Khởi công dự án cải tạo, nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất

Tham dự buổi lễ có đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia; đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT; đồng chí Lê Minh Khái, Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng thanh tra Chính phủ và lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương.

Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình phát biểu tại buổi lễ.

Từ năm 2017 đến nay, do phải khai thác vượt tần suất thiết kế, tiếp nhận nhiều loại máy bay thế hệ mới với tải trọng lớn (như A350-900, B787-9, B787-10) nên hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của 2 Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Theo tiêu chuẩn thiết kế, cần phải cải tạo, nâng cấp kết cấu mặt đường cất hạ cánh, đường lăn tại 2 cảng hàng không này. Tình trạng xuống cấp kết cấu mặt đường băng như hiện nay nếu không được cải tạo, nâng cấp kịp thời có thể phải dừng khai thác hoạt động bay, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh tế, đối ngoại của đất nước cũng như gây mất an toàn, an ninh hoạt động hàng không. Ngoài ra, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn hiện hữu không đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2025 dự kiến đạt đến 44 triệu hành khách/năm đối với Nội Bài và 50 triệu hành khách/năm đối với Tân Sơn Nhất.

Chính phủ đã thống nhất sử dụng một phần nguồn tăng thu và kinh phí còn lại của ngân sách Trung ương năm 2019 để đầu tư dự án cải tạo đường cất hạ cánh và đường lăn tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Trình tự, thủ tục thực hiện theo quy định của pháp luật đối với công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp. Bộ GTVT đã phê duyệt các dự án, giao Ban Quản lý dự án Thăng Long và Tổng công ty Cửu Long thực hiện công tác quản lý 2 dự án này. Các dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không; đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng-an ninh; góp phần nâng cao năng lực hệ thống kết cấu hạ tầng hàng không, đóng góp chung vào phát triển kinh tế-xã hội, đối ngoại của đất nước.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.

Đối với dự án tại Cảng HKQT Nội Bài, sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A và 1B; xây dựng mới các đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp các đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ. Tổng mức đầu tư của dự án là 2.031 tỷ đồng. Thời gian thi công theo 2 bước: Bước 1 là 6 tháng, bảo đảm khai thác được 3.200m đường cất hạ cánh 1B phục vụ Tết Nguyên đán năm 2021. Bước 2 là 12 tháng, bàn giao đưa công trình vào khai thác trước Tết Nguyên đán năm 2022. Liên danh Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không (ACC)-Công ty CP phát triển đầu tư xây dựng Việt Nam-Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Bộ Quốc phòng) đảm nhận thi công dự án.

Đối với dự án tại Tân Sơn Nhất, sẽ cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 25R/07L; xây dựng các đường lăn thoát nhanh, đường lăn song song; xây dựng, cải tạo, nâng cấp các đoạn đường lăn nối và các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ. Tổng mức đầu tư của dự án là 2.015 tỷ đồng. Thời gian thi công theo 2 bước: Bước 1 là 6 tháng, bước 2 là 14 tháng.

Phát biểu tại buổi lễ, thay mặt Chính phủ, Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình biểu dương Bộ GTVT, đại diện chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã khẩn trương hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư và khởi công dự án. Phó thủ tướng nhấn mạnh, việc đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất là hết sức cấp bách, nằm trong đột phá chiến lược về kết cấu hạ tầng đất nước, tạo nền tảng để phát triển ngành hàng không cũng như phát triển kinh tế-xã hội đất nước.

Để công trình hoàn thành đúng tiến độ, an toàn, bảo đảm chất lượng, Phó thủ tướng yêu cầu đại diện chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, các nhà thầu thi công phải thực hiện đúng quy định của pháp luật, đáp ứng các mục tiêu, nhiệm vụ đã được phê duyệt trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Các nhà thầu tư vấn, nhà thầu thi công phải thực hiện đúng các cam kết trong hợp đồng; áp dụng khoa học kỹ thuật tiên tiến, máy móc, trang thiết bị phù hợp với yêu cầu về kỹ thuật của dự án; xây dựng các giải pháp thi công hợp lý để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành việc xây dựng công trình bảo đảm tuyệt đối yêu cầu về kỹ thuật, chất lượng.

Phó thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan xây dựng phương án khai thác, điều hành hoạt động bay tại 2 cảng hàng không trong quá trình triển khai thực hiện các dự án một cách khoa học, bảo đảm an toàn, an ninh hàng không; trong đó phải tính đến các phương án khi có tình huống khẩn nguy. Đại diện chủ đầu tư phải xây dựng quy trình kỹ thuật, bố trí đội ngũ cán bộ đáp ứng yêu cầu về quản lý, trình độ chuyên môn phù hợp; phối hợp với các cơ quan, đơn vị chuyên môn để bảo đảm chuyển giao, vận hành công trình an toàn, thông suốt và hiệu quả.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG