Lo ngại về đường băng 3.200 m Trung Quốc xây ở Campuchia

Dự án sân bay khổng lồ của Trung Quốc ở gần cực nam Campuchia khiến người dân nước này lo ngại họ trở thành sân sau của cuộc đối đầu Bắc Kinh và Washington.

Tỉnh Koh Kong, vùng nông thôn ở phía tây nam Campuchia và vốn nằm ngoài sự quan tâm của cộng đồng quốc tế, đang thu hút sự chú ý của toàn cầu. Đó là vì sự xuất hiện của một đường băng dài 3.200 m tại một khu nghỉ dưỡng đang được phát triển bởi một công ty Trung Quốc, cách Phnom Penh 6 giờ lái xe, Nikkei Asian Review cho biết.

Mỹ đã bày tỏ quan ngại sâu sắc về khả năng Trung Quốc sử dụng đường băng này cho mục đích quân sự, nhưng Campuchia đã phủ nhận khả năng này.

Khi Washington và Bắc Kinh đang bị cuốn vào cuộc chiến thương mại và cạnh tranh quyền lực, cư dân tỉnh ven biển của Campuchia đang theo dõi tình hình với cảm xúc lẫn lộn.

Dự án khổng lồ tại nơi dân cư thưa thớt

Con đường dẫn đến dự án đi qua Vườn quốc gia Botum Sakor. Vào giữa tháng 8, nhiều xe tải chở vật liệu xây dựng nối đuôi nhau đến công trường. Một bảng chỉ dẫn với 3 ngôn ngữ Khmer, Trung Quốc và Anh đã được dựng lên gần đường vào dự án.

Đường băng đã gần hoàn thành vào thời điểm cách đây 2 tháng. Việc xây dựng nhà ga đang diễn ra, dự kiến khai trương vào năm 2020. Tỉnh Koh Kong có dân số khoảng 100.000 người, ngoại trừ nông nghiệp và thủy sản, địa phương này không có công nghiệp và dịch vụ cao cấp.

Đường băng dài 3.200 m đã được hoàn thành tại dự án khổng lồ ở tỉnh Koh Kong. Ảnh: Nikkei Asia Review.

Đường băng dài 3.200 m đã được hoàn thành tại dự án khổng lồ ở tỉnh Koh Kong. Ảnh: Nikkei Asia Review.

Năm 2008, chính phủ Campuchia đã ký thỏa thuận cho tập đoàn liên minh Trung Quốc thuê khu đất hướng ra biển với thời hạn 99 năm. Dự án gồm khách sạn 5 sao, sân golf, khu phức hợp, sân bay quốc tế và cơ sở hạ tầng khác sẽ được xây dựng trên khu đất rộng 450 km2.

Một cảng nước sâu có thể tiếp nhận tàu cỡ lớn cũng sẽ được xây dựng. Sân bay thu hút sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng quốc tế, vì quy mô đáng kinh ngạc của nó.

Đường băng 3.200 m đủ dài để các loại máy bay vận tải hành khách khổng lồ như A380 cất và hạ cánh. Đường băng này còn dài hơn cả đường băng của sân bay quốc tế Phnom Penh - 3.000 m, sân bay Siem Reap - 2.500 m, một địa điểm du lịch nổi tiếng nằm gần đền Angkor Wat.

Nikkei Asian Review nhận định sân bay với đường băng dài như thế vốn để phục vụ cho các đô thị lớn. Nó được thiết kế với khả năng tiếp nhận 10 triệu khách du lịch mỗi năm. Dự án được triển khai mà hầu như không ai đánh giá trước xem nó có thể sinh lãi hay không.

Sân bay ở tỉnh Koh Kong là quá lớn so với dân số chỉ 100.000 người và không có các cơ sở công nghiệp và dịch vụ cao cấp. Ảnh: Khmertimeskh.

