Mất khoảng 30 ngày để đưa tàu VietSun Integrity bị đắm vào bờ

Gốc
Sau khi tàu đắm, lượng hàng hóa ngâm lâu trong nước khiến trọng lượng các container tăng lên làm việc trục vớt gặp nhiều khó khăn.

UBND TP.HCM đã có báo cáo tình hình xử lý vụ tai nạn chìm tàu VietSun Integrity. Theo đó, trong điều kiện thuận lợi nhất, việc đưa tàu VietSun Integrity vào bờ sẽ mất tối thiểu 30 ngày.

Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã rà soát và phát hiện 60 container trôi nổi và bị chìm dưới nước. Do bị ngâm nước lâu ngày, trọng lượng của các container tăng, kết cấu các container hư hỏng nặng khiến việc trục vớt gặp nhiều khó khăn.

Hiện trường vụ tai nạn chìm tàu. Ảnh: Nguyễn Huy.

Đến ngày 28/10, việc bơm hút dầu đã được hoàn tất, cơ quan chức năng không còn thấy dấu hiệu dầu tại khu vực thân tàu.

Hiện, Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải biển Hải Vân vẫn tiếp tục quây phao chống tràn dầu tại hiện trường để ngăn ngừa sự cố tràn dầu.

Thời gian tới, UBND TP.HCM sẽ tiếp tục chỉ đạo các sở ngành phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM điều tiết giao thông qua nơi tàu đắm, thường xuyên lấy mẫu, xét nghiệm chất lượng nước để cảnh báo các sự cố về môi trường.

Vụ chìm tàu xảy ra khoảng 23h30 ngày 18/10, trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TP.HCM.

Thời điểm trên, tàu hàng VietSun Integrity (Công ty cổ phần Nhật Việt) dài 132 m, tải trọng hơn 8.000 tấn đang vận chuyển khoảng 285 container từ cảng VICT - TP.HCM đi Hải Phòng. Khi đến đoạn hạ lưu phao số 28 đến 30 sông Lòng Tàu, thượng lưu mũi An Thạnh (huyện Cần Giờ), tàu hàng bất ngờ gặp nạn.

Vụ việc không gây thương vong về người nhưng đã khiến số lượng lớn container chở hàng hóa chìm và trôi nổi trên sông.

Khu vực gần nơi xảy ra vụ chìm tàu Vietsun Integrity. Ảnh: Google Maps.

Quang Huy