Mitsubishi Triton L200 2019 ra mắt tại Thái Lan, nửa đầu 2019 sẽ về Việt Nam

Mitsubishi Triton 2019 là phiên bản ra mắt sau 40 năm kể từ khi chiếc Triton đầu tiên ra đời. Vẫn được thiết kế dựa trên nguyên tắc “Engineered Beyond Tough”, Triton 2019 lột xác hoàn toàn so với mẫu xe tiền nhiệm nhưng vẫn giữ nguyên các điểm mạnh làm nên sức hút của dòng xe này. Đó là khả năng off-road đỉnh cao, ngoại thất cuốn hút và nội thất rộng rãi, tiện nghi. Bên cạnh các yếu tố kể trên, phiên bản Triton L200 2019 còn được bổ sung các công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái tiên tiến nhất nhằm cạnh tranh với những đối thủ mạnh trong phân khúc như Ford Ranger hay Chevrolet Colorado.

Trong buổi lễ ra mắt, ông Osamu Masuko, CEO Mitsubishi Motors phát biểu: “Mẫu Triton L200 là dòng xe chiến lược toàn cầu của chúng tôi. Sự thành công của Triton sẽ thúc đẩy sự phát triển bền vững của Mitsubishi. Phiên bản mới nhất tiếp tục nâng cao sự bền bỉ, khả năng vận hành và sự thoải mái cho hành khách, những yếu tố mà dòng xe Triton luôn tự hào”.

Mitsubishi Triton 2019 sở hữu thiết kế hiện đại và mạnh mẽ với thiết kế mặt ca lăng Dynamic Shield đặc trưng của những mẫu Mitsubishi hiện đại. Nắp capô gấp khúc đầy cơ bắp kết hợp với đèn pha LED đặt cao mang lại sự hiện đại và cá tính cho Mitsubishi Triton 2019. Ở bên hông, Triton 2019 sở hữu các vòm bánh xe vuông vức tương tự như người anh em Pajero Sport, chi tiết này kết hợp với đường gân chạy dọc thân xe mang lại ngoại hình hiện đại và khỏe khoắn cho Trion 2019. Phân đuôi xe cũng được tinh chỉnh với các chi tiết vuông vức hơn và cụm đèn hậu với dải LED hình dấu hỏi mang đến dấu ấn đậm chất Mitsubishi cho Triton hoàn toàn mới.

Phiên bản cao cấp nhất của Mitsubishi Triton L200 được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh Super-Select AWD II (hoặc hệ dẫn động 4 bánh Easy-Select 4WD, tùy thị trường). Hệ dẫn động 4 bánh mang lại độ bám đường tối ưu dù cho bạn đang chinh phục đèo núi hay bùn lầy. Cả Super-Select 4WD II và Easy-Select 4WD đều được bổ sung các chế độ Off-roa mới: Gravel (đường sỏi); Mud/Snow (đường bùn lầy, tuyết); Sand (đồi cát) và Rock (đường đá hộc). Khi được lựa chọn, các chế độ Off-road tối ưu công suất động cơ, hộp số và hệ thống phanh để kiểm soát trượt bánh nhằm mang lại độ bám đường tốt nhất. Tính năng Hỗ trợ đổ đèo cũng được trang bị cho Triton 2019.

Mitsubishi Triton 2019 cũng được bổ sung hàng loạt tính năng an toàn hiện đại. Đó là hệ thống Cảnh báo va chạm trước (FCM), Kiểm soát điểm mù (BSW), Cảnh báo xe cắt ngang (RCTA) giúp hạn chế va chạm khi lùi xe, Hệ thống Chống tăng tốc ngoài chủ ý (UMS) và cuối cùng là hệ thống camera quan sát toàn cảnh xung quanh xe.

Mitsubishi Triton 2019 vẫn sở hữu động cơ Diesel MIVEC 2.4L tăng áp cung cấp công suất tối đã 181 mã lực ở 3.500 vòng/phút, lực mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Phiên bản 2019 này được nâng cấp lên hộp số tự động 6 cấp, một bước cải tiến không quá lớn nhưng cần thiết vì hộp số tự động 5 cấp của phiên bản trước luôn là một điểm trừ không đáng có. Bên cạnh đó, hệ thống treo cũng được cải tiến với các thanh giảm chấn sau lớn hơn, mang lại sự êm ái cho Triton 2019. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với đĩa phanh và cùm phanh trước lớn hơn. Nhìn chung, Mitsubishi Triton 2019 là một bản nâng cấp đáng chú ý về mặt ngoại thất và khả năng vận hành. Hiện chưa rõ mức giá của Mitsubishi Triton 2019 tại Việt Nam, dù một sự tăng giá khoảng 50 triệu đồng là hợp lý so với những gì Triton phiên bản mới mang lại.

Vĩ Phạm