Kawasaki Z900RS 2018 có mức 'khủng' hơn 500 triệu đồng

Chiếc Z900RS được sản xuất nguyên chiếc tại Nhật Bản, dựa trên nền tảng của chiếc Z900, trong đó, kiểu dáng retro được lấy cảm hứng từ những mẫu xe mô tô thập niên 1970. Trên thực tế, Kawasaki Motor cho biết, chiếc Z900RS được sản xuất như sự hoài niệm về chiếc Kawasaki Z1, biểu tượng một thời.

Kawasaki Z900RS 2018 có thùng xăng được thiết kế lại.Tổng thể thiết kế vẫn giữ nguyên chất hoài cổ, kết hợp với một số yếu tố hiện đại như đèn pha LED tròn, đồng hồ đo tốc độ và báo vòng tua máy ở giữa kèm màn hình LCD đa chức năng. Phần tay lái khá thoáng rộng, kèm với phần yên xe cho người ngồi ở tư thế thẳng khá thoải mái, hơi giống với những chiếc xe thập niên 70.

*Hình ảnh chi tiết chiếc Kawasaki Z900RS 2018:

Kawasaki Z900RS 2018

Công suất của chiếc Kawasaki Z900RS 2018 khá lớn với động cơ dung tích 900cc, 4 xi lanh.Đây là động cơ tương tự chiếc Z900 nhưng đã được nhà sản xuất điều chỉnh xuống 109 mã lực tại vòng tua 8500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 98,5 Nm tại 6500 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số 6 cấp độ.

Kawasaki Z900RS cũng được trang bị phanh trước ABS, sử dụng đĩa kích thước 300mm và 250mm của Brembo được tích hợp KRTC (Kawasaki Traction Control) điều khiển độ bám đường.

Kawasaki Z900RS được giới thiệu với mức giá rất cao như vậy vì mức thuế cao CBU (Completely Built- Up , xe được sản xuất hoàn toàn ở nước ngoài và nhập khẩu nguyên chiếc) do nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản. Chiếc xe này đắt hơn rất nhiều so với chiếc Triumph T120 và Thruxton R.

Trước đó, Kawasaki Z900RS đã chính thức ra mắt thị trường từ tháng 10/2017 và có mặt tại Việt Nam trong tháng đầu tiên của năm 2018 nhưng chưa có giá chính thức. Thời điểm bán ra dự kiến trong tháng 2/2018. Theo nhà phân phối, mức giá Z900RS có thể khá cao do nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá xuất xưởng của mẫu xe này từ 10.999 đến 11.199 USD, cao hơn so với Z900 khoảng 3.000 USD.

Tiến Vinh