Keximbank muốn đầu tư tuyến metro nối vào sân bay Tân Sơn Nhất

Ông Young Pyo Hong - quyền Chủ tịch Keximbank cho biết bằng kinh nghiệm, nguồn vốn triển khai xây dựng hệ thống metro tại Hàn Quốc, Ngân hàng này rất quan tâm và muốn được đầu tư vào các tuyến metro tại TP HCM. Cụ thể là gói thầu nối vào sân bay Tân Sơn Nhất, tuyến metro số 4 và gói số 2 của tuyến metro số 5.

Trao đổi với Keximbank, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cũng mong muốn Ngân hàng này quan tâm đầu tư 3 dự án giao thông khác gồm dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch (gói thầu 1a và 1b).

Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, hiện đã giải phóng mặt bằng với quy mô 6 làn xe nhưng chỉ đang triển khai làm 2 làn xe, vừa qua Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất nâng lên 4 làn xe và đang chờ Chính phủ chấp thuận.

Bộ trưởng cũng chia sẻ với Keximbank về dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ. Cụ thể, nhu cầu lưu lượng vận tải đi qua cầu Mỹ Thuận rất lớn, do đó ông Nghĩa đề xuất Keximbank quan tâm đầu tư xây dựng dự án cầu Mỹ Thuận 2 với đánh giá sơ bộ khoảng 245 triệu USD.

Theo ông Young Pyo Hong, tuyến Tân Vạn - Nhơn Trạch được xem là dự án hợp tác công tư đầu tiên của Việt Nam với nước ngoài vì vậy ông rất mong Bộ Giao thông vận tải quan tâm để hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Đối với dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, quyền Chủ tịch Keximbank đề nghị Bộ Giao thông vận tải đưa ra phương án tối ưu và tháng 6 vừa qua đoàn công tác phía Ngân hàng cũng đã đi khảo sát và đang chờ báo cáo, trong thời gian sớm sẽ cố gắng giải ngân cho dự án này. Về dự án cầu Mỹ Thuận 2, Keximbank sẽ nghiên cứu thêm theo chiều tích cực.