'Mổ xẻ' hệ thống xe buýt nhanh 'siêu tiện ích' trên thế giới

BRT TransMilenio khai trương năm 2000, là hệ thống BRT đầu tiên kết hợp những yếu tố hữu ích nhất của BRT với các cải tiến BRT khác, và đạt được công suất cũng như tốc độ cao nhất của một hệ thống BRT trên thế giới.

Theo đánh giá của ITDP (Institute for Transportation and Development Policy), hệ thống xe buýt nhanh TransMilenio là hệ thống đạt chất lượng tốt nhất, vận hành thành công nhất thế giới, được xếp hạng "vàng", dựa trên các tiêu chí: làn đường riêng cho xe tại khu vực trung tâm, vận tốc, thiết bị thu phí tại trạm xe buýt, mạng lưới BRT, cốt nền nhà chờ tương đương sàn xe buýt, chất lượng dịch vụ tốt và ổn định, hạn chế các điểm dừng đỗ, thương hiệu dễ nhận diện, trạm xe buýt an toàn, hiện đại và rộng rãi, đáp ứng nhu cầu sử dụng cao.

TransMilenio đã vinh dự nhận giải thưởng Hệ thống giao thông bền vững (Sustainable Transport Award). TransMilenio cũng là nguồn cảm hứng cho hệ thống giao thông công cộng của các thành phố lớn như New York, New Delhi, Jakarta, Johannesburg, Bắc Kinh hay Mexico...

TransMilenio hoạt động dưới sự điều hành của các nhà khai thác tư nhân, theo hợp đồng đấu thầu. TransMilenio chạy trong hai làn đường dành riêng trên đại lộ rộng. Về cơ bản, nó được đánh giá là một tàu điện ngầm trên mặt đất.

Hệ thống xe buýt TransMilenio có 87km đường xe buýt độc quyền, nằm trên trục chính của các tuyến đường trung tâm, 104 trạm, 10 điểm tích hợp, và các dịch vụ trung chuyển và trung tâm kiểm soát.

Trung bình, 1 chiếc BRT TransMilenio chở được 160 hành khách mỗi chuyến. Năm 2007, xuất hiện loại xe buýt lớn hơn có sức chứa 270 người cùng lúc. Cao điểm một tuyến buýt có thể vận chuyển cùng lúc 43.000 hành khách mỗi giờ, tốc độ trung bình 29km/h.

Điểm nổi bật của TransMilenio là đường dành riêng cho xe bus kết hợp với đường dành cho xe đạp. Do vậy, Botaga đã giúp người dân tiết kiệm được khá nhiều chi phí khi gần triệu người dân đã để xe cá nhân ở nhà và lựa chọn hệ thông giao thông công cộng.

Được biết, Bogata ưu tiên dành 1/3 diện tích bãi đỗ xe thành phố cho TransMilenio nhằm hạn chế xe cá nhân.

Hàng chục nghìn xe tải cũ ở Bogota bị loại bỏ sau khi xe buýt nhanh xuất hiện, chất lượng không khí của thành phố được cải thiện đáng kể nhờ việc đóng cửa các đội xe buýt tư nhân cũ..

Một số hình ảnh khác về hệ thống xe buýt nhanh BRT TransMilenio của Thủ đô Bogata (Colombia):

Lâm Anh