Khắc phục các điểm ùn tắc giao thông giờ cao điểm
Từ năm 2019 đến nay, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ và quận Ninh Kiều đã đầu tư hàng tỉ đồng để cải tạo các điểm phức tạp về ATGT... nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vẫn còn xảy ra. Hiện nay, thành phố đang tiếp tục tìm giải pháp phù hợp để khắc phục tình trạng này tại các nút giao thông trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều.
Công trình nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ.
Từ tháng 12-2019 đến nay, tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ thuộc quận Ninh Kiều, đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 1 người, bị thương 2 người. Trong đó có 1 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng giữa xe container với xe máy, làm 1 người tử vong tại chỗ và 1 người bị thương. Gần đây, tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm, va chạm giao thông liên tiếp xảy ra tại nút giao này, gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và tài sản của người dân. Trước tình hình trên, việc cải tạo, tổ chức lại giao thông ở nút giao này là rất cần thiết.
Theo đó, Ban ATGT TP Cần Thơ đã đầu tư gần 2,9 tỉ đồng để tổ chức giao thông nút giao đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ. Theo phương án thiết kế, tổ chức phương án điều khiển giao thông tại nút giao này bằng đèn tín hiệu giao thông 4 pha riêng biệt trên các hướng lưu thông (hệ thống đèn LED thông minh) thay cho đèn 3 pha hiện hữu; thu ngắn khoảng cách dừng chờ đèn tín hiệu giao thông 61m trên đường Nguyễn Văn Linh và 60m phía đường Nguyễn Văn Cừ; mở rộng mặt đường tại khu vực nút giao này để phân làn đường mỗi bên 4 làn xe; bổ sung biển báo “Hướng đi mỗi làn đường phải theo”, “Chỉ hướng đường”, “Cấm dừng xe và đỗ xe”, kèm theo biển báo phụ “Phạm vi tác dụng của biển” các hướng vào nút giao trên quốc lộ 91B. Bố trí các “vạch chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch đơn đứt nét”, “vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch đơn liền nét”, “vạch đi bộ qua đường”, “vạch dừng xe”, “vạch mũi tên chỉ dẫn trên mặt đường” tại vị trí nút giao. Công trình dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào khai thác trong tháng 12-2020, tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông an toàn.
Theo ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban ATGT thành phố, việc tổ chức lại nút giao đường Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Văn Linh được cải tạo lại bằng giá long môn (khung treo biển báo hiệu trên mặt đường), đồng thời, lắp thêm trụ đèn tín hiệu cách giá long môn 20m... giống như nút giao đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hiền - đường số 7, thuộc quận Ninh Kiều. Phương án này có bố trí phần 20m từ hệ thống đèn tín hiệu mới đến giá long môn để chờ đèn đỏ... Sau thời gian thí điểm, hiện tại người dân cơ bản tuân thủ đúng theo biển báo, tín hiệu đèn. Tuy nhiên, còn nhiều trường hợp khi lưu thông chưa để ý tín hiệu đèn, biển báo nên đậu đỗ chưa đúng vị trí.
Ngoài nút giao trên, tại nút giao của các đường: 3 Tháng 2 - Nguyễn Văn Linh; Mậu Thân -Trần Hưng Đạo; Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ và Nguyễn Văn Linh - 30 Tháng 4... trên địa bàn quận Ninh Kiều cũng thường xuyên bị ùn tắc giao thông cục bộ trong những giờ cao điểm và cũng đã xảy ra TNGT nghiêm trọng. Theo đánh giá của các ngành chức năng thành phố, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua địa bàn quận Ninh Kiều ngày càng đông; việc bố trí mặt bằng các nút giao không phù hợp; chu kỳ đèn tín hiệu giao thông chưa hợp lý ở một số nút giao làm ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông qua lại...
Tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình tại 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều, đồng chí Trần Việt Trường, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, giao Sở Giao thông vận tải làm việc với đơn vị tư vấn hoàn chỉnh phương án cải tạo 5 nút giao các đường: 3 Tháng 2 - Mậu Thân - Trần Hưng Đạo, Mậu Thân - Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ, đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ, 3 Tháng 2 - Nguyễn Văn Linh và nút giao đường 30 Tháng 4 - Nguyễn Văn Linh. Trong đó, có đánh giá cụ thể ưu điểm, hạn chế của từng phương án, lưu ý tính toán hợp lý chi phí đầu tư, nhất là chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư, báo cáo đề xuất cụ thể trình UBND thành phố. Giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Sở Tài chính, Sở Giao thông vận tải tính toán phương án vốn để cải tạo 5 nút giao thông, tham mưu UBND thành phố đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, để thực hiện và phân kỳ đầu tư phù hợp. Trường hợp chưa thể cân đối đủ nguồn vốn thì ưu tiên thực hiện phương án mở rộng nút giao đường 3 Tháng 2 - Mậu Thân - Trần Hưng Đạo và nút giao đường 3 Tháng 2 - Nguyễn Văn Linh theo quy hoạch được duyệt trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Chủ tịch UBND thành phố cũng giao Ban ATGT thành phố chủ trì, phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị có liên quan đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT cho người dân thành phố; đồng thời phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo nghiên cứu các phương án để đảm bảo trật tự ATGT cho phụ huynh và học sinh tại các điểm trường, đặc biệt là trong giờ cao điểm, tránh ùn tắc giao thông. UBND quận Ninh Kiều nghiên cứu phương án cải tạo nâng cao năng lực lưu thông các hẻm để giảm áp lực tại các nút giao thông trọng điểm theo đề xuất của Ban ATGT thành phố.
