Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn

Gốc
Trong trang bị của Triều Tiên có khoảng 100 trực thăng được vũ trang hạng nhẹ MD500. Đáng chú ý đây chính là những chiếc trực thăng do Mỹ sản xuất. Vụ việc bị Triều Tiên qua mặt để sở hữu hơn 100 chiếc trực thăng do mình sản xuất khiến Mỹ nuốt nghẹn không trôi cho đến ngày nay.

Đầu năm 1984, vệ tinh trinh sát của Mỹ tình cờ phát hiện tại 1 sân bay quân sự của Triều Tiên có một loại máy bay trực thăng, trông khác hẳn các loại trực thăng hiện đang phục vụ trong quân đội nước này. Đầu tiên, Mỹ tưởng là Triều Tiên mới nhận một loại trực thăng vũ trang từ Liên Xô nhưng kết quả điều tra đã khiến Mỹ - Hàn té ngửa là Triều Tiên đang sở hữu loại máy bay MD500 của Công ty Hughes - Mỹ. Điều cực kỳ nguy hiểm là Hàn Quốc cũng đang sử dụng loại trực thăng này, một khi chiến sự xảy ra, Triều Tiên có thể nguy trang cho giống với trực thăng Hàn Quốc để tấn công. Hệ thống đồng hồ báo của buồng lái máy bay trực thăng MD-500. Thập niên 80 của thế kỷ trước là đỉnh điểm của cuộc chiến tranh lạnh, một số nhà buôn bán vũ khí phương Tây, bắt tay với cả 2 bên nhằm kiếm lời lớn nhất từ chiến tranh lạnh. Điển hình trong số đó là công ty thiết bị máy bay Delta-Avia Fluggeräte GmbH của Tây Đức. Đây chính là công ty đã đứng ra đạo diễn thành công vụ “buôn lậu máy bay” lớn nhất và đây chính là số máy bay do Mỹ sản xuất nhưng lại được biên chế trong không quân Triều Tiên, đến ngày nay Mỹ vẫn uất ức về vụ này. Vào thời kỳ đó, Delta-Avia Fluggeräte GmbH - có trụ sở ở khu vực Koblenz, phía tây của Tây Đức, là một trong những công ty có phương pháp làm việc “linh hoạt” nhất. Công ty này do 2 anh em Ronald Semler và Monte Semler thành lập, sau này còn có một đối tác người Đan Mạch là Kurt Behrens. Delta-Avia Fluggeräte GmbH chuyên kinh doanh các thiết bị máy bay như: Thiết bị máy bay, thiết bị nội thất, thiết bị điện tử hàng không, càng cất hạ cánh, thiết bị dẫn đường…, tóm lại là thượng vàng, hạ cám về thiết bị máy bay.Đầu thập niên 80, một công ty của Triều Tiên đã tìm đến Delta-Avia Fluggeräte GmbH đặt mua giúp 1 lô máy bay trực thăng. Cảm giác vui mừng của Ban giám đốc đã biến thành thất kinh, khi vị khách hàng Triều Tiên đòi mua máy bay trực thăng Hughes MD500 của Mỹ. Một phần nguyên nhân là số lượng máy bay Triều Tiên đòi mua lên đến con số khủng khiếp là 100 chiếc, hơn nữa Bình Nhưỡng đang là mục tiêu bao vây chặt chẽ của Washington và Seoul. Luật pháp Mỹ cũng cấm tất cả các hành vi bán vũ khí cho Triều Tiên, đồng thời tất cả các con đường chuyên chở vũ khí đến nước này đều bị phong tỏa nghiêm ngặt Delta-Avia Fluggeräte GmbH đã thành công trong thương vụ khổng lồ này tuy mạo hiểm nhưng đem lại cho họ một khoản lợi nhuận khổng lồ. Trong quá trình kinh doanh vũ khí Mỹ, Delta-Avia Fluggeräte GmbH đã thành lập một công ty xuất khẩu ở Malibu, gần Los Angeles. Công ty này có rất nhiều bạn hàng thân thiết ở Mỹ, đã giúp họ vượt qua được các khâu then chốt, khiến công ty Hughes và nhà đương cục Mỹ không hề nghi ngờ công ty thiết bị trực thăng đến từ nước đồng minh Tây Đức nhờ đó mà Triều Tiên đã sở hữu một lượng trực thăng khủng từ Mỹ. Ngay khi tiếp nhận, Triều Tiên đã đưa vào trang bị và tích hợp vũ khí của mình lên trực thăng. Thậm chí họ còn thành công trong việc lắp tên lửa chống tăng có nguồn gốc Liên Xô - Nga, biến MD-500 là một đối thủ đáng gờm đối với xe tăng. Hiện nay số lượng trực thăng này vẫn còn hoạt động rất tốt trong biên chế không quân Triều Tiên, với số lượng lên tới cả trăm chiếc, đây vẫn là lực lượng đáng gờm khi chúng được triển khai đổ lực lượng đặc nhiệm chớp nhoáng, hoặc lắp vũ khí để tấn công xe tăng và bộ binh đối phương.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 1

