Kiểm soát chặt các mỏ cát được cấp phép theo cơ chế đặc thù phục vụ dự án cao tốc

Trước đó, ngày 15/5, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đã ký văn bản gửi UBND 28 tỉnh, thành về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển tỉnh Sóc Trăng để phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 106/2023/QH15 ngày 28/11/2023 của Quốc hội.

Đại tá Bùi Quốc Khánh, Giám đốc Công an tỉnh kiểm tra hiện trường nơi khai thác cát phục vụ các dự án cao tốc đường bộ tại khu vực ĐBSCL.

Thực hiện Nghị quyết số 11 của Chính phủ về Chương trình phục hồi, phát triển KTXH và triển khai Nghị quyết số 43 của Quốc hội; ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ TN&MT triển khai thực hiện Dự án “Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL” nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng, xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng ĐBSCL, vùng Đông Nam Bộ và hạ tầng kết nối giao thông các vùng, cảng biển, cửa khẩu, khu và cụm công nghiệp trong vùng.

Theo Bộ TN&MT, đến nay đã hoàn thành báo cáo kết quả đánh giá tài nguyên cát biển tại khu B1 tỉnh Sóc Trăng, khoanh định được thân khoáng cát biển có diện tích 160,3km2. Tài nguyên khoáng sản cát biển làm vật liệu san lấp đạt 680 triệu m3, phân bố tại khu vực biển độ sâu 2-5m, cách bờ (cửa Định An tính đến biển gần nhất) 20km, có điều kiện khai thác khả thi. Kết quả đánh giá tài nguyên khoáng sản cát biển khu B1 (thuộc khu vực ven bờ huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) cũng cho thấy, phương pháp và thiết bị khai thác cát bằng cách sử dụng tàu xén thổi tự hành công suất nhỏ hơn hoặc bằng 100.000 m3/ngày.

Vùng biển tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng cát lớn để phục vụ san lấp các dự án cao tốc đường bộ.

Đến nay, dự án có kết quả bước đầu là đánh giá được tài nguyên khoáng sản cát biển khu B1 tỉnh Sóc Trăng có trữ lượng cấp 333 và cấp 222 đạt 680 triệu m3. Trong đó, cấp tài nguyên 222 là 145 triệu m3 có thể đáp ứng được nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng, xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng ĐBSCL, trong đó có tỉnh Sóc Trăng.

Để bảo đảm ATGT thủy trong khai thác tài nguyên cát, phục vụ các dự án cao tốc, Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng yêu cầu CBCS Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, nhất là đối với các mỏ cát được cấp phép theo cơ chế đặc thù khai thác phục vụ xây dựng các dự án cao tốc đường bộ; kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các phương tiện khai thác tài nguyên trái phép…

Văn Đức