Lái xe kéo lê người trên phố Hà Nội đối diện tội giết người

Hiện trường vụ việc

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an quận Đống Đa (Hà Nội) đã thi hành lệnh bắt khẩn cấp đối với Vũ Hoàng Dương (SN 1974, trú tại khu vực Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy), là lái xe ô tô bán tải đâm và kéo lê người đi xe máy ở ngã 6 Ô Chợ Dừa vào ngày 11/4.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 20 giờ 30 phút ngày 11/4, tại đoạn ngã 6 đường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, Vũ Hoàng Dương điều khiển xe ô tô bán tải hiệu Madza mang biển kiểm soát 29C-817.27 đã đâm vào xe máy mang biển kiểm soát 14-P4.7473 khiến cả người điều khiển và phương tiện bị lọt vào gầm ô tô.

Tuy nhiên, lái xe bán tải không dừng lại, mà kéo lê nạn nhân và phương tiện bị đâm trên một đoạn đường dài.

Danh tính nạn nhân được xác định là anh Đỗ Mạnh Đạt (sinh năm 1976, trú tại ngõ Cống Trắng, phường Khâm Thiên, quận Đống Đa).

Anh Đạt đã được người dân đưa vào bệnh viện cấp cứu và đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn, Hà Nội.

Bác sĩ Hoàng Xuân Thắng, khoa Hồi sức cấp cứu ngoại Bệnh viện Xanh Pôn (Hà Nội), cho biết, bệnh nhân Đỗ Mạnh Đạt vẫn hôn mê sâu, thở máy. Không bị gãy chân tay song anh Đạt có dấu hiệu chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, gãy hết xương quai hàm.

Về vụ việc trên, trao đổi với VnMedia, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn Luật sư Hà Nội) cho rằng: Trong sự việc này cần làm rõ hành vi của tài xế xe bán tải là cố ý hay vô ý để làm căn cứ xử lý theo quy định của pháp luật.

Nếu là vô ý, tài xế lái ôtô chỉ bị truy cứu về việc gây ra tai nạn giao thông có hậu quả nghiêm trọng.

Trong trường hợp này, theo quan điểm của luật sư Thơm, sau khi phân tích clip được đăng tải trên mạng, hành vi của tài xế xe bán tải có dấu hiệu cố ý gây ra va chạm đối với nạn nhân là người điều khiển xe máy.

"Cơ quan điều tra cần củng cố chứng cứ, nếu đã tồn tại mâu thuẫn trước đó giữa hai người điều khiển phương tiện, hành vi cố ý giết người của tài xế xe bán tải sẽ càng rõ ràng hơn", luật sư Thơm nói.

Cũng theo luật sư Thơm, tài xế có thể đối mặt với tội danh cố ý giết người nhưng chưa đạt được mục đích được quy định tại Điều 57 Bộ luật Hình sự năm 2015, mức án cao nhất có thể lên tới 20 năm tù giam.

Nếu tài xế xe bán tải gây ra tai nạn trong trường hợp không tỉnh táo do sử dụng rượu bia sẽ không được coi là tình tiết giảm nhẹ nếu bị truy tố.

"Trong một số trường hợp việc sử dụng rượu bia, chất kích thích, đây là tình tiết tăng nặng nếu gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng", luật sư Thơm cho biết.

Điều 57. Quyết định hình phạt trong trường hợp chuẩn bị phạm tội, phạm tội chưa đạt

1. Đối với hành vi chuẩn bị phạm tội và hành vi phạm tội chưa đạt, hình phạt được quyết định theo các điều của Bộ luật này về các tội phạm tương ứng tùy theo tính chất, mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi, mức độ thực hiện ý định phạm tội và những tình tiết khác khiến cho tội phạm không thực hiện được đến cùng.

2. Đối với trường hợp chuẩn bị phạm tội, hình phạt được quyết định trong phạm vi khung hình phạt được quy định trong các điều luật cụ thể.

3. Đối với trường hợp phạm tội chưa đạt, nếu điều luật được áp dụng có quy định hình phạt cao nhất là tù chung thân hoặc tử hình thì áp dụng hình phạt tù không quá 20 năm; nếu là tù có thời hạn thì mức hình phạt không quá ba phần tư mức phạt tù mà điều luật quy định.

Phương Mai