Lịch sử phát triển của dòng Mercedes-Benz S-Class

W187 (1951 đến 1954)

Chiếc S-Class đầu tiên sử dụng động cơ 6 xi-lanh trục cam tiên tiến. Ngoài ra, đây cũng là chiếc xe đi tiên phong với khóa cửa an toàn hình nón, một sự thay thế mạnh mẽ hơn so với khóa cửa truyền thống. Nhờ sự bổ sung này, nó có khả năng ngăn ngừa việc các cánh cửa bị bung ra trong trường hợp bị tai nạn.

W105/W180/W128 (1954 đến 1959)

Những tiến bộ công nghệ của W105/ W180/ W128 đó là thân vỏ tự hỗ trợ cũng như trống phanh sử dụng một thứ gọi là “Turbocooling”, về cơ bản là đường gân trên trống phanh giúp tản nhiệt. Ngoài ra, bắt đầu từ năm 1958 động cơ 220SE có tính năng phun nhiên liệu đa tạp có kiểm soát.

W111/W112 (1959 đến 1965)

W111/W112 đi kèm với một loạt những công nghệ mới so với thế hệ tiền nhiệm vốn đã tân tiến, hầu hết là những bước tiến lớn về mặt an toàn. Đầu tiên là vô lăng đệm và “nội thất giảm chấn thương” tổng thể. Nó cũng được trang bị một ô an toàn cho hành khách với các khu vực xung quanh phía trước và sau, đánh dấu lần đầu tiên sử dụng công nghệ này trong một mô hình sản xuất hàng loạt. Ngoài ra, về tính năng an toàn từ năm 1961, động cơ 300SE nhận được một số tính năng như phanh đĩa, hệ thống treo khí và cửa khóa trung tâm.

W108/W109 (1965 đến 1972)

W108/W109 là một sự tiến hóa hơn là một cuộc cách mạng so với thế hệ tiền nhiệm, nhưng điều đó không có nghĩa là nó không có điều gì mới mẻ. Mọi phiên bản đều được trang bị lò xo bù thủy lực ở trục sau và động cơ V8 300SEL 6.3 L 247 mã lực.

W116 (1972 đến 1980)

W116 chắc chắn là một cột mốc quan trọng trong lịch sử của mẫu xe này vì đây là mẫu xe đầu tiên chính thức mang tên S-Class. Một số cải tiến công nghệ xe được trang bị bao gồm: Phanh ABS (từ năm 1978) và kiểm soát hành trình (từ năm 1975) là các tùy chọn, đèn chiếu hậu và cửa sổ bên chống bụi bẩn, bình xăng trên trục sau để bảo vệ trong trường hợp va chạm. W116 cũng là chiếc xe sản xuất đầu tiên được cung cấp động cơ diesel tăng áp.

W126 (1979 đến 1991)

Giống như W111 / W112, những tiến bộ công nghệ của W126 tập trung mạnh vào sự an toàn. Xe được trang bị bộ căng dây an toàn và tùy chọn túi khí người lái từ năm 1981, tùy chọn túi khí hành khách phía trước từ năm 1988, và tùy chọn kiểm soát trượt gia tốc ASR cho các mẫu V8 từ năm 1985. Xe cũng có cột lái điều chỉnh điện là trang bị tùy chọn từ năm 1985.

W140 (1991 đến 1998)

Đây là chiếc xe sản xuất đầu tiên của Mercedes Benz có động cơ 12 xi-lanh, động cơ mạnh nhất của hãng vào thời điểm đó. Những tiến bộ của thế hệ này tập trung vào việc đem lại nhiều tiện nghi nhất có thể. Xe có cửa sổ hai bên lắp kính, tùy chọn đóng điện cho cửa và cốp, hệ thống dây ghép kênh CAN (Mạng vùng điều khiển) dựa trên CAN, hệ thống dẫn đường Auto Pilot System (APS) là trang bị tùy chọn từ năm 1995, tùy chọn đèn pha xenon động và LINGUATRONIC điều khiển bằng giọng nói từ năm 1996.

W220 (1998 đến 2005)

Chiếc W220 được cho là chiếc S-Class đầu tiên của thời hiện đại. Xe được trang bị tất cả các loại công nghệ ô tô mới hoặc mới chớm nở, chẳng hạn như ngắt xi-lanh tự động, hộp số tự động điều khiển điện tử từ năm 2004, tùy chọn hỗ trợ khoảng cách chủ động, tùy chọn hệ thống ủy quyền lái và truy cập không cần chìa KEYLESS GO, hệ thống phòng ngừa bảo vệ người ngồi PRE-SAFE từ năm 2002. Ngoài ra, W220 là chiếc S-Class đầu tiên có các biến thể của AMG với những mẫu S55 và S65, cũng như là chiếc S-Class đầu tiên được cung cấp tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC.

W221 (2005 đến 2013)

Những tiến bộ của chiếc W221 chủ yếu tập trung vào thiết bị hỗ trợ lái xe. Nó có tính năng tùy chọn hỗ trợ khoảng cách chủ động được cải tiến (hỗ trợ phanh khi dừng lại), phanh PRE-SAFE với phanh tự động một phần từ năm 2006, tùy chọn phanh khẩn cấp tự động từ năm 2009, tùy chọn hỗ trợ quan sát ban đêm chủ động và tùy chọn hỗ trợ giữ làn đường từ năm 2009. Đây cũng là chiếc S-Class đầu tiên có biến thể hybrid với S400 Hybrid từ năm 2009.

W222 (2013 đến 2020)

W222 là một trong những S-Class sáng tạo nhất. Ngoài tất cả công nghệ của mình, đây cũng là chiếc xe đạt được nhiều bước tiến liên quan đến kỹ thuật. Xe có thân vỏ bằng nhôm lai hoàn toàn mới được xếp hạng độ cứng xoắn cao hơn 50% so với các phiên bản tiền nhiệm. Ngoài ra, đây là chiếc xe đầu tiên hoàn toàn không có bóng đèn truyền thống thay vào đó là gần 500 đèn LED trên toàn bộ xe. Chiếc xe cũng có một loạt các công cụ hỗ trợ lái xe tiên tiến mà Mercedes-Benz gọi là "Intelligent Drive". Nổi bật nhất trong số đó là ROAD SURFACE SCAN (quét bề mặt đường) - có khả năng xác định ổ gà trước khi gặp phải chúng và MAGIC BODY CONTROL, sẽ điều chỉnh khung gầm và hệ thống treo sao cho phù hợp.

W223 (Ngày nay)

Công nghệ mới nhất của S-Class chủ yếu tập trung vào những thứ giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với các tính năng như một loạt những màn hình (một vài màn hình OLED), hệ thống thông tin giải trí mới và ánh sáng xung quanh chủ động có thể củng cố cảnh báo một cách trực quan. Ngoài ra, hơn 50 thành phần của xe có thể được cập nhật qua mạng. Chiếc W223 cũng có túi khí cho hàng ghế sau được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, cũng như tùy chọn hệ thống lái cầu sau có thể quay lên đến 10 độ./.

CTV Anh Quân/VOV.VN Theo Carscoops