Loạt xe tiền tỷ giảm giá chấn động: Còn giảm nữa!

Hàng loạt các hãng xe đang bước vào cuộc đua giảm giá sâu chưa từng có khi mới bắt đầu tháng 9 đặc biệt ở các dòng Honda CR-V, Mazda CX-5, Toyota Fortuner,Chervolet Colorado, Nissan X-Trail.

Đáng chú ý nhất là dòng xe CR-V của Honda Việt Nam, hiện đã có thông tin giảm tới 170 triệu đồng cho bản 2.0L.

Trung bình, giá bán lẻ mẫu xe ô tô của Honda đã giảm tới hơn 360 triệu đồng chỉ trong vài tháng.

Mazda CX-5 nhảy vào cuộc đua giảm giá xe kỷ lục.

Chia sẻ với Báo Đất Việt, anh Trần Đức, chủ một salon ô tô tại Sài Gòn cho hay, thông tin các hãng xe giảm giá đồng loạt nhiều dòng xe vốn là "con cưng" tới mức gần như kịch sàn thời gian qua là do muốn đẩy cho hết các mẫu xe cũ để chuẩn bị đón dòng xe mới về sau năm 2018.

"Hàng loạt các hãng xe giảm giá mạnh vào các sản phẩm chủ đạo của mình - đây là những dòng được lắp ráp trong nước, là mẫu cũ, còn tồn kho. Thời điểm năm 2018 với thuế nhập khẩu về 0% đang khiến người tiêu dùng hoang mang nên các hãng xe buộc phải nhìn nhau để giảm giá" - anh Đức nói.

Theo chủ salon ô tô này, với các lợi thế về thuế nhập khẩu linh kiện ô tô và nhập khẩu ô tô nguyên chiếc theo các Hiệp định thương mại mà Việt Nam đã ký kết, thời điểm 2018 sẽ đón chào nhiều mẫu ô tô mới cả nhập khẩu và lắp ráp trong nước.

"Các doanh nghiệp lắp ráp ô tô trong nước đang muốn dọn kho để chuẩn bị chương trình đón những mẫu ô tô mới. Sang năm 2018, thuế nhập khẩu linh kiện về bằng 0% sẽ khiến giá xe lắp ráp giảm thêm nên các hãng xuống giá đón đầu ngay từ bây giờ.

Vì người tiêu dùng còn đang băn khoăn, chờ đợi giá xe giảm nữa, nên cuộc chiến giảm giá này có thể còn tiếp tục" - anh Đức nhận xét.

Tới thời điểm năm 2018, khi áp dụng chính thức thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về mức 0%, giá xe ô tô nhập khẩu có thể giảm từ 30- 40% nhưng sẽ không giảm đột ngột.

Các xe lắp ráp trong nước hiện đang có các chương trình giảm giá lớn nhưng càng về cuối năm, mức giảm này dự định sẽ càng tăng.

Ví dụ, một chiếc xe nhập khẩu với giá 10.000 USD, với mức thuế nhập khẩu 35% tức là 3.500 USD nếu được giảm về bằng 0% đã có lợi rất nhiều cho người tiêu dùng.

Điều đáng nói là các hãng xe luôn nói rằng, hiện chưa có thông báo từ hãng hay từ cấp trên hay có thông tư hướng dẫn về lộ trình giảm giá đón năm 2018 khiến nhiều người mua xe băn khoăn, ngần ngừ đặt tiền mua. Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay đã nhìn thấy rõ sự giảm giá liên tiếp này dự báo sẽ thúc đẩy giá xe giảm mãnh liệt vào đầu năm 2018.

Song, anh Đức cũng cho biết, điều này chỉ đúng đối với các dòng xe dung tích nhỏ, những dòng xe từ 4.0 trở lên, những dòng xe sang đang phải chịu thuế cao hơn nhiều.

Cùng giải thích như vậy, anh Tú, chủ một salon ô tô tại Cầu Giấy (Hà Nội) cho hay, việc các hãng xe giảm giá đồng loạt và liên tiếp thời gian qua là do tâm lý người dân chờ mua xe sau năm 2018.

"Người dân ngóng tin thuế nhập khẩu xe rậm rịch xuống nên chưa quyết định mua. Hàng loạt các hãng buộc phải giảm giá các mẫu xe cũ để kích thích tiêu dùng. Cùng với đó, hãng xe cũng giảm để đón mẫu xe mới. Đây nói chung cũng là cơ hội tốt để giảm giá xe, giúp người tiêu dùng hưởng lợi" - anh Tú nói.

Thậm chí, giá xe cũng được tung tin giảm sâu để người tiêu dùng thương lượng được nhiều hơn.

Trên thực tế, khi vào vai khách hỏi mua xe, các hãng xe trên lại cho rằng không có mức giảm sâu tới 200 triệu đồng so với tháng trước đó.

Đơn cử, một đại lý Honda tại Quận Cầu Giấy (Hà Nội) khẳng định không hề có giá 730 triệu đồng cho chiếc Honda CR-V bản 2.0. Mức giá xe này hiện đang có giá 788 triệu đồng. Nhân viên này khẳng định, giá này đã có rất nhiều ưu đãi so với các tháng trước bao gồm cả quà tặng cũng nhiều hơn.

Theo thông tin được đăng tải trên AutoBike sáng 5/9, mức giá xe CR-V được giảm về 730 triệu đồng thực tế là cho các khách hàng đăng ký mua xe qua đại lý xe máy Honda ủy nhiệm (Head). Theo đó, giá xe CR.V bản 2.0 được bán với giá 745 triệu đồng, chưa kể khách hàng còn có thể thương lượng thêm.

Các chủ salon ô tô cũ giải thích, áp lực doanh số đã buộc các đại lý tìm mọi cách để bán được xe khiến giá xe biến động theo ngày như... chứng khoán.

Mở mắt dậy đã "bay" hơn 100 triệu đồng

Chủ salon ô tô tại TPHCM bên trên, anh Đức cho biết, cuộc đua giảm giá xe chỉ khiến các hãng xe hưởng ít lãi đi chứ không lỗ. Nhưng những salon bán xe cũ thì phải chịu lỗ nặng, có nhiều người đã phải đóng cửa.

Honda CR-V giảm mạnh khiến nhiều người đã mua bàng hoàng.

"Từ đầu năm nay, anh mới bán được 20- 30 chiếc. Mọi năm, tầm này trong nhà luôn có 50 - 60 con trong gara. Giá xe xuống quá, qua một đêm, sáng dậy mở mắt ra đã mất cả trăm triệu" - anh Đức tâm sự.

Anh Đức nói thêm: "Tháng trước, mua một xe CR-V đã giảm giá, sang tháng này xe mới giảm hơn 100 triệu đồng thì xe cũ cũng giảm xuống chừng đó giá. Thành ra, buôn xe cũ giờ chỉ có lỗ".

Chịu chung tình trạng này, anh Tú chia sẻ, nhiều bạn bè trong nghề của anh đã đóng cửa, không làm ô tô nữa.

"2- 3 năm nữa, khi thị trường ô tô bình ổn hơn hiện nay, với tầm nhận thức của người tiêu dùng cao hơn, kinh doanh xe hơn chắc chắn sẽ không biến nhiều người mất việc như bây giờ" - chủ salon nhận xét.

Cúc Phương