Lập chốt kiểm tra cồn, ma túy lái xe trong đêm

Tối qua, CSGT TP.HCM phối hợp các lực lượng lập hai chốt ở cửa ngõ thành phố đồng loạt kiểm tra nồng độ cồn, ma túy giới lái xe.

Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt, Công an TP.HCM đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các trường hợp tài xế lái xe container, xe tải... sử dụng rượu bia, chất kích thích.

[VIDEO] Đi nhậu còn cãi lý, CSGT yêu cầu tài xế lên Google kiểm tra luật

Uống 2 chai bia, bị tước bằng lái 2 tháng!

Khoảng 18 giờ, tại QL1 (Q.Bình Tân, TP.HCM) tổ công tác thuộc Đội CSGT An Lạc và H.Bình Chánh phối hợp cùng cảnh sát cơ động, công an địa phương dừng hàng loạt phương tiện lưu thông trên tuyến đường này, hướng từ TP.HCM về Long An. Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, lực lượng chức năng đã lập rào chắn với dải phân cách hơn 100 m để tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy các lái xe. Hàng chục tài xế xe container, xe tải, xe bồn, xe ben... được yêu cầu dừng xe rồi tiến hành kiểm tra chất kích thích bằng các thiết bị chuyên dụng ngay tại chỗ. Nhiều tài xế ngỡ ngàng không biết chuyện gì đang xảy ra nhưng tất cả đều chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng.

Tất cả các ô tô qua chốt đều bị dừng để kiểm tra cồn, chất kích thích của tài xế - Ảnh: Trần Tiến - Ngọc Dương

[VIDEO] Tài xế xe tải đường dài chia sẻ bí quyết giữ tỉnh táo khi ôm vô lăng

Theo trung tá Huỳnh Phú Hùng, Phó đội trưởng Đội CSGT An Lạc, trước đây lực lượng này cũng từng nhiều lần kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế trên tuyến đường phụ trách, nhưng chưa kiểm tra ma túy. Theo quy định thì người điều khiển ô tô có nồng độ cồn dưới mức 0,25 mg/lít khí thở sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng, giữ xe 7 ngày, tước quyền sử dụng giấy phép 2 tháng; nồng độ cồn từ 0,25 - 0,4 mg/lít khí thở bị phạt 7,5 triệu đồng, giữ xe 7 ngày, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 4 tháng; trên 0,4 mg/lít khí thở thì bị phạt 17 triệu đồng, giữ xe 7 ngày, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5 tháng.

Lập biên bản tài xế vi phạm - Ảnh: Công Nguyên

21 giờ, trên xa lộ Hà Nội, CSGT tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, chất kích thích đối với tất cả các tài xế qua đây. Các xe container xếp hàng qua Trạm thu phí xa lộ Hà Nội đều bị CSGT đứng bên hông trạm yêu cầu tài xế thổi hơi vào máy đo nồng độ cồn. Lúc này, tài xế xe container 51C-21.115 vừa trờ tới thì CSGT phát hiện có sử dụng rượu bia nên yêu cầu tấp xe vào lề đường.

Theo báo cáo của PC08, năm 2018 toàn TP đã xảy ra 3.643 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm 702 người chết, 2.517 người bị thương; so với cùng kỳ 2017 giảm 245 vụ (giảm 6,3%), giảm 3 người chết (giảm 0,4%), giảm 440 người bị thương (giảm 14,9%). Trong năm 2018, PC08 đã xử lý 10.827 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 320 trường hợp lái xe ô tô, 10.507 trường hợp lái xe mô tô, gắn máy; xử lý 3.480 trường hợp ô tô vi phạm quá tải trọng và đi vào đường cấm, trong đó 1.014 trường hợp ô tô quá tải trọng và 2.466 trường hợp ô tô (chủ yếu xe tải) vi phạm giờ cấm.

Qua thiết bị đo, tài xế Nguyễn Phạm Phi Thường có nồng độ cồn 0,19 mg/lít khí thở; lập tức anh này được yêu cầu ngậm một dụng cụ để phát hiện chất kích thích nhưng kết quả âm tính. CSGT đã lập biên bản xử phạt tài xế Thường 2,5 triệu đồng, giam xe 7 ngày và tước giấy phép lái xe 2 tháng. Tài xế Thường cho biết vì ham vui nên đã uống 2 chai bia với bạn, rồi lái xe container đi lấy hàng thì bị CSGT phát hiện.

