Hiệu quả ứng dụng đèn Led trong đánh bắt hải sản xa bờ

Công ty CP Công nghệ & Chiếu sáng Viễn Đông trao đèn hỗ trợ cho chủ tàu Đỗ Văn Thành (phường Tân An, TX Quảng Yên).

Theo nghiên cứu của các chuyên gia Viện Nghiên cứu Ứng dụng công nghệ nông nghiệp, trong mỗi chuyến ra khơi, lượng dầu để cung cấp cho chiếu sáng, dẫn dụ hải sản trên các tàu chiếm tới 50% chi phí vận hành.

Là một trong 4 ngư trường trọng điểm của cả nước, Quảng Ninh có số lượng tàu thuyền hoạt động khai thác thủy sản lớn khá lớn. Đến nay, số lượng tàu khai thác xa bờ có chiều dài cơ sở từ 15m là 277 tàu. Tất cả đều trang bị đèn Siu (còn gọi là đèn cao áp), có công suất rất lớn lên tới 1.000-1.500W/bóng. Để phục vụ cho việc dẫn dụ cá, tôm, trung bình mỗi tàu chài chụp thường phải sử dụng 50-450 đèn/tàu. Việc trang bị số lượng đèn lớn cũng có nghĩa là chi phí bỏ ra để đáp ứng nhu cầu này cao hơn. Đây là áp lực không nhỏ đặt lên vai ngư dân trước mỗi chuyến đi biển.

Ông Nguyễn Văn Đãng (phường Hà An, TX Quảng Yên) cho biết: Với công suất máy tàu chạy 450CV, tôi phải lắp đặt 400 bóng đèn Siu. Nếu mỗi chuyến đi biển kéo dài 20 ngày thì mỗi tháng tàu sẽ tiêu tốn khoảng 40.000 lít dầu, tương đương khoảng 650 triệu đồng. Không chỉ tiêu tốn nhiên liệu, chi phí lắp đặt loại đèn này cũng rất cao vì chúng có tuổi thọ rất thấp, khi phải sử dụng liên tục trong môi trường nước biển có độ mặn cao, dòng điện từ máy phát không ổn định, thời gian sử dụng thực tế chỉ được 4-6 tháng.

Chạy thử kiểm tra đèn Led trên tàu anh Đỗ Văn Thành, phường Tân An, TX Quảng Yên.

Được biết, tháng 9/2018, ngay sau khi được UBND tỉnh đồng ý, Sở NN&PTNT đã phối hợp với Công ty CP Công nghệ & Chiếu sáng Viễn Đông và tiến sĩ Lê Hải Hưng, Ủy viên BCH Hội Chiếu sáng Việt Nam - người đã trực tiếp triển khai ứng dụng công nghệ đèn Led trong khai thác hải sản xa bờ thành công tại Ninh Thuận, để triển khai mô hình tại tỉnh.

Theo tiến sĩ Lê Hải Hưng, công nghệ đèn Led có 7 ưu điểm vượt trội so với bóng đèn Siu truyền thống. Cụ thể: Bóng đèn Led có công suất 200-300W là có thể có độ rọi bằng hoặc hơn đèn truyền thống, tiết kiệm 50-60% năng lượng tiêu thụ. Tuổi thọ trung bình của đèn Led hiện tại là 10-15 năm (dài gấp khoảng 15 lần so với bóng đèn Siu, hết vòng đời đèn vẫn giữ được 70% ánh sáng). Điện áp sử dụng trong đèn Led thấp (120-220kV), nên tăng tuổi thọ cho máy tàu, tăng độ an toàn khi vận hành tàu. Ngoài ra, đèn Led không phát xạ tia cực tím, tia hồng ngoại do đó an toàn cho các thuyền viên là những người hoạt động thường trực dưới đèn. Đặc biệt, đèn có thể công suất tối đa ngay sau khi bật, không giống như các loại đèn truyền thống phải chờ từ 10-15 phút.

Hơn 1 tấn cá của tàu anh Nguyễn Văn Thành đã được khai thác nhờ công nghệ đèn Led.

Ngay sau khi có sự hỗ trợ của tỉnh và tài trợ của Công ty CP Công nghệ Viễn Đông, Trung tâm Khuyến nông tỉnh đã lựa chọn 3 chủ tàu tham gia thử nghiệm. Ngư trường để tổ chức khai thác trình diễn là Long Châu, Bạch Long Vĩ, Cô Tô với độ sâu từ 28-40m. Trong tất cả các chuyến đi biển đều có sự tham gia, giám sát của cơ quan chuyên môn.

Kết thúc mô hình thử nghiệm cho thấy, sử dụng công nghệ đèn Led mang lại hiệu quả và tính khả thi cao. Điển hình như tàu của anh Đỗ Văn Thành (phường Tân An, TX Quảng Yên) với công suất máy tàu chạy là 350CV. Trước khi thử nghiệm, tàu được lắp đặt 350 bóng đèn Siu, tham gia mô hình, anh Thành đã thay thế, lắp đặt 250 bóng đèn Led 200W, hiệu quả kinh tế cao hơn từ 20-30% so với các tàu có công suất tương đương đang sử dụng bóng đèn cao áp. Theo anh Thành, việc tiết kiệm chi phí nhiên liệu đã mang về cho gia đình anh thêm 30 triệu đồng tiền lãi so với những chuyến ra khơi trước.

Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm, một khó khăn trong đầu tư công nghệ đèn Led là chi phí mua đèn hiện còn khá cao. Do vậy, để nhân rộng được mô hình này vẫn rất cần sự mạnh dạn của ngư dân, bên cạnh đó là sự hỗ trợ, khuyến khích ban đầu từ địa phương.

Hoàng Nga - Việt Hoa