Hyundai i10 thế hệ mới tại châu Âu, 'ngập' tính năng

Sau khi giới thiệu i10 Nios tại Ấn Độ hồi tháng 8, Hyundai đã tiết lộ những hình ảnh đầu tiên về thế hệ mới của i10 tại thị trường châu Âu sẽ ra mắt chính thức tại triển lãm Frankfurt sắp diễn ra. So với phiên bản Ấn Độ, Hyundai i10 thế hệ mới tại châu Âu vẫn sở hữu kích thước tăng đáng kể ở chiều dài cơ sở, chiều ngang và hạ thấp chiều cao cùng ngôn ngữ thiết kế mới mang đến cảm giác chắc chắn, thể thao hơn.

Tuy nhiên, phiên bản châu Âu sở hữu mặt trước cao cấp, sắc sảo hơn với lưới tản nhiệt lớn chữ X chia làm 2 tầng cùng đèn LED ban ngày dạng bi tròn khác biệt. Khác biệt giữa hai thị trường tiếp tục được tìm thấy ở la-zăng hình cánh quạt cách điệu thể thao hơn, nóc xe màu đen khác màu trên phiên bản châu Âu đi kèm cụm đèn hậu góc cạnh, bố trí đèn tinh tế hơn khi đặt cạnh phiên bản Ấn Độ.

Phiên bản Hyundai i10 tại châu Âu có thiết kế ấn tượng hơn mẫu xe anh em ở Ấn Độ

Nội thất bên trong xe gần như không có sự khác biệt giữa 2 thị trường, vẫn là vô lăng 3 chấu thể thao hiện đại, hốc gió tròn tinh tế cùng màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto nối tiền với cụm đồng hồ sau vô lăng mang lại cảm giác cao cấp hơn hẳn. Bên cạnh đó là bảng táp lô vân 3D dạng tổ ong trẻ trung.

Tại châu Âu, Hyundai i10 thế hệ mới trang bị 2 phiên bản động cơ. Trong đó động cơ 3 xi lanh 1.0 lít có công suất 66 mã lực, mô men xoắn 96 Nm dành cho khách hàng cơ bản. Hyundai cũng cung cấp thêm phiên bản động cơ 4 xi lanh dung tích 1.2 lít cho công suất 82 mã lực, mô men xoắn 118 Nm mạnh mẽ hơn, Cả hai đều được cung cấp 2 tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc bán tự động 5 cấp.

Nội thất cả hai đều khá tương đồng, khác biệt ở trang bị

Như mọi khi, sức hấp dẫn nhất trên các phiên bản châu Âu là trang bị với hệ thống phanh khẩn cấp khi phát hiện phương tiện và người đi bộ phía trước, duy trì làn đường, cảnh báo buồn ngủ, cảnh báo giới hạn tốc độ thông qua hệ thống nhận diện biển báo…

Tại Việt Nam, xe Hyundai thường có nhiều nét tương đồng về thiết kế và trang bị với thị trường Ấn Độ nên nhiều khả năng thế hệ mới của dòng xe này ra mắt trong thời gian tới sẽ sở hữu thiết kế tương tự người anh em châu Á hơn là phiên bản đến từ châu Âu.

Việt Đức