Theo Đội CSGT Rạch Chiếc, để thực hiện chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đợt này, lực lượng phải tổ chức phân luồng, điều tiết sao cho hợp lý tránh ùn tắc giao thông. CSGT sẽ trực tại trạm thu phí, dùng máy đo nồng độ cồn để kiểm tra tất cả tài xế container, xe tải, xe khách, ô tô lưu thông qua đây. Khi phát hiện tài xế nào có sử dụng rượu bia thì yêu cầu tấp xe vào lề đường và tiếp tục dùng dụng cụ để kiểm tra chất kích thích. Tài xế nào dương tính với chất kích thích sẽ bàn giao cho Công an P.Phước Long A (Q.9) để xét nghiệm nước tiểu truy tìm ma túy rồi xử lý. Trường hợp chỉ vi phạm nồng độ cồn sẽ bị CSGT lập biên bản xử lý theo quy định...

Chỉ trong khoảng 1 tiếng kiểm tra tại Trạm thu phí xa lộ Hà Nội, CSGT đã phát hiện 1 tài xế container và 4 tài xế ô tô sử dụng rượu bia. Cả 5 đều bị lập biên bản tạm giữ phương tiện.

[VIDEO] Bị kiểm tra lúc nửa đêm, tài xế bức xúc chuyện người nghiện ôm vô lăng

Sẽ “tấn công” vào các bến xe, cảng

Theo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08) Công an TP.HCM, trước tình hình tai nạn giao thông xảy ra liên quan đến tài xế xe tải, container gây hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng đến tâm lý người tham gia giao thông, gây bức xúc dư luận, đang có dấu hiệu diễn biến phức tạp, từ 15.1 - 15.2, PC08 sẽ triển khai đợt ra quân xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất kích thích đối với người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Việc kiểm tra thực hiện hằng ngày, tổ chức trong khung giờ từ 18 giờ đến 2 giờ, tập trung kiểm tra người điều khiển phương tiện ô tô chở khách, ô tô tải chở hàng hóa, ô tô con, mô tô, xe gắn máy.

Đợt ra quân chia làm hai giai đoạn, giai đoạn 1 phối hợp với công an quận, huyện kiểm soát và tuần tra kiểm soát cơ động, xử lý vi phạm về nồng độ cồn, chất kích thích.

Giai đoạn 2, PC08 phối hợp với công an địa phương và trung tâm y tế dự phòng quận, huyện tiến hành kiểm tra chất kích thích đối với tài xế lái xe chuyên nghiệp tại các khu vực như Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây, cảng Cát Lái... nhằm kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm về giấy phép lái xe, sử dụng chất kích thích, điều kiện kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa.

Tài xế bức xúc tình trạng đồng nghiệp chơi ma túy

Bất ngờ bị công an kiểm tra, anh Huỳnh Tấn Phong (38 tuổi), là tài xế chạy tuyến cố định Lâm Đồng - TP.HCM, cho biết khi cầm vô lăng thì người tài xế phải luôn tỉnh táo nên rất bức xúc trước việc cánh tài xế chạy xe tải đường dài sử dụng ma túy để thức đêm là không chấp nhận được. "Tài xế chạy liên tỉnh nên lúc nào cũng phải tỉnh táo. Những người sử dụng ma túy không nên tồn tại trong nghề tài xế vì nguy hiểm tính mạng của nhiều người chứ không phải bản thân họ. Bản thân tôi đồng tình việc CSGT ra quân xử lý, kiểm tra vi phạm như hôm nay. Bởi làm thế này để răn đe những tài xế khác", anh Phong nói.

Tương tự, ông Nguyễn Quốc Bình (50 tuổi), tài xế chạy đường dài lâu năm trong nghề, cho rằng: "CSGT nên kiểm tra những xe đầu kéo từ lâu chứ không phải đến khi xảy ra tai nạn mới kiểm tra, càng kiểm tra nhiều càng tốt, thà trễ mà an toàn còn hơn đi nhanh mà gây tai nạn. Còn chuyện cánh tài xế sử dụng chất kích thích để giảm áp lực chạy đường dài thì đó chỉ là lý do. Mà hiện nay rất đông cánh tài xế trẻ chơi đập đá, tôi trong nghề nên thường xuyên bắt gặp".

[VIDEO] Tài xế Nguyễn Quốc Bình nói về việc CSGT kiểm tra nồng độ cồn và ma túy

Thanh Niên

Nguồn Thanh Niên: http://thanhnien.vn/thoi-su/lap-chot-kiem-tra-con-ma-tuy-lai-xe-trong-dem-1043916.html