Hợp long toàn tuyến, hoàn thành công trình kè hồ Hoàn Kiếm
Sau 65 ngày đêm thi công thi công, kè Hồ Hoàn Kiếm đã chính thức hợp long toàn tuyến, hoàn thành công trình kè hồ với tổng chiều dài gần 1.500m.
Sáng ngày 20/8/2020, tại vị trí cầu Thê Húc (hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội), Công ty Cổ phần Khoa học công nghệ Việt Nam (Busadco), đơn vị thi công kè Hồ Hoàn Kiếm đã chính thức hợp long toàn tuyến, hoàn thành công trình kè hồ với tổng chiều dài gần 1.500m sau 65 ngày đêm thi công.
Đơn vị thi công chính thức họp long toàn tuyến, hoàn thành công trình kè hồ Hoàn Kiếm.
Được biết, dự án “Xây dựng, cải tạo, chỉnh trang khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm - thành phố Hà Nội” đã được Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương đầu tư từ năm 2007. Tuy nhiên, sau hơn 10 năm, rất nhiều công nghệ giải pháp kỹ thuật kè hồ đã được đề xuất nhưng chưa có giải pháp nào phù hợp với tiêu chí và yêu cầu thi công của UBND Quận Hoàn Kiếm và UBND TP. Hà Nội đặt ra.
Công trình kè hồ Hoàn Kiếm là công trình nhóm A, cấp quốc gia đặc biệt nên ngoài việc phải tuân thủ theo các Luật Đầu tư và Xây dựng còn phải thực hiện nghiêm ngặt theo Luật Di sản văn hóa.
Với những tiêu chí và yêu cầu của Chủ đầu tư, đây thực sự được coi là một bài toán rất khó với các đơn vị thi công do điều kiện thi công chật hẹp và quá ngặt nghèo.
Sau khi nghiên cứu các tiêu chí và yêu cầu nêu trên, Công ty CP Khoa học công nghệ Việt Nam (Busadco) nhận thấy công nghệ của Busadco là phù hợp và năng lực đủ đáp ứng nên đã tham gia dự thầu gói thầu Xây dựng kè hồ Hoàn Kiếm. Phương án mà Busadco đưa ra đã đáp ứng các tiêu chí và điều kiện của Chủ đầu tư, vì vậy Busadco đã trúng thầu hạng mục “Kè hồ Hoàn Kiếm”.
Theo hồ sơ mời thầu, thời gian thi công công trình là 4 tháng, đề xuất thầu là 3 tháng, thực tế thời gian thi công là 65 ngày, vượt trước thời hạn Chủ đầu tư đặt ra gần 1 tháng.
Theo đơn vị thi công cho biết, việc kè hồ gặp rất nhiều khó khăn, để thực hiện đam bảo cho việc thi công được tốt trước khi thi công Busdaco đã phải rải, đặt các bao cát cao 20 cm nối tiếp nhau tạo thành thảm cát để bảo vệ mặt đá vỉa hè, chống gãy nứt và lún sụt cục bộ đất nền.
Trong quá trình thi công, để đảm bảo tiêu chí không xâm lấn diện tích lòng hồ, bảo vệ cây di sản…, Busadco đã tiến hành rất cẩn trọng công tác trắc địa để xác định vị trí đặt kè đảm bảo không xâm phạm vào mốc di sản, không thu hẹp lòng hồ. Đây là công đoạn không được phép sai số dù chỉ là 1cm!
Ngoài ra, để đáp ứng yêu cầu khắt khe về môi trường, bảo vệ an toàn cho hệ thủy sinh, vi sinh, trước khi thi công phải cắm cọc tre, quây bạt để đảm bảo nước tại vị trí thi công không loang ra ngoài hồ.
Theo đại diện của Busadco cho biết, loại kè dùng để kè Hồ Hoàn Kiếm là sản phẩm được nghiên cứu, sản xuất và đã ứng dụng ở rất nhiều công trình từ Bắc vào Nam. Những công trình kè đó đã được ứng dụng ở Hồ quảng trường Thái Bình, Vũng Tàu, TP.Hồ chí minh, Nghệ An... Riêng kè Hồ Hoàn kiếm được đơn vị nghiên cứu rất kỹ lưỡng, tỷ mỉ để đưa ra được sản phẩm chất lượng tốt nhất cả về kỹ thuật, mỹ thuật, văn hóa tâm linh và bảo vệ môi trường.
Sau 65 ngày đêm thi công thi công, ngày 20/8 kè Hồ Hoàn Kiếm đã chính thức hợp long toàn tuyến, hoàn thành công trình kè hồ với tổng chiều dài gần 1.500m.
Công trình kè hồ Hoàn Kiếm – Thành phố Hà Nội
Tên công trình: Thi công xây dựng kè hồ Hoàn Kiếm - thành phố Hà Nội. Công trình thuộc dự án: Xây dựng, cải tạo, chỉnh trang khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm - thành phố Hà Nội.
Chủ đầu tư dự án: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Quận Hoàn Kiếm.
Mục tiêu công trình:
- Bảo vệ bờ hồ Hoàn Kiếm.
- Đạt chất lượng kỹ, mỹ thuật cao;
- Tạo sự đồng bộ, hài hòa với cảnh quan chung khu vực bờ hồ.
Quy mô: Xây dựng mới kè xung quanh hồ có chiều dài gần 1500 m; cao trình kè thay đổi từ +8.00m đến +8.57m, cao độ đáy hồ trung bình +5.6m.
Đơn vị thi công: Công ty CP Khoa học Công nghệ Việt Nam (Busadco)
Tổng chỉ huy công trình: Nhà khoa học, AHLĐ Hoàng Đức Thảo- Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty CP Khoa học Công nghệ Việt Nam (Busadco)
Địa điểm thi công: Khu vực Hồ Hoàn Kiếm, Quận Hoàn kiếm, Hà Nội.
