Hyundai SantaFe bị lỗi, nhà sản xuất có đợt triệu hồi lớn nhất từ trước tới nay

Hyundai có đợt triệu hồi xe lớn

Trong số 17.721 xe gặp lỗi kỹ thuật, có 51 xe được nhập khẩu, phân phối bởi Công ty Cổ phần thương mại và dịch vụ TCG và 17.670 được sản xuất, lắp ráp trong nước bởi Công ty CP sản xuất ô tô HYUNDAI Thành Công Việt Nam.

Các xe bị ảnh hưởng là xe nhập khẩu được sản xuất từ tháng 12-2020 đến tháng 9-2021 và xe sản xuất trong nước từ ngày 30-1-2021 đến 15-10-2022.

Số loại các xe sản xuất, lắp ráp trong nước bị ảnh hưởng bao gồm: SANTAFE TM1; TCI 8AT (TM); SANTAFE TM2; TCI 8AT (TM); SANTAFE TM4; GDI 6AT (TM); SANTAFE TM1; TCI 8DCT (TM PE); SANTAFE TM2; TCI 8DCT (TM PE); SANTAFE TM2; TCI 8DCT PRE (TM PE); SANTAFE TM3; MPI 6AT (TM PE); SANTAFE TM4; MPI 6AT (TM PE); SANTAFE TM4; MPI 6AT PRE (TM PE).

Theo đó, các xe bị ảnh hưởng bị lỗi bộ dây căng đai. Bộ căng dây đai là một thiết bị để cuốn đai an toàn ngay tức thì khi va đập vừa xảy ra và giữ cho người lái và hành khách tránh việc va đập. Trên các xe bị ảnh hưởng, khi xảy ra va chạm và ngòi nổ túi khí được kích hoạt, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai an toàn ghế trước tăng lên đột ngột.

Trong một số trường hợp áp lực đường ống bị quá tải, một số linh kiện bên trong bộ tạo khí tiềm ẩn nguy cơ bung ra, các mảnh linh kiện có thể lọt vào khoang hành khách gây mất an toàn cho người ngồi trong xe.

Do đó, để tuân thủ thực hiện các quy định hiện hành và đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe, Công ty quyết định thực hiện triệu hồi để lắp thêm nắp bảo vệ tăng cứng trên bộ căng dây đai an toàn.