Hyundai Kona-đối thủ mới của Ford EcoSport có thể được lắp ráp tại Việt Nam

Kona có thiết kế lưới tản nhiệt kiểu thác đổ "Cascading" và các đèn tách biệt tạo nên dấu ấn nhận diện đặc trưng cho xe. Ảnh: Hyundai

Đây là mẫu xe phát triển dựa trên nền tảng mới, điền tiếp vào phân khúc SUV toàn cầu với những đàn anh Tucson, Santa Fe và SantaFe Sport.

Ông Euisun Chung, Phó Chủ tịch của Hyundai khẳng định: “Với Kona, chúng tôi muốn tạo ra một mẫu SUV compact phong cách và tính năng cao đáp ứng nhu cầu của khách hàng, những người theo đuổi phong cách sống hành động và thách thức.

Đây cũng là mẫu xe chúng tôi tham vọng đặt ra tiêu chuẩn mới cho phân khúc SUV compact, với thiết kế lôi cuốn, trang bị vượt trội và tính năng an toàn hàng đầu phân khúc”.

So với những dòng xe hiện có của Hyundai, Kona có thiết kế mang phong cách trẻ trung với điểm nhấn là lưới tản nhiệt Cascading mô phỏng hình ảnh thác đổ mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mặt trước; đèn định vị ban ngày cùng đèn báo rẽ được đặt ở vị trí tách biệt với đèn pha dạng LED.

Kona hoàn toàn mới gây ấn tượng với mặt trước giàu cảm xúc, ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai có tên gọi "Cascading Grille". Cụm đèn pha kép với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày đặt phía trên cùng của đèn pha LED.

Bên trong Hyundai Kona. Ảnh: Hyundai

Hãng xe Hàn khẳng định, mặc dù chỉ mang kích thước của mẫu xe nhỏ, nhưng Kona lại có không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc SUV cỡ nhỏ. Bên trong Kona được trang bị hệ thống kết nối Android Auto và Apple CarPlay thông qua màn hình điều khiển có tùy chọn kích thước 5, 7 hoặc 8 inch. Màn hình AVN của hãng với 3 chức năng Audio (nghe), Visual (nhìn) và Navigation (điều hướng).

Đáng chú ý, lần đầu tiên Kona được trang bị hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD trên tất cả phiên bản, đem lại sự tiện ích và nâng cao an toàn cho việc lái xe. Đồng thời cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị tính năng sạc không dây cho các thiết bị thông minh.

“Trái tim” của Hyundai Kona 2018 với hai lựa chọn động cơ xăng và dầu phụ thuộc vào từng thị trường. Lựa chọn đầu tiên là động cơ xăng Atkinson MPI dung tích 2.0L cho công suất tối đa 149 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 10 giây và tốc độ tối đa đạt 194 km/h. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, động cơ có thể sản sinh mô-men xoắn 179 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Kona sở hữu một loạt các hệ thống hỗ trợ lái và an toàn chủ động. Ảnh: Hyundai

Lựa chọn động cơ thứ 2 là động cơ dầu Gamma 1.6T-GDI cho công suất 177 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km trong 7,7 giây và tốc độ tối đa đạt 210 km/h. Với hộp số ly hợp kép 7 cấp, động cơ có thể sản sinh mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500-4.500 vòng/phút.

Trang bị an toàn trên Hyundai Kona gồm có hệ thống hỗ trợ phòng tránh đâm va FCA, camera quan sát trước, hỗ trợ giữ làn đường LKA, hỗ trợ pha cao HBA và cảnh báo tập trung cho người lái DAW, kèm tính năng cảnh báo điểm mù BCW và cảnh báo phương tiện giao cắt ngang…

Hyundai Việt Nam cho biết, đang cân nhắc đưa Kona về bán tại Việt Nam để cạnh tranh trong phân khúc B cùng Ford EcoSport, nhưng chưa chắc chắn khả năng nhập khẩu hay lắp ráp. Tuy nhiên, để có thể cạnh tranh về giá, lựa chọn ưu tiên là lắp ráp trong nước./.

Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN