Hầm bộ hành: Có thì thừa, không có lại thiếu

Gốc
Được đầu tư hàng triệu USD để giúp người dân qua đường an toàn, nhưng từ vài năm nay, nhiều hầm bộ hành ở Hà Nội đang bị xuống cấp. Nhiều hầm có người qua lại nhưng cũng chỉ thưa thớt. Nhiều nơi hầm đường bộ trở thành nơi ở, chứa đồ, chứa rác, bán hàng... Nhiều người dân cho rằng hầm đường bộ không có thì thiếu mà có thì thừa.

Hầm bộ hành Ngã Tư Sở được khánh thành và sử dụng năm 2007, và là nút giao thông quan trọng của Thủ đô được đầu tư gần 3 tỷ đồng, thiết kế theo cung đường bộ với hai làn đường dành cho người đi bộ và người đi xe đạp. Tại đường hầm này có nhân viên quét dọn. Nhưng hầu như rất vắng bóng người qua lại. Thường thì những người đi bộ hay băng qua đường chứ không muốn xuống hầm đi bộ. Có người đi cũng chỉ là người dân tập thể dục quanh khu vực. Đường Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến có khoảng hơn 10 hầm đường bộ đi vào hoạt động từ 6 năm nay, nhưng hiện tại chỉ có 3 đến 4 đường hầm được người dân sử dụng. Trong đó, đường hầm bộ tại bến xe Mỹ Đình được sử dụng triệt để hơn cả. Bên cạnh đó cũng có những đường hầm lại được sử dụng vào những mục đích khác. Tại ngã tư Phạm Hùng - Trần Duy Hưng, hầm đường bộ được dùng làm... hố rác, nơi đi vệ sinh của người qua đường, hay nơi cư trú của dân tệ nạn. Cũng có những hầm bộ hành lại bị bỏ hoang, cỏ mọc xanh um tùm xung quanh. Có nơi thành điểm thu mua sắt vụn của người dân sống gần đó, nhà ở của xe ôm, cô chủ quán trà đá ven đường... hoặc xây xong thì “cửa đóng then cài”, gây lãng phí nghiêm trọng... Tại cung đường hầm đi bộ Kim Liên, là cung đường bộ hiện đại và được coi là văn minh hơn cả. Nhưng số người qua lại vẫn chỉ lác đác. Trong khi đó, nhiều người dân đi bộ bất chấp nguy hiểm băng qua đường Lê Duẩn - Giải Phóng. Nhiều người giải thích, các cửa ra vào hầm bị lấn chiếm làm điểm đỗ xe, bày hàng quán khiến mọi người ngại xuống. Còn theo bạn Hoàng Minh Ngọc (sinh viên Đại học KHXH và NV Hà Nội): “Mình có xuống đó một lần nhưng bị lạc vì phức tạp quá, có nhiều biển chỉ dẫn quá, không biết đi theo hướng nào. Lần đó mình phải vòng vòng mãi mới tìm đúng chỗ lên”. Lý giải về tình trạng trên là do nhận thức của người dân về giao thông còn hạn chế và mọi người chưa tuân thủ nghiêm ngặt những quy định khi tham gia giao thông đường bộ đô thị. Lê Ngân

Tin nóng

Tin mới