Đó là lý do tại sao tháng 11/2018, Phó tổng thống Mỹ Mike Pence chỉ ra khả năng Trung Quốc sẽ chuyển hướng cơ sở này cho mục đích quân sự. Thủ tướng Campuchia Hun Sen phản ứng lại rằng việc cho phép một căn cứ quân sự nước ngoài ở Campuchia là vi hiến.

Vấn đề này đã tạo ra sự căng thẳng trong quan hệ Mỹ - Campuchia, dù chưa có bằng chứng nào cho thấy sân bay và hải cảng của dự án sẽ được sử dụng cho mục đích quân sự. Tuy nhiên, Nikkei Asian Review lưu ý rằng Trung Quốc đã dành nhiều năm để bồi lấp phi pháp các thực thể trên Biển Đông, trước khi quân sự hóa chúng. Bắc Kinh cũng xây dựng cơ sở hạ tầng ở Sri Lanka, Maldives ở Ấn Độ Dương.

“Mục đích của dự án nhằm đem lại sự ảnh hưởng của Trung Quốc trên khắp châu Á”, Paul Chambers, một nhà phân tích chính trị tại Đại học Naresuan của Thái Lan, cho biết.

Ở tỉnh Koh Kong, người dân không tin rằng cuộc đối đầu Mỹ - Trung đang diễn ra ở sân sau của họ. “Đây là khu vực không có tín hiệu điện thoại di động, nhưng giá đất bây giờ đắt gấp 10 lần so với 2, 3 năm trước”, một nông dân 39 tuổi nói.

Người dân sợ mất đất vào tay Trung Quốc

Campuchia được xem là quốc gia Đông Nam Á thân Trung Quốc nhất, nhưng các nhà báo Campuchia nói rằng người dân không có cùng suy nghĩ đó. Một sự kiện hồi tháng 6 khiến người dân Campuchia lo ngại về ảnh hưởng của Trung Quốc tại đất nước họ.

Một tòa nhà 7 tầng đang xây dựng ở thành phố Sihanoukville, cách Koh Kong 4 giờ lái xe đã bị sập khiến 28 người thiệt mạng, tất cả đều là người Campuchia. Nguyên nhân dẫn đến thảm kịch là do một công ty xây dựng Trung Quốc sử dụng các biện pháp thi công bất hợp pháp.

Các nhân viên cứu hộ đang tìm kiếm người mất tích trong đống đổ nát của tòa nhà 7 tầng do Trung Quốc xây dựng ở Campuchia. Ảnh: AP.

Thủ tướng Hun Sen đã đến hiện trường chỉ đạo khắc phục hậu quả. Trong một nỗ lực trấn an người dân địa phương, Thủ tướng Hun Sen tuyên bố gia đình các nạn nhân sẽ nhận được khoản đền bù và những người bị thương sẽ được điều trị miễn phí.

Tại trung tâm của thành phố Sihanoukville, nhiều khách sạn, sòng bạc mọc lên với bảng hiệu bằng tiếng Trung Quốc. Thành phố Sihanoukville là thủ phủ của tỉnh Sihanoukville. Trong dân số khoảng 300.000 người của tỉnh, một phần ba được cho là người Trung Quốc.

Khoảng 95% trong số 436 nhà hàng, 150 trong số 156 khách sạn của thành phố được cho là do Trung Quốc đầu tư.

“Thành phố đã bị người Trung Quốc chiếm đóng, nhưng nó không giúp được gì cho bánh mì và bơ của chúng tôi”, một nhân viên khách sạn ở Sihanoukville nói.

Theo một thống kê khác, từ đầu năm, hơn 1.000 người Trung Quốc bị bắt vì buôn bán ma túy và các hoạt động phi pháp ở Campuchia. Tuy vậy, việc không có những phản ứng mạnh mẽ trước ảnh hưởng của Trung Quốc lại nêu bật lên những khó khăn mà Campuchia, một trong những nước nghèo nhât Đông Nam Á, đã và đang đối mặt.

Trung Hiếu
Theo Nikkei Asian Review

Nguồn Znews: https://news.zing.vn/lo-ngai-ve-duong-bang-3200-m-trung-quoc-xay-o-campuchia-post1012193.html