Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Mercedes-AMG G63 sở hữu 'hộp vuông' lạ ở Hà Nội gần 14 tỷ đồng

Chiếc Mercedes-AMG G63 độ Brabus 800 hầm hố này từng thuộc sở hữu của đại gia Quảng Ninh, sau đó nó được 'sang tay' cho chủ nhân Hà Nội.

Điều đặc biệt, chủ nhân cũ của chiếc Mercedes-AMG G63 tại Hà Nội này đã chi ra hàng trăm triệu đồng nâng cấp nhiều trang bị. Được biết, lý do chủ nhân chia tay chiếc xe này là để dọn chỗ cho chiếc một chiếc G63 khác, được phân phối chính hãng và sẽ giao vào cuối năm nay.

Điều đặc biệt, chủ nhân cũ của chiếc Mercedes-AMG G63 tại Hà Nội này đã chi ra hàng trăm triệu đồng nâng cấp nhiều trang bị. Được biết, lý do chủ nhân chia tay chiếc xe này là để dọn chỗ cho chiếc một chiếc G63 khác, được phân phối chính hãng và sẽ giao vào cuối năm nay.

Mẫu SUV địa hình này sở hữu kích thước lần lượt là 4.725 x 1.931 x 1.969 mm (DxRxC), trục cơ sở dài 2.890 mm. Chiếc G63 này được trang bị bộ bodykit thân rộng tới từ hàng độ Brabus mang tên G800 Widestar. Phía đầu xe có cản trước mới với 3 hốc gió kích thước lớn hơn nhằm tăng khả năng làm mát, tích hợp thêm dải LED ban ngày.

Mẫu SUV địa hình này sở hữu kích thước lần lượt là 4.725 x 1.931 x 1.969 mm (DxRxC), trục cơ sở dài 2.890 mm. Chiếc G63 này được trang bị bộ bodykit thân rộng tới từ hàng độ Brabus mang tên G800 Widestar. Phía đầu xe có cản trước mới với 3 hốc gió kích thước lớn hơn nhằm tăng khả năng làm mát, tích hợp thêm dải LED ban ngày.

Phần nắp capo của Mercedes-AMG G63 độ Brabus 800 từ chất liệu forged carbon và có thể nhìn xuyên vào khối động cơ V8. Ngoài ra, những chi tiết khác được giữ nguyên như lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana hay đèn pha LED Multibeam dạng tròn.

Phần nắp capo của Mercedes-AMG G63 độ Brabus 800 từ chất liệu forged carbon và có thể nhìn xuyên vào khối động cơ V8. Ngoài ra, những chi tiết khác được giữ nguyên như lưới tản nhiệt nan dọc Panamericana hay đèn pha LED Multibeam dạng tròn.

Gói độ Brabus này còn cung cấp cho chiếc xe phần vòm bánh được nới rộng hơn so với nguyên bản, bổ sung thêm các hốc hút gió giả làm tăng vẻ thẩm mỹ của chiếc SUV.

Gói độ Brabus này còn cung cấp cho chiếc xe phần vòm bánh được nới rộng hơn so với nguyên bản, bổ sung thêm các hốc hút gió giả làm tăng vẻ thẩm mỹ của chiếc SUV.

Các chi tiết forged carbon cũng xuất hiện tại các chi tiết như tay nắm cửa, nẹp ngang xe. Bộ mâm vẫn được giữ nguyên bản với loại đa chấu của AMG, kích thước 22 inch sơn đen.

Các chi tiết forged carbon cũng xuất hiện tại các chi tiết như tay nắm cửa, nẹp ngang xe. Bộ mâm vẫn được giữ nguyên bản với loại đa chấu của AMG, kích thước 22 inch sơn đen.

Đuôi xe sở hữu phần cản mới thiết kế hầm hố hơn, phần ốp bánh dự phòng thiết kế mới và làm chất liệu forged carbon. Logo AMG được thay bằng tên của hãng độ và phiên bản G63 thay thế bằng G800 sơn đen.

Đuôi xe sở hữu phần cản mới thiết kế hầm hố hơn, phần ốp bánh dự phòng thiết kế mới và làm chất liệu forged carbon. Logo AMG được thay bằng tên của hãng độ và phiên bản G63 thay thế bằng G800 sơn đen.

Khoang nội thất chiếc G63 bọc da Nappa khâu họa tiết kim cương kết hợp giữa hai tông màu đỏ và đen. Tiếp đến, trên vô-lăng bọc Alcantara và carbon tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái, phía dưới còn có 2 núm điều chỉnh chế độ chạy, hệ thống treo, âm thanh ống xả.

Khoang nội thất chiếc G63 bọc da Nappa khâu họa tiết kim cương kết hợp giữa hai tông màu đỏ và đen. Tiếp đến, trên vô-lăng bọc Alcantara và carbon tích hợp nhiều nút bấm hỗ trợ người lái, phía dưới còn có 2 núm điều chỉnh chế độ chạy, hệ thống treo, âm thanh ống xả.

Các tiện ích ghế ngồi gồm chỉnh điện tích hợp làm mát/sưởi và ghi nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau sở hữu một bệ tỳ tay kết hợp cùng khay để cốc. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm hệ thống đèn viền tại những vị trí như cửa gió điều hòa, chân ghế ngồi và tay nắm cửa.

Các tiện ích ghế ngồi gồm chỉnh điện tích hợp làm mát/sưởi và ghi nhớ 3 vị trí. Hàng ghế sau sở hữu một bệ tỳ tay kết hợp cùng khay để cốc. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm hệ thống đèn viền tại những vị trí như cửa gió điều hòa, chân ghế ngồi và tay nắm cửa.

Không những thế, chủ cũ chiếc G63 này còn trang bị thêm bậc bệ cửa trên hàng ghế trước giúp việc lên/xuống xe trở nên dễ dàng hơn.

Không những thế, chủ cũ chiếc G63 này còn trang bị thêm bậc bệ cửa trên hàng ghế trước giúp việc lên/xuống xe trở nên dễ dàng hơn.

Nhiều chi tiết được ốp carbon như ốp cánh cửa, cụm điều khiển trung tâm, ốp viền màn hình. Một số trang bị khác bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp-lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời,…

Nhiều chi tiết được ốp carbon như ốp cánh cửa, cụm điều khiển trung tâm, ốp viền màn hình. Một số trang bị khác bao gồm màn hình đôi kích thước 12,3 inch ở bảng táp-lô, ô cửa gió điều hòa kiểu tuabin, đèn viền nội thất 64 màu, loa Burmester, điều hòa tự động ba vùng, cửa sổ trời,…

Mercedes-AMG G63 sử dụng động cơ V8, 4 lít tăng áp kép, sản sinh 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Kết hợp hộp số tự động 9 cấp. G 63 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây và tốc độ tối đa lên tới 210 km/h. Mức giá xe Mercedes-AMG G63 độ Brabus 800 này hiện khoảng hơn 13 tỷ ở Hà Nội.

Mercedes-AMG G63 sử dụng động cơ V8, 4 lít tăng áp kép, sản sinh 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Kết hợp hộp số tự động 9 cấp. G 63 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây và tốc độ tối đa lên tới 210 km/h. Mức giá xe Mercedes-AMG G63 độ Brabus 800 này hiện khoảng hơn 13 tỷ ở Hà Nội.

Video: Chi tiết Mercedes AMG G63 độ Brabus ở Sài Gòn.

Nguyễn Chung