Lỗi hệ thống trợ lực lái, Audi A8 bị triệu hồi

Cụ thể, chương trình triệu hồi đối với 108 mẫu xe sedan hạng sang A8 có thời gian sản xuất từ năm 2010-2013, được trang bị động cơ xăng V8 hoặc W12 và Audi A8L Security đời 2012-2016 (phiên bản bọc thép của một chiếc A8 thông thường dành cho an ninh dân sự) được trang bị động cơ xăng V8 hoặc W12.

Audi A8 bị triệu hồi do lỗi hệ thống trợ lực lái

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC) cho biết, số lượng xe Audi A8 bị triệu hồi có liên quan đến vòi hồi lưu chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực của xe.

Trong nhiều trường hợp, nếu rò rỉ đủ nghiêm trọng, người lái xe có thể thấy giảm hoặc mất hoàn toàn trợ lực lái. Ngoài ra còn có khả năng chất lỏng thủy lực bị rò rỉ có thể gây cháy động cơ. Hiện Audi Australia đang liên hệ với chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng để kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi.

Trước đó, vào tháng 5/2019, Audi Việt Nam từng ra thông báo triệu hồi đối với 81 chiếc Audi A8 Quattro, để thay thế đường ống áp suất thấp của hệ thống nhiên liệu động cơ 3.0 TFSI sản xuất năm 2013 đến 2018. Theo Audi AG, do nhiên liệu có thể bị thấm ra ngoài qua mối lắp ghép của đường ống áp suất thấp hệ thống nhiên liệu, dẫn đến có thể có mùi nhiên liệu trong khoang động cơ, trong một số trường hợp đặc biệt mùi nhiên liệu có thể lọt vào trong xe.

Nguyên nhân được xác định là do lỗi trong quá trình hàn ma sát sản xuất chi tiết đường ống áp suất thấp, từ đó có thể dẫn đến giảm độ kín khít của mối hàn, gây rò rỉ nhiên liệu tại vị trí nắp của đường ống áp suất thấp.

Đợt triệu hồi này sẽ bắt đầu từ 22/4/2019 và dự kiến kéo dài đến 22/4/2021, thời gian thực hiện khoảng 3 giờ/xe.

Huy Hoàng