Lính thợ Lũng Lô ghi dấu trên những công trình trọng điểm

Hầm đường bộ xuyên núi nối dài cao tốc Bắc-Nam

Chúng tôi đến công trường hầm đường bộ Tuy An (thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) khi mặt trời đã ngả bóng. Những đám mây vần vũ báo hiệu một cơn mưa lớn có thể đổ ập bất cứ lúc nào. Con đường vào công trường nhiều đoạn mở mới còn hằn vết bánh xe tải cỡ lớn vận chuyển đất đá, vật liệu ra vào thường xuyên. Thời tiết nơi công trường vẫn đang trong mùa mưa, điều kiện đi lại khó khăn, nhưng dù trong bất cứ hoàn cảnh nào, những cán bộ, công nhân viên, người lao động Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô luôn bám công trường, bảo đảm công tác thi công không bị gián đoạn.

Hầm Tuy An là một trong những công trình quan trọng nhất của dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn Chí Thạnh-Vân Phong. Theo Đại tá Nguyễn Văn Huynh, Phó trưởng ban điều hành dự án hầm Tuy An của Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, Tổng công ty đảm nhận thi công từ cửa hầm phía Bắc với tổng chiều dài gần 500m của hai ống hầm. Bắt đầu đào mét hầm đầu tiên từ cuối tháng 7-2023 nhưng công tác chuẩn bị đã triển khai từ trước đó nhiều tháng, trong đó có việc mở đường công vụ, đấu nối đường điện, vận chuyển khối lượng lớn trang thiết bị, máy móc vào công trường.

Đoàn công tác của Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô kiểm tra công tác thi công tại công trường hầm đường bộ Tuy An (tỉnh Phú Yên).

Từ triển khai thực tế và kết quả khảo sát cho thấy, hầm Tuy An có địa chất yếu, đa phần là đất sét hoặc đất trầm không đồng nhất cùng với hệ thống nước mạch lớn chảy xuống từ bề mặt đỉnh hầm, gây nhiều khó khăn cho công tác thi công. “Giải pháp của chúng tôi là khơi thông hệ thống thoát nước, đường cơ động phải rải đá cho phương tiện đi lại. Do điều kiện địa chất phức tạp nên công tác đào hầm chủ yếu phải đào, đục từng mét, chưa gặp lớp đá nên chưa thể nổ mìn xuyên phá. Bên cạnh đó, để bảo đảm kết cấu vững chắc còn có hệ thống vòm chống, neo, phun bê tông gia cố”, Đại tá Nguyễn Văn Huynh chia sẻ. Hiện nay, Tổng công ty đang huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, thi công 3 ca, 4 kíp liên tục với mục tiêu cao nhất là thông hầm, cơ sở quan trọng để hướng tới hoàn thành công trình vào năm 2024.

Đánh giá về công việc của Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô tại hầm Tuy An, ông Phạm Trường Vũ, Phó giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong thuộc Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông vận tải)-đại diện chủ đầu tư cho biết, mặc dù phạm vi thi công của nhà thầu Lũng Lô rất khó khăn về điều kiện địa chất nhưng với tinh thần quyết tâm của người lính thợ, đơn vị đã vượt tiến độ hơn một tháng so với kế hoạch. “Ban quản lý dự án ghi nhận sự tích cực của Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô, là một trong những nhà thầu vượt tiến độ trên công trường trong bối cảnh nhiều nhà thầu khác đang chậm tiến độ so với kế hoạch. Ban đầu, hầm Tuy An được xác định là đường găng của dự án, nhưng nhờ sự nỗ lực của nhà thầu, đến nay, đây là công trình ban quản lý dự án rất yên tâm về tiến độ, chất lượng”, ông Phạm Trường Vũ bày tỏ.

Định hình hướng đi rõ ràng, xuyên suốt

Cùng với hầm Tuy An, hiện nay, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đang tham gia thi công nhiều công trình trọng điểm khác. Có thể kể đến như: Dự án Nhà máy thủy điện Ialy mở rộng, kè sông Hậu giai đoạn 2, cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2, đê chắn sóng bến cảng Bến Đình đảo Lý Sơn, cầu Bến Rừng, đê biển Nam Đình Vũ, đường tuần tra biên giới qua tỉnh An Giang, đường dây 110kV tại Phú Quốc, âu tàu đảo Hòn Chuối... Không chỉ bảo đảm tiến độ, chất lượng, tại các dự án đang triển khai, Tổng công ty đều quan tâm đặc biệt đến công tác an toàn lao động, góp phần thi công đạt kết quả tốt ngay từ đầu.

Chia sẻ về những đặc thù trong thực hiện nhiệm vụ của đơn vị, Đại tá Tăng Văn Chi, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô nhấn mạnh, những người lính thợ Lũng Lô đã lập nên nhiều kỳ tích qua những công trình phục vụ quốc phòng và kinh tế quan trọng của đất nước, khẳng định tinh thần vượt khó vươn lên, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Đến nay, Tổng công ty đã định hình hướng đi rõ ràng, xuyên suốt, đó là phát huy thế mạnh riêng có trong thi công đường hầm và các công trình cảng biển nơi đảo xa; doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam về xây dựng hầm đường bộ, hầm thủy điện có khẩu độ lớn, chiều dài hàng chục ki-lô-mét, đê chắn sóng, âu tàu, cảng biển, điều này đã giúp thương hiệu của Tổng công ty tiếp tục được vun đắp, phát triển.

Tính đến cuối tháng 9-2023, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô đã hoàn thành vượt các chỉ tiêu kế hoạch về doanh thu, lợi nhuận, được các chủ đầu tư và Bộ Quốc phòng đánh giá cao. Đơn vị đã thi công, bàn giao hàng trăm công trình lớn trên khắp cả nước thời gian qua. Bên cạnh đó, đơn vị còn tham gia rà phá, xử lý hàng nghìn tấn bom, mìn, vật nổ do chiến tranh để lại, bảo đảm sự bình yên cho người dân, an toàn cho nhiều dự án trọng điểm.

Bài và ảnh: GIA MINH - MẠNH HƯNG

*Mời bạn đọc vào chuyên mục Quốc phòng an ninh xem các tin, bài liên quan.