục Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP, Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao đồng mức tại các điểm đầu, cuối tuyến và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên toàn tuyến (bao gồm: hệ thống thoát nước mưa, thoát nước thải, cây xanh, chiếu sáng, đường ống kỹ thuật), đồng thời tạo quỹ đất trên 44 ha để phát triển đô thị vùng phụ cận. Dự kiến, dự án hoàn thành vào năm 2024.
Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận được triển khai tại huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng)
Trước đó, từ cuối năm 2019, thành phố Hải Phòng đã hoàn thành tuyến đường Đỗ Mười (giai đoạn 1) và đưa vào khai thác sử dụng cùng với cầu Hoàng Văn Thụ. Đặc biệt, Dự án đầu tư xây dựng đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận được triển khai ngay sau sự kiện thành phố Hải Phòng khởi công xây dựng công trình Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố tại Khu đô thị Bắc sông Cấm. Vì vậy, Dự án có vai trò quan trọng, không chỉ kết nối trung tâm thành phố Hải Phòng với huyện Thủy Nguyên mà còn hoàn thiện hạ tầng khu vực Bắc sông Cấm – “thủ phủ” của thành phố Hải Phòng trong tương lai và góp phần phát triển đô thị Hải Phòng nói chung.
Phó Chủ tịch thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân.
Phối cảnh đường Đỗ Mười kéo dài.
Ông Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố Hải Phòng khẳng định: "Dự án hoàn thành sẽ phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến đường Đỗ Mười đã được xây dựng, cùng với một loạt các dự án giao thông đã, đang và sẽ triển khai trên địa bàn huyện Thủy Nguyên như: Đường 359, đường Máng nước, cầu Nguyễn Trãi, đường 352 và cầu Lại Xuân, cầu Bến Rừng... Từ đó, từng bước góp phần tạo nên hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại trên địa bàn thành phố, một trong những tiền đề quan trọng để đưa Thủy Nguyên trở thành thành phố trực thuộc Thành phố Hải Phòng"./.
