Kết luận mới vụ container đâm Innova: Luật sư băn khoăn

Ngày 27/6/2019, trao đổi với Đất Việt về kết luận mới vụ việc tài xế Lê Ngọc Hoàng điều khiển xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Luật sư Giang Hồng Thanh - người bào chữa cho tài xế Hoàng cho rằng, có nhiều điểm chưa được cơ quan chức năng điều tra làm rõ, từ đó dẫn đến bản chất của vụ án chưa được làm sáng tỏ.

Kết luận điều tra của cơ quan cảnh sát điều tra Công an Thị xã Phổ Yên - Thái Nguyên vẫn tái khẳng định tài xế Ngô Văn Sơn điều khiển xe Innova trong trạng thái có hơi men, điều khiển xe vượt quá số người quy định, đi lùi xe trên tuyến đường cấm lùi.

Còn tái xế Lê Ngọc Hoàng (trú tại Thái Bình) điều khiển xe container theo hướng cùng chiều thấy xe Innova đi lùi nhưng không phanh ngay, muốn vượt lên tránh.

Hiện trượng vụ tai nạn.

Tuy nhiên, do bên trái xe của Hoàng có xe khác đi tới nên tài xế này không thể điều khiển xe vượt lên. Kết quả, khi cách xe Innova 10m, Hoàng mới phanh xe nên đã xảy ra tai nạn, khiến 4 người chết, 6 người bị thương.

Anh Hoàng đã không giảm tốc độ khi gặp biển báo nguy hiểm và xe phía trước có đèn cảnh báo.

Tài xế điều khiển xe Innova và anh Hoàng được xác định phạm tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, khung hình phạt từ 7 - 15 năm tù.

Luật sư Giang Hồng Thanh nhận xét: "Có thể thấy rằng Kết luận điều tra ngày 26/6/2019 không khác gì so với Kkt luận điều tra bổ sung ngày 11/7/2017 về phần quy kết trách nhiệm đối với lái xe Lê Ngọc Hoàng".

Luật sư Thanh cho biết, mặc dù kết luận điều tra lần này đầy đủ hơn so với kết luận cũ, nhưng Cơ quan điều tra vẫn chưa làm rõ được toàn bộ các vấn đề nêu trong quyết định Giám đốc thẩm của Chánh án TAND cấp cao tại Hà Nội.

"Chẳng hạn như điểm va chạm đầu tiên của hai xe; tốc độ phải giảm của xe container trong trường hợp phải giảm tốc độ; xe Innova khi lùi đang ở làn đường nào, lùi thẳng hay lùi chếch…

Tôi cho rằng nếu làm rõ được các vấn đề mà Chánh án TAND cấp cao yêu cầu thì sẽ làm sáng tỏ được nội dung vụ án, theo đó có thể xác định được lời kêu oan của lái xe container Lê Ngọc Hoàng là đúng hay sai" - luật sư Thanh nói.

Video mô phỏng vụ tai nạn xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (nguồn zing.vn):

Bên cạnh đó, luật sư Giang Hồng Thanh tái khẳng định tài xế Hoàng đã đáp ứng đúng quy định Luật Giao thông đường bộ 2008 khi đã giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối đa cho phép trong trường hợp có chướng ngại vật trên đường.

Ngoài ra, tài xế Hoàng cũng đã giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình, tốc độ xe chạy trên đường cao tốc.

Từ đó, luật sư Thanh đề nghị, VKSND Thị xã Phổ Yên trả hồ sơ để yêu cầu Cơ quan CSĐT Công an thị xã Phổ Yên làm rõ tất cả các vấn đề mà Chánh án TAND cấp cao tại Hà Nội yêu cầu trong Quyết định Giám đốc thẩm.

Ngày 19/11/2016, Ngô Văn Sơn lái Innova chở 10 người đi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Do đi quá lối ra nên anh ta cho ôtô đi lùi.

Cùng lúc đó, Hoàng điều khiển container đi phía sau, thấy Innova phía trước cách 70 m đang bật đèn phanh đỏ, anh này không phanh giảm tốc. Do có ôtô khác vượt lên, Hoàng không thể chuyển làn nên đâm vào đuôi chiếc Innova.

Các phiên tòa sau đó đều nhận định tài xế xe đầu kéo đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ nên phạm lỗi vô ý, quá tự tin. Tòa tuyên Ngô Văn Sơn 9 năm tù, Lê Ngọc Hoàng 6 năm tù.

Ngày 21/11/2018, sau khi gia đình bị cáo Hoàng kêu oan, TAND Cấp cao tại Hà Nội đã kháng nghị hủy các bản án để xét xử theo trình tự giám đốc thẩm. Cuối tháng 11/2018, Ủy ban Thẩm phán của TAND Cấp cao đã chấp nhận kháng nghị.

Đầu tháng 12/2018, luật sư Giang Hồng Thanh ( có đơn kiến nghị cho thân chủ Lê Ngọc Hoàng được tại ngoại. Tuy nhiên, Công an Phổ Yên sau đó tạm giam Hoàng thêm 4 tháng.

Đến đầu tháng 4/2019, VKSND thị xã Phổ Yên tiếp tục quyết định gia hạn tạm giam thêm 3 tháng đối với tài xế Sơn và tài xế Hoàng để tiếp tục điều tra.

Văn Lâm