Không sao lưu dữ liệu thu phí, trạm BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ có thể bị dừng hoạt động từ 10/6/2019

Theo tìm hiểu của VietnamFinance, dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ dài 29 km, có tổng mức đầu tư 6.731 tỷ đồng được chia thành hai giai đoạn (giai đoạn 1 mức đầu tư là 1.973 tỷ thực hiện năm 2015 với việc nâng cấp cao tốc 4 làn xe; giai đoạn 2 mức đầu tư 4.757 tỷ đồng mở rộng cao tốc thành 6 làn xe từ năm 2016, hoàn thành vào cuối năm 2017. Thời gian thu phí dự án hoàn vốn là 17 năm 2 tháng.

Cổ đông lớn nhất tại dự án có số vốn điều lệ 823 tỷ đồng này là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển xây dựng Minh Phát (nắm 65% vốn điều lệ, giữ vị trí Tổng giám đốc), hai cổ đông khác là Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành sở hữu 17%, Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco1) sở hữu 18% vốn điều lệ.

Nhưng chỉ một thời gian ngắn sau khi đưa vào sử dụng, các đơn vị đầu tư đã không tin tưởng nhau và cho rằng có thất thoát thu phí tại dự án. Đơn vị cổ đông là Cienco 1 đã cho người lắp camera đếm phương tiện lưu thông trên tuyến, tuy nhiên, đã bị Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ (đơn vị quản lý) ngăn cản.

Sau đó, Tổng cục ĐBVN đã phải lập Đoàn kiểm tra, giám sát việc thu phí tại trạm này trong 10 ngày (từ 18 giờ ngày 10/7/2016 đến 18 giờ ngày 20/7/2016). Kết quả số thu thực tế vé lượt trong 10 ngày lên tới 17,5 tỷ đồng (trung bình mỗi ngày 1,7 tỷ đồng), trong đó ngày cao nhất là 15/7 với số thu đạt hơn 1,9 tỷ đồng, khác xa số thu phí bình quân tại dự án này được báo cáo trước đó là 1,2 tỷ đồng/ngày và bất ngờ lượng xe giảm vào cao điểm Tết.

Hơn nữa, tuyến BOT này cũng là điển hình của BOT “nhập nhèm”, đường cũ có sẵn, doanh nghiệp vào chỉ “tráng men” một lớp nhựa và thu phí như cao tốc làm mới.

Điều này khiến địa biểu Quốc hội Dương Trung Quốc phải thốt lên “tuyến BOT Pháp Vân này như cái hộp đen, càng nhìn vào càng thấy tù mù, cần phải công khai số liệu đầu tư thu phí cho người dân biết, thực hiện và giám sát”.

Tiếp đó, ngày 1/1/2018, Tổng cục ĐBVN đã có Quyết định số 4209/QĐ - TCĐBVN về việc thành lập Đoàn kiểm tra công tác sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.

Ngày 28/11/2018, Đoàn kiểm tra đã thực hiện kiểm tra công tác sao lưu dữ liệu thu phí tại các trạm thu phí thuộc Dự án : Đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, thành phố Hà Nội theo hình thức BOT do Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ quản lý và khai thác.

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Tổng cục ĐBVN đã có Thông báo số 121/TB - TCĐBVN ngày 03/4/2019 yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ phải thực hiện ngay công tác sao lưu dữ liệu thu phí.

Ngày 13/5/2019, Cục QLĐB I đã có văn bản số 817/CQLĐBI - KHTC báo cáo việc kiểm tra việc sao lưu dữ liệu thu phí tại Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Pháp Vân - Cầu Giẽ. Theo báo cáo của Cục QLĐB I, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ vẫn chưa thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí theo yêu cầu.

Đến nay, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ chưa thực hiện các yêu cầu nói trên, Tổng cục ĐBVN báo cáo Bộ GTVT phương án xử lý là yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí kể từ ngày 10/6/ 2019 cho đến khi Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ theo đúng quy định.

Một điểm đáng lưu ý khác, đó là đối với nhiều dự án BOT hiện nay, công tác thu phí chỉ được phép khi đã hoàn công, quyết toán, chốt con số đầu tư mới được triển khai thu phí. Nhưng riêng tuyến BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ này đã có “ngoại lệ” khi vừa làm vừa thu phí. Bên cạnh việc “nhập nhèm” về tài chính thì do vừa thi công, vừa khái thác nên dự án cũng để xảy ra nhiều tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Trao đổi với VietnamFinance về thông tin có thể bị dừng thu phí, lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết: Văn bản của Tổng Cục Đường bộ chỉ nhằm yêu cầu đơn vị lắp đặt thiết bị về sao lưu dữ liệu có thời gian 5 năm, tức là phải hoàn thành trước ngày 10/6.

"Nếu không hoàn thành theo hạn định sẽ báo cáo Bộ GTVT, chứ chúng tôi không làm gì mà phải dừng thu phí. Hiện đơn vị đang nỗ lực triển khai lắp đặt các thiết bị theo yêu cầu của Tổng cục ĐBVN, dự kiến sẽ hoàn thành trước thời hạn quy định", lãnh đạo BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ nói.

Trí Anh