Đầu năm 1984, vệ tinh trinh sát của Mỹ tình cờ phát hiện tại 1 sân bay quân sự của Triều Tiên có một loại máy bay trực thăng, trông khác hẳn các loại trực thăng hiện đang phục vụ trong quân đội nước này.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 2

Đầu tiên, Mỹ tưởng là Triều Tiên mới nhận một loại trực thăng vũ trang từ Liên Xô nhưng kết quả điều tra đã khiến Mỹ - Hàn té ngửa là Triều Tiên đang sở hữu loại máy bay MD500 của Công ty Hughes - Mỹ.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 3

Điều cực kỳ nguy hiểm là Hàn Quốc cũng đang sử dụng loại trực thăng này, một khi chiến sự xảy ra, Triều Tiên có thể nguy trang cho giống với trực thăng Hàn Quốc để tấn công.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 4

Hệ thống đồng hồ báo của buồng lái máy bay trực thăng MD-500.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 5

Thập niên 80 của thế kỷ trước là đỉnh điểm của cuộc chiến tranh lạnh, một số nhà buôn bán vũ khí phương Tây, bắt tay với cả 2 bên nhằm kiếm lời lớn nhất từ chiến tranh lạnh.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 6

Điển hình trong số đó là công ty thiết bị máy bay Delta-Avia Fluggeräte GmbH của Tây Đức. Đây chính là công ty đã đứng ra đạo diễn thành công vụ “buôn lậu máy bay” lớn nhất và đây chính là số máy bay do Mỹ sản xuất nhưng lại được biên chế trong không quân Triều Tiên, đến ngày nay Mỹ vẫn uất ức về vụ này.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 7

Vào thời kỳ đó, Delta-Avia Fluggeräte GmbH - có trụ sở ở khu vực Koblenz, phía tây của Tây Đức, là một trong những công ty có phương pháp làm việc “linh hoạt” nhất.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 8

Công ty này do 2 anh em Ronald Semler và Monte Semler thành lập, sau này còn có một đối tác người Đan Mạch là Kurt Behrens. Delta-Avia Fluggeräte GmbH chuyên kinh doanh các thiết bị máy bay như: Thiết bị máy bay, thiết bị nội thất, thiết bị điện tử hàng không, càng cất hạ cánh, thiết bị dẫn đường…, tóm lại là thượng vàng, hạ cám về thiết bị máy bay.Đầu thập niên 80, một công ty của Triều Tiên đã tìm đến Delta-Avia Fluggeräte GmbH đặt mua giúp 1 lô máy bay trực thăng.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 9

Cảm giác vui mừng của Ban giám đốc đã biến thành thất kinh, khi vị khách hàng Triều Tiên đòi mua máy bay trực thăng Hughes MD500 của Mỹ.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 10

Một phần nguyên nhân là số lượng máy bay Triều Tiên đòi mua lên đến con số khủng khiếp là 100 chiếc, hơn nữa Bình Nhưỡng đang là mục tiêu bao vây chặt chẽ của Washington và Seoul.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 11

Luật pháp Mỹ cũng cấm tất cả các hành vi bán vũ khí cho Triều Tiên, đồng thời tất cả các con đường chuyên chở vũ khí đến nước này đều bị phong tỏa nghiêm ngặt

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 12

Delta-Avia Fluggeräte GmbH đã thành công trong thương vụ khổng lồ này tuy mạo hiểm nhưng đem lại cho họ một khoản lợi nhuận khổng lồ. Trong quá trình kinh doanh vũ khí Mỹ, Delta-Avia Fluggeräte GmbH đã thành lập một công ty xuất khẩu ở Malibu, gần Los Angeles. Công ty này có rất nhiều bạn hàng thân thiết ở Mỹ, đã giúp họ vượt qua được các khâu then chốt, khiến công ty Hughes và nhà đương cục Mỹ không hề nghi ngờ công ty thiết bị trực thăng đến từ nước đồng minh Tây Đức nhờ đó mà Triều Tiên đã sở hữu một lượng trực thăng khủng từ Mỹ.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 13

Ngay khi tiếp nhận, Triều Tiên đã đưa vào trang bị và tích hợp vũ khí của mình lên trực thăng. Thậm chí họ còn thành công trong việc lắp tên lửa chống tăng có nguồn gốc Liên Xô - Nga, biến MD-500 là một đối thủ đáng gờm đối với xe tăng.

Kinh ngạc, sửng sốt đến bất ngờ vì bị Triều Tiên nuốt gọn hơn 100 trực thăng, Mỹ uất nghẹn - Ảnh 14

Hiện nay số lượng trực thăng này vẫn còn hoạt động rất tốt trong biên chế không quân Triều Tiên, với số lượng lên tới cả trăm chiếc, đây vẫn là lực lượng đáng gờm khi chúng được triển khai đổ lực lượng đặc nhiệm chớp nhoáng, hoặc lắp vũ khí để tấn công xe tăng và bộ binh đối phương.

Tin nóng

Tin mới