Kinh ngạc xe điện Jaguar I-Pace xuyên lục địa chỉ với 1 lần sạc

Hành trình được hãng xe Anh quốc thực hiện cho chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện này bắt đầu từ bờ nam Luân Đôn với bộ pin 90 kWh được sạc đầy. Xe di chuyển theo lộ trình qua đường hầm eo biển Manche tại cổng Folkestone. Khác với 80 triệu phương tiện khác đã từng qua đường hầm này bằng tàu kể từ khi đường hầm đi vào hoạt động, chiếc I-Pace đã vượt quãng đường 50 km xuyên lòng biển bằng chính sức mạnh của mình.

Stephen Boulter, Trưởng bộ phận Tích hợp của Jaguar I-Pace, điều khiển chiếc xe chạy giữa hai đường ray tàu xuyên đường hầm sang Calais (Pháp) rồi tiếp tục hướng lên phía đông đến khu Mont Des Arts trung tâm Brussels (Bỉ), kết thúc chặng đường với 8% pin còn hiện hữu.

“Chúng tôi biết khách hàng sẽ không mong đợi một chiếc xe bị giới hạn khi sử dụng hàng ngày. Vì vậy, chúng tôi đẩy hiệu suất điện lên tối đa giúp chiếc SUV đạt được quãng đường kỳ tích. Bằng việc chinh phục đoạn đường 369 km từ Luân Đôn đến Brussels chỉ với một lần sạc pin, mà khi tới đích vẫn còn dư pin để đi thêm chặng nữa, chúng tôi đã chứng tỏ được rằng chiếc xe hoàn toàn có thể đáp ứng được những chuyến đi dài một cách thoải mái”, Stephen Boulter chia sẻ.

Chiếc xe điện đi đến nước Bỉ và vẫn dư năng lượng cho một hành trình khác.

Cũng trong hành trình này, chiếc I-Pace được thử thách với tình trạng giao thông đông đúc trong giờ cao điểm giữa thời tiết nóng bức mùa hè trên xa lộ để đến thủ đô nước Bỉ.

Nhằm giúp người lái tối ưu hóa mỗi lần sạc pin, I-Pace được tích hợp các công nghệ giúp phát huy tối đa hiệu suất pin.

Trước mỗi hành trình, hệ thống điều hòa trước có thể tự động sưởi ấm hoặc làm mát pin giúp pin đạt mức nhiệt độ lý tưởng, đồng thời điều chỉnh nhiệt độ khoang lái như mong muốn. Việc này được thực hiện bằng nguồn điện lưới thay vì nguồn điện từ pin, từ đó tiết kiệm thêm năng lượng để tối đa quãng đường di chuyển.

Hệ thống định vị sẽ xem xét địa hình tuyến đường và phong cách lái xe để tính toán quãng đường và vạch ra lộ trình tiết kiện năng lượng nhất. Hệ thống cũng đồng thời cảnh báo người lái nếu xe không đủ năng lượng để tới điểm đến mong muốn và sẽ gợi ý những điểm sạc phù hợp trên đường – sử dụng ổ sạc nhanh 100kW điện một chiều có thể giúp xe đi thêm quãng đường 100km chỉ trong vòng 15 phút sạc.

Bộ pin Lithium-ion công suất lớn 90 kWh của I-Pace cho phép chiếc xe có hiệu suất vận hành của một chiếc xe thể thao, tăng tốc từ 0-60 dặm/h (xấp xỉ 100 km/h) chỉ trong 4,5 giây, di chuyển được quãng đường tối đa là 292 dặm (theo tiêu chuẩn WLTP) và đạt tới 80% năng lượng pin chỉ trong 40 phút sạc (nguồn điện một chiều 100kW). Với ổ cắm sạc treo tường sử dụng nguồn điện xoay chiều (7 kW) tại nhà cũng có thể đạt mức năng lượng tương tự trong vòng 10 giờ - lý tưởng cho việc sạc qua đêm.

Xe di chuyển theo lộ trình qua đường hầm eo biển Manche tại cổng Folkestone.

Cụm đồng hồ thể hiện mức năng lượng hiện tại đang được sử dụng cho các hệ thống trên xe, ví dụ như hệ thống điều hòa không khí, đồng thời thể hiện quãng đường có thể đi được thêm nếu tắt những hệ thống đó.

Chẳng hạn, khi xe có trang bị hệ thống kiểm soát không khí 4 vùng độc lập, tính năng điều hòa thông minh (Smart Climate) sẽ sử dụng cảm biến hệ thống hạn chế để xác định số người trên xe và chỉ làm mát hoặc sưởi ấm những khu vực có người, giảm thiểu việc tiêu hao năng lượng mà vẫn duy trì môi trường thoải mái. Đây là một tính năng giúp chiếc xe điện tiết kiệm rất tốt nguồn năng lượng.

I-Pace là mẫu xe điện đầu tiên của Jaguar. Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tiên trên thế giới trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Geneva 2018 và là đối thủ cạnh tranh của các mẫu xe điện như Tesla Model X, Mercedes EQ C và Audi e-tron quattro.

Trí Dũng