Không có ngoại lệ trong xử lý phương tiện lưu thông vào giờ cấm!

Ðường Bùi Văn Hòa là tuyến đường quan trọng, kết nối QL1A với QL51, xuyên qua các KCN Biên Hòa 2, Long Bình, Khu kinh tế Tân Cảng Long Bình. Hằng ngày, ngoài lưu lượng lớn xe vận chuyển hàng hóa, tuyến đường còn phục vụ việc đi lại cho hàng trăm ngàn lao động làm việc tại các KCN này. Với lưu lượng lưu thông quá lớn, con đường rộng 12m, 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, không đáp ứng được nhu cầu vận tải và giao thông đô thị nên tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên.

Vì vậy, để đảm bảo giao thông được thông suốt vào giờ cao điểm khi công nhân các KCN tan tầm, con đường được treo biển cấm xe tải trên 3,5 tấn lưu thông từ 16g đến 18g. Tuy nhiên, trên đoạn đường từ cổng KCN Long Bình đến cổng KCN Biên Hòa 2, hiện tượng xe có tải trọng trên 3,5 tấn lưu thông vào giờ cấm thỉnh thoảng vẫn diễn ra.

Đoạn đường Bùi Văn Hòa kết nối từ cổng KCN Long Bình đến cổng KCN Biên Hòa 2 chỉ dài chừng 200m nhưng phải chờ qua 2 giờ cấm mới đi được nên nhiều tài xế bất chấp, vẫn lưu thông qua lại, ra vào các nhà máy. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế của PV, trong mấy ngày qua, “điểm đen” kẹt xe, ùn tắc giao thông này luôn trong tình trạng thông suốt vào các giờ cao điểm.

CSGT TP. Biên Hòa quyết liệt xử lý tất cả các phương tiện vi phạm lưu thông vào giờ cấm.

Ở thời điểm cấm đường, lực lượng CSGT TP. Biên Hòa thường xuyên túc trực, lập biên bản xử lý nghiêm đối với các vi phạm, nhưng hiện tượng xe tải tham gia lưu thông vào giờ này vẫn diễn ra. Cụ thể, ngày 22/6/2018, từ 15g00 lực lượng CSGT TP. Biên Hòa đã cắt cử 4 chiến sĩ đến tham gia điều tiết giao thông tại đoạn đường ngắn này. Trong 2 giờ cao điểm cấm các phương tiện có trọng tải trên 3,5 tấn lưu thông, CSGT TP. Biên Hòa đã xử phạt ít nhất 10 trường hợp, trong đó 5 trường hợp xe chở hàng từ Công ty CP ra. Điều này chứng tỏ thông tin cho rằng xe chở hàng mua từ Công ty CP được lưu thông vào giờ cấm mà không bị xử phạt là hoàn toàn bịa đặt có chủ đích.

Cũng theo ghi nhận thực tế của phóng viên, các phương tiện bất chấp giờ cấm lưu thông, vẫn qua đoạn đường này nhiều nhất là xe chở heo sống từ Công ty CP - KCN Long Bình qua KCN Biên Hòa 2. Không những bất chấp giờ cấm, nhiều tài xế chở heo sống từ Công ty CP còn tỏ ra ngoan cố, không tuân thủ hiệu lệnh của CSGT đang làm nhiệm vụ. Bất chấp hiệu lệnh của CSGT, nhiều tài xế tăng tốc bỏ chạy vào KCN Biên Hòa 2, hoặc cố thủ trong xe, cố tình gây ách tắc giao thông để chờ người trong Công ty CP ra “giải cứu”.

Đáng chú ý, sau khi nhóm thanh niên từ Công ty CP chạy xe máy ra “giải cứu”, lái xe chở heo mới chịu xuống xe. Tuy nhiên, phải chờ đến khi cuộc “giải cứu” bất thành và nhóm thanh niên hậm hực bỏ, trở vào Công ty CP, thì người tài xế này mới chấp nhận ký vào biên bản vi phạm.

Ấm ức vì bị giữ bằng lái 30 ngày, nhưng khi được hỏi không nhìn thấy biển báo cấm hay sao mà vẫn chạy xe vào, người tài xế này nói, đại ý: đây là con đường đi lại hằng ngày đến cái ổ gà nằm chỗ nào còn nhớ, nói gì biển báo, nhưng tại tin lời ông S.L là nếu mua heo Công ty CP thông qua ổng sẽ được “bao giao thông” ra khỏi địa bàn tỉnh Đồng Nai(?). Nào ngờ mới ra khỏi công ty đã bị “ăn biên bản”!

Một người dân sống bên đoạn đường này cho biết: “Từ khi lực lượng CSGT thường xuyên cắt cử lực lượng tham gia điều tiết và mạnh tay xử phạt các xe tải cố tình lưu thông vào giờ cấm thì tình hình giao thông khu vực này luôn ổn định. Gần đây, vào giờ cao điểm, không những đường xá không xảy ra ùn tắc mà còn thông thoáng hơn các thời điểm khác trong ngày. Lực lượng CSGT ở đây làm việc rất đều đặn, 3g chiều đã có mặt và phải đến khi kết thúc giờ cấm là hơn 6g tối mới di chuyển sang địa bàn khác…”.

Khi được hỏi: vì sao có một vài chiếc xe vẫn lén lút vượt qua được đoạn đường này vào giờ cấm, một chiến sĩ đang làm nhiệm vụ tại đây vào chiều 22/6/2018 cho biết: đường hẹp, đoạn vi phạm lại ngắn nên nhiều lúc cũng phải chấp nhận, vì nếu xử lý nhiều phương tiện cùng một lúc sẽ gây ách tắc giao thông trong khi nhiệm vụ chính của lực lượng CSGT bám trụ tại đây là nhằm đảm bảo giao thông được thông suốt! Còn đối với những hiện tượng lợi dụng tình hình để lưu thông vào giờ cấm, sắp tới sẽ có biện pháp xử lý riêng. Tuy nhiên lực lượng CSGT
TP. Biên Hòa vẫn trông chờ vào ý thức chấp hành pháp luật của người dân, đặc biệt các tài xế có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trùng với giờ cấm nên cố gắng điều chỉnh, sắp xếp lại thời gian cho phù hợp với lợi ích chung của cộng đồng.

Thanh Hải