Hyundai đăng ký thiết kế cửa kép dành cho các mẫu SUV, ghế ngồi dễ gây liên tưởng tới Rolls-Royce
Các kỹ sư của Hyundai rõ ràng rất hứng thú với việc cải thiện trải nghiệm khách hàng với thùng xe SUV, bằng chứng là một lần nộp hồ sơ cấp bằng sáng chế khác.
Chỉ vài tuần trước, Hyundai đã nộp bằng sáng chế cho một thiết kế cửa nâng mới có thể trượt lên nóc xe, thay vì mở lên trên bằng bản lề như một chiếc SUV hoặc hatchback thông thường. Thiết kế mới này sẽ dễ dàng mở hơn trong nhà để xe có mái che thấp hoặc nếu xe hơi gần một bức tường.
Thiết kế cửa sau gây liên tưởng tới Rolls-Royce Cullinan
CarBuzz đã phát hiện ra một bằng sáng chế mới được nộp cho Văn phòng Thương mại và Sáng chế Đức có thể xuất hiện trên các mẫu SUV trong tương lai như Hyundai Ioniq 7. Thay vì một cửa mở lớn, thiết kế này có cửa kép giống như trên Mini Clubman.
Mô tả của thiết kế như sau: một cánh cửa đa chức năng cho một chiếc xe bao gồm một thân cửa được bố trí ở một bên của xe và được cấu hình để có thể mở hoặc đóng được. Thân cửa có mặt bên trong hướng vào bên trong xe và mặt bên ngoài hướng ra bên ngoài xe. Cửa đa chức năng còn bao gồm ghế cửa được ghép với bề mặt bên trong của thân cửa và được cấu hình để nhận vào hoặc mở ra từ thân cửa.
Thiết kế cửa mở được đăng ký bản quyền của Hyundai
Như trong các hình ảnh bao gồm, chiếc xe sẽ có ghế nhảy hướng ra phía sau (giống như Mercedes E-Class All-Terrain) với ghế hướng vào trong có thể gập lại (tương tự Ford Ranger thế hệ trước) được gắn trên cửa. Hyundai tưởng tượng chủ sở hữu sẽ mở cửa, có thể là ở bãi biển hoặc khu cắm trại, và tụ tập quanh các ghế ở khu vực hàng hóa phía sau. "Partygate" sẽ là một cái tên hay cho cấu hình trung kế này.
Hyundai cho biết thiết kế này cũng sẽ bao gồm một chiếc bàn có thể gập lại có thể được lưu trữ ở tầng chở hàng và ngăn chứa đồ trong các cánh cửa có thể được sử dụng để đựng đồ uống (hình trên). Chúng tôi có thể thấy sự sắp xếp này rất hữu ích cho một chiếc SUV gia đình cỡ lớn hoặc một mẫu xe địa hình tập trung được xây dựng cho các hoạt động phong cách sống. Không rõ liệu Hyundai có kế hoạch áp dụng điều này cho xe sản xuất hay chỉ là một mẫu concept. Cũng có khả năng bằng sáng chế này hoàn toàn không được sử dụng, mặc dù ý tưởng này có vẻ quá tuyệt để bỏ qua giai đoạn thiết kế.
