Khó khăn mặt bằng cản tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31

Nhiều khó khăn về mặt bằng, di dời công trình hạ tầng điện chiếu sáng, cột viễn thông, cột điện... đang ảnh hưởng đến tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 với kinh phí 863,6 tỷ đồng qua địa bàn tỉnh Bắc Giang.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 đoạn Km 2+400 - Km 44+900 trên địa bàn tỉnh Bắc Giang được khởi công từ giữa tháng 7/2022 do Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 863,6 tỷ đồng từ vốn ngân sách.

 Nhiều khó khăn về mặt bằng thi công ảnh hưởng đến tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 qua tỉnh Bắc Giang.

Nhiều khó khăn về mặt bằng thi công ảnh hưởng đến tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 qua tỉnh Bắc Giang.

Điểm đầu dự án tại nút giao với Quốc lộ 1, TP.Bắc Giang và điểm cuối tại nút giao với đường tỉnh 290, huyện Lục Ngạn. Mục tiêu của dự án là nâng cấp nền rộng 12m, mặt đường 11m với hai làn xe cơ giới.

Dự án có ba gói thầu xây lắp lớn gồm gói thầu số 10, số 11 và số 12 đi qua địa bàn các huyện Lục Ngạn, Lục Nam và TP.Bắc Giang. Đến nay khối lượng thi công tổng thể đã đạt khoảng 40%.

Thời điểm này, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung máy móc, thiết bị nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công 3 gói thầu trên tuyến.

Tuy nhiên theo Ban quản lý dự án 3 (Cục Đường bộ Việt Nam), đại diện chủ đầu tư dự án, nhiều khó khăn về mặt bằng, di dời công trình hạ tầng điện chiếu sáng, cột viễn thông, cột điện...đang ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.

Yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Bắc Giang là đẩy nhanh thi công rút ngắn tiến độ hoàn thành cơ bản mặt đường, thông tuyến trước 30/6 để thuận lợi cho việc lưu thông tiêu thụ vải thiều của người dân. Trong quý III/2023 phải hoàn thành toàn bộ dự án.

Nhưng toàn bộ dự án chưa được bàn giao mặt bằng sạch, do vậy nhà thầu muốn đẩy nhanh thi công hoàn thành mục tiêu đề ra cũng vô cùng khó khăn.

Hiện nay các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để triển khai đồng loạt các hạng mục như hệ thống rãnh thoát nước, nền mặt đường, công trình cầu,...

Tại gói thầu số 12 đang tiến hành thảm mặt đường. Trong thời gian tới sẽ bắt đầu triển khai thảm bê tông nhựa mặt đường tại toàn bộ các gói thầu để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Những năm gần đây Quốc lộ 31 đi qua tỉnh Bắc Giang, đặc biệt là đi qua địa phận các huyện Lục Nam, Lục Ngạn luôn trong tình trạng quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân; nhất là trong tiêu thụ nông sản, đặc biệt là vải thiều.

Vào vụ thu hoạch rộ, đây là điểm hẹn cho người dân và thương lái đến tiêu thụ loại nông sản chủ lực của tỉnh Bắc Giang. Do vậy lãnh đạo tỉnh Bắc Giang kỳ vọng dự án nâng cấp Quốc lộ 31 sẽ kịp hoàn thành trước 30/6 để phục vụ thu hoạch vải thiều năm nay.

Một số hình ảnh thực tế PV ghi nhận tại dự án:

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31 đoạn Km 2+400 - Km 44+900 nằm trọn trên địa bàn tỉnh Bắc Giang với tổng kinh phí thực hiện là 863,6 tỷ đồng.

Liên danh Công ty cổ phần Vinadelta - Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình 656 - Công ty Xây dựng Việt Đức (TNHH) thực hiện gói thầu số 10 với kinh phí trên 262 tỷ đồng.

Hiện các đơn vị đang tập trung thi công đồng loạt các hạng mục như hệ thống rãnh thoát nước, nền mặt đường, công trình cầu,...

Sau thời gian khai thác và với lượng phương tiện lưu thông cao, Quốc lộ 31 qua tỉnh Bắc Giang luôn trong tình trạng quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Liên danh công ty cổ phần đầu tư phát triển Hugia và công ty trách nhiệm hữu hạn Hiệp Phú và công ty cổ phần xây dựng dịch vụ và thương mại 68 thực hiện gói thầu số 11.

Trong thời gian tới, các đơn vị sẽ bắt đầu triển khai thảm bê tông nhựa mặt đường tại toàn bộ các gói thầu để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Đại diện Ban quản lý dự án 3 chia sẻ về tiến độ và những khó khăn trong quá trình thực hiện dự án.

Liên danh Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 - Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh - UDIC - Công ty cổ phần 208 thi công gói thầu số 12.

Những Km đường đầu tiên được thảm bê tông nhựa.

Công nhân vệ sinh mặt đường trước khi thảm nhựa.

Người dân mong muốn dự án sớm hoàn thành, sớm đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương.

Việc thi công dự án vào khung giờ đêm thêm khó khăn khi có nhiều phương tiện di chuyển.

Thế Anh

Nguồn Công Luận: https://congluan.vn/kho-khan-mat-bang-can-tien-do-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-31-post245309.html