Khởi công dự án mở rộng sân bay Phú Bài ngay trong năm nay

Thông tin trên được đưa ra trong buổi làm việc giữa Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Thừa Thiên- Huế vào chiều 16/9.

Liên quan đến dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ cho hay, dự án có diện tích thu hồi đất 45,94ha. Đến nay, tỉnh đã cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư thi công, chi trả bồi thường 40,66/42,12 tỷ đồng.

"Tỉnh kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng, nhà đầu tư sớm khởi công công trình mở rộng cảng Hàng không Phú Bài, sớm đưa vào hoạt động nhằm góp phần phục vụ đắc lực cho việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, tránh tình trạng quá tải sân bay hiện hữu", ông Thọ đề xuất.

Lãnh đạo UBND Thừa Thiên - Huế cũng đề nghị Bộ GTVT ủng hộ chủ trương, đề nghị với Bộ KH&ĐT trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, hiện nay các điều kiện đảm bảo cho việc triển khai dự án mở rộng Cảng hàng không này đã cơ bản đầy đủ. Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành khởi công dự án ngay trong năm 2019.

Riêng đề xuất của tỉnh Thừa Thiên Huế về dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines), Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lưu ý địa phương cần cân nhắc kỹ lưỡng.

Ngoài ra, báo cáo tiến độ thực hiện các dự án giao thông trên địa bàn tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ cho biết, công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020 (đoạn qua Thừa Thiên Huế dài 62,5km) đã được tập trung thực hiện, chỉ đạo quyết liệt.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ, hiện trên địa bàn còn một số dự án giao thông trọng điểm, trong đó có dự án nâng cấp mở rộng QL49B; tuyến đường ven biển... Tỉnh đề xuất Bộ GTVT quan tâm bố trí kinh phí để hoàn thành giai đoạn 1 dự án nâng cấp mở rộng QL49B; bố trí vốn để đầu tư 9km từ cầu Tư Hiền đến QL1A; bố trí đủ nguồn vốn để thực hiện giai đoạn 2 dự án từ Thuận An- Tư Hiền- QL1A.

Đối với tuyến đường ven biển, Chủ tịch UBND tỉnh Phan Ngọc Thọ đề xuất Bộ GTVT xem xét, tham mưu báo cáo Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương cho điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết Đường bộ ven biển Việt Nam đoạn qua Thừa Thiên Huế. Đồng thời, ủy quyền cho tỉnh tổ chức lập quy hoạch điều chỉnh trình bộ GTVT thẩm định trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để thuận tiện cho việc quản lý đất đai, tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh...

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể hoan nghênh, biểu dương tỉnh Thừa Thiên Huế thời gian qua đã tập trung, thực hiện quyết liệt các dự án giao thông đi qua địa bàn tỉnh. Đối với cao tốc đoạn La Sơn - Túy Loan, qua trao đổi và làm việc với tỉnh Thừa Thiên Huế, Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhìn nhận, hiện nay dự án đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, thời gian tới, Bộ Trưởng Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo tỉnh tập trung chỉ đạo các địa phương có dự án đi qua tháo gỡ khó khăn giúp hoàn thành tốt các công đoạn cuối cùng của dự án.

Đối với cao tốc đoạn Cam Lộ- La Sơn, Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể mong lãnh đạo tỉnh quan tâm ủng hộ, chỉ đạo địa phương thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng cho dự án, bám sát kế hoạch, bám sát thực địa nhằm bảo đảm bàn giao sớm mặt bằng để không ảnh hưởng đến tiến độ chung...

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư với vốn đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng, quy mô đón 5 triệu khách/năm (4 triệu khách nội địa và 1 triệu khách quốc tế).

Dự án gồm 2 hợp phần chính là: Mở rộng sân đỗ máy bay đáp ứng 8 vị trí đỗ máy bay; xây dựng nhà ga khách T2 có quy mô diện tích sàn nhà ga hơn 16.000m2, gồm 2 cao trình, hành khách đi và đến độc lập được liên kết bởi đường tầng và các hạng mục phụ trợ: đường ra vào, sân đỗ ô tô, hệ thống chiếu sáng...

Việc mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Bài là xu thế tất yếu bởi với thiết kế có công suất 1,5 triệu hành khách/năm như hiện nay, Cảng đang trong tình trạng quá tải. Về cơ sở hạ tầng, hiện nhà ga phục vụ khách quốc tế phải bố trí xen ghép cùng nhà ga nội địa.

Linh Nga

Mời các bạn tham gia vào group Diễn đàn doanh nghiệp để thảo luận và cập nhật tin tức cùng cơ hội nhận quà tặng hàng tháng.