Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Mercedes-AMG G63 chính hãng, chạy 2 năm rao hơn 12 tỷ ở Hà Nội

Mẫu SUV hạng sang 'vạn người mê' Mercedes-AMG G63 là một mẫu xe SUV ăn khách tại thị trường Việt Nam với trên dưới 100 chiếc, một trong số đó đang được chủ nhân rao bán với mức giá hơn 12 tỷ.

Cơn sốt Mercedes-AMG G63 tại Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi vẫn có nhiều người lựa chọn “tậu” mẫu SUV địa hình nổi tiếng của thương hiệu.

Cơn sốt Mercedes-AMG G63 tại Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt khi vẫn có nhiều người lựa chọn “tậu” mẫu SUV địa hình nổi tiếng của thương hiệu.

Mới đây, một chiếc Mercedes-Benz AMG G63 chính hãng đời 2020 đã xuất hiện trên sàn xe cũ với mức giá 12,2 tỷ đồng sau khi lăn bánh hơn 23.000 km. Đặc biệt hơn, đây là một trong 3 chiếc G63 chính hãng đầu tiên về Việt Nam và là chiếc xuất hiện tại triển lãm ôtô Việt Nam VMS 2019.

Mới đây, một chiếc Mercedes-Benz AMG G63 chính hãng đời 2020 đã xuất hiện trên sàn xe cũ với mức giá 12,2 tỷ đồng sau khi lăn bánh hơn 23.000 km. Đặc biệt hơn, đây là một trong 3 chiếc G63 chính hãng đầu tiên về Việt Nam và là chiếc xuất hiện tại triển lãm ôtô Việt Nam VMS 2019.

Chiếc G63 trong bài được trang bị lớp sơn màu bạc Iridium Metallic. Nhìn từ bên ngoài, Mercedes-AMG G63 đời 2020 vẫn mang những thiết kế đặc trưng của G-Class qua 40 năm như vuông vức, cứng cáp và bề thế, nhưng nay đã rộng hơn, thấp hơn và nhẹ hơn. Xe sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.873 x 1.984 x 1.966 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.890 mm.

Chiếc G63 trong bài được trang bị lớp sơn màu bạc Iridium Metallic. Nhìn từ bên ngoài, Mercedes-AMG G63 đời 2020 vẫn mang những thiết kế đặc trưng của G-Class qua 40 năm như vuông vức, cứng cáp và bề thế, nhưng nay đã rộng hơn, thấp hơn và nhẹ hơn. Xe sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.873 x 1.984 x 1.966 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.890 mm.

Đầu xe vẫn có thiết kế giống với những chiếc G63 thông thường khác như cản trước có các hốc hút gió cỡ lớn, lưới tản nhiệt nan dọc cùng logo là cách bố trí đặc trưng của dòng AMG mang tên Panamericana. Đèn pha LED Multibeam dạng tròn, đèn xi-nhan được bố trí tách biệt phía trên nắp ca-pô. Ngoài ra, xe được lắp thêm phần bảo vệ cản trước sơn màu đen tạo vẻ hầm hố hơn.

Đầu xe vẫn có thiết kế giống với những chiếc G63 thông thường khác như cản trước có các hốc hút gió cỡ lớn, lưới tản nhiệt nan dọc cùng logo là cách bố trí đặc trưng của dòng AMG mang tên Panamericana. Đèn pha LED Multibeam dạng tròn, đèn xi-nhan được bố trí tách biệt phía trên nắp ca-pô. Ngoài ra, xe được lắp thêm phần bảo vệ cản trước sơn màu đen tạo vẻ hầm hố hơn.

Bộ mâm nguyên bản kích thước 20 inch đã được thay thế với bộ mâm kích thước 22 inch. Một vài chi tiết màu đen được thêm vào thân xe tạo sự đối lập với màu sơn tăng vẻ thẩm mỹ cho chiếc G63.

Bộ mâm nguyên bản kích thước 20 inch đã được thay thế với bộ mâm kích thước 22 inch. Một vài chi tiết màu đen được thêm vào thân xe tạo sự đối lập với màu sơn tăng vẻ thẩm mỹ cho chiếc G63.

Một điểm phân biệt giữa G63 chính hãng và G63 nhập tư nhân là hệ thống ống xả bên phụ đã được giấu vào phía bên trong thay vì đưa ra ngoài như thông thường. Phần đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu dạng LED, logo "G63" cùng tên phân nhánh hiệu suất cao của Mercedes mang tên AMG được gắn hai bên đuôi xe. Ốp bánh dự phòng sơn trùng màu ngoại thất.

Một điểm phân biệt giữa G63 chính hãng và G63 nhập tư nhân là hệ thống ống xả bên phụ đã được giấu vào phía bên trong thay vì đưa ra ngoài như thông thường. Phần đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu dạng LED, logo "G63" cùng tên phân nhánh hiệu suất cao của Mercedes mang tên AMG được gắn hai bên đuôi xe. Ốp bánh dự phòng sơn trùng màu ngoại thất.

Khác với ngoại thất mang DNA “khối hộp”, G63 có một “cuộc cách mạng” bên trong khoang nội thất theo hướng hiện đại, tiện nghi. Chiếc G63 trong bài được bọc da Nappa màu beige sáng và tươi tắn.

Khác với ngoại thất mang DNA “khối hộp”, G63 có một “cuộc cách mạng” bên trong khoang nội thất theo hướng hiện đại, tiện nghi. Chiếc G63 trong bài được bọc da Nappa màu beige sáng và tươi tắn.

Vô-lăng 4 chấu AMG bọc da tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái, phía sau là lẫy chuyển số thể thao. Một số trang bị khác bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp-lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời,...

Vô-lăng 4 chấu AMG bọc da tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái, phía sau là lẫy chuyển số thể thao. Một số trang bị khác bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp-lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời,...

Các tiện ích ghế ngồi gồm chỉnh điện tích hợp làm mát/sưởi và ghi nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau sở hữu một bệ tỳ tay kết hợp cùng khay để cốc.

Các tiện ích ghế ngồi gồm chỉnh điện tích hợp làm mát/sưởi và ghi nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau sở hữu một bệ tỳ tay kết hợp cùng khay để cốc.

Mercedes-AMG G63 thế hệ mới sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất cực đại 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.

Mercedes-AMG G63 thế hệ mới sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất cực đại 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm.

Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. Chiếc SUV hầm hố này có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 4,5 giây và có thể vận hành ổn định ở vận tốc lên đến 220 km/h.

Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp. Chiếc SUV hầm hố này có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 4,5 giây và có thể vận hành ổn định ở vận tốc lên đến 220 km/h.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị những công nghệ hỗ trợ an toàn tiên tiến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, phanh thích ứng, khởi hành ngang dốc, giữ phanh tự động Auto Hold, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung và hệ thống 7 túi khí.

Ngoài ra, xe cũng được trang bị những công nghệ hỗ trợ an toàn tiên tiến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, phanh thích ứng, khởi hành ngang dốc, giữ phanh tự động Auto Hold, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung và hệ thống 7 túi khí.

Video: Mercedes G63 AMG: Có gì mà ai cũng muốn sở hữu?

Ảnh: Carpassion