Một số nhà xe khách đường dài tăng đến 60% giá cước dịp Tết

Đã có 4 DN vận tải tại bến xe Nước Ngầm xin tăng giá cước dịp Tết. Ảnh: T.Đảng

Làm việc tại Công ty CP quản lý bến xe Hà Nội – đơn vị chủ quản của các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm, ông Vũ Hà, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội – Trưởng đoàn kiểm tra cho biết, nhằm rà soát công tác phục vụ của các bến xe và nắm bắt thực tế hoạt động tại bến, công tác chuẩn bị và việc tuân thủ các quy định nhà nước về hoạt động vận tải, đặc biệt là dịp cuối năm, trong các ngày 30 đến 31/12 Sở GTVT thực hiện công tác kiểm tra, làm việc tại các bến. Cùng với đó, đoàn cũng lắng nghe, ghi nhận các ý kiến, đề xuất của các đơn vị quản lý bến, vận tải để công tác phục vụ cuối năm được tốt hơn, cụ thể là dịp Tết Dương lịch diễn ra vào 2 ngày tới.

Báo cáo về kế hoạch phục vụ cao điểm Tết, ông Nguyễn Anh Toàn, Giám đốc Công ty CP Bến xe Hà Nội cho biết, lượng hành khách đi lại trong dịp cao điểm cuối năm sẽ dàn đều trong cả đợt, tuy nhiên sẽ tập trung cao hơn vào trước ngày 23 tháng Chạp và ngày bắt đầu được nghỉ của nhà nước. Dự kiến lượng khách qua bến trong thời gian cao điểm Tết Nguyên đán sẽ tăng khoảng 130% đến 150% so với ngày thường.

Đoàn kiểm tra làm việc tại bến Giáp Bát.

Từ thực tế này, công ty đã có kế hoạch tăng cường xe cho từng bến. Cụ thể, dịp Tết Dương lịch công ty tăng cường 120 xe cho ba bến xe là Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm. Với đợt cao điểm Tết Nguyên đán Canh tý, công ty tăng cường 2.200 xe cho các bến thành viên.

Cụ thể, bến Giáp Bát: lượt xe dự kiến tăng cường là 1.050 lượt xe/ngày tăng 115% so với ngày thường; tại bến Mỹ Đình, lượt xe dự kiến tăng cường là hơn 1.100 lượt xe/ngày tăng khoảng 115% so với ngày thường, tại bến Gia Lâm, lượt xe dự kiến tăng cường là 810 xe tăng 115% so với ngày thường. Thời gian phục vụ cao điểm Tết Nguyên Đán tại các bến xe của công ty sẽ diễn ra từ ngày 15/1/2020 (tức 21 tháng Chạp năm Kỷ Hợi) đến hết ngày 24/01/2020 (30 Tết Canh Tý).

Phát biểu về giá cước vận tải dip Tết tại bến xe mình, ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát cho biết, sau khi công ty có yêu cầu bến hợp với các DN vận tải đề nghị thực hiện nghiêm các quy định của cơ quan quản lý, trong đó có việc cố gắng giữ ổn định giá cước vận tải dịp Tết, đến ngày hôm nay bến xe Giáp Bát chưa nhận được bất kỳ thông báo tăng cước vận tải nào. “Với dịp Tết Dương lịch năm nay, đối chiếu với quy trình và thời gian mà DN vận tải phải tuân thủ khi muốn tăng giá, đến thời điểm này chúng tôi có thể khẳng định dịp này giá cước tại bến xe Giáp Bát đảm bảo ổn định, không tăng”, ông Thành nhấn mạnh.

Xe khách đường dài tăng đến 60% giá cước

Tại bến xe Nước Ngầm, sau khi kiểm tra trật tự trong và ngoài bến, trao đổi với một số nhà xe chạy tuyến đường dài, đoàn công tác đã làm việc với lãnh đạo bến xe Nước Ngầm. Báo cáo tình hình hoạt động tại bến xe của mình, ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc Bến xe Nước Ngầm cho hay, hiện tại bến có 74 tuyến của 136 doanh nghiệp vận tải chạy đến 27 tỉnh thành phố.

Ông Vũ Hà – PGĐ Sở GTVT Hà Nội trao đổi và đề nghị đại diện các DNvận tải tại bến Giáp Bát thực hiện nghiêm các quy định pháp luật về vậntải.

Dịp cao điểm cuối năm, đặc biệt là Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán, bến xe đã có kế hoạch tăng cường xe cụ thể cho từng tuyến, đặc biệt là với các tuyến đang có đông hành khách như: Nghệ An, Hà Tĩnh, Hải Phòng… “Trong những ngày có tuyến đông khách cần giải tỏa sớm, bến sẽ linh hoạt giải quyết không theo tuần tự biểu đồ. Bến xe huy động xe tăng cường vào những thời điểm cao điểm thích hợp”, ông Lập nói.

Đề cập đến giá cước, ông Lập cho biết, tính đến ngày 30/12, bến đã ghi nhận có 4 doanh nghiệp vận tải thông báo xin tăng giá vé dịp Tết. Mức giá DN xin tăng thêm từ 50 đến 60% so với ngày thường. Các doanh nghiệp thực hiện tăng chủ yếu chạy các tuyến đường dài, như Đắc Lắc, Huế, miền Đông…

Lý giải cho việc các DN này tăng giá dịp cao điểm Tết, ông Lập cho biết, do nhà xe cho rằng họ phải phụ thu cho một chiều chạy rỗng và việc thực hiện này chỉ diễn ra với thời gian sau Tết. Cụ thể, dịp sau Tết xe khách chạy các tuyến trên chỉ có khách chiều từ Nước Ngầm đi, còn chiều từ miền trong ra thường ít hoặc rỗng khách. Đây là lý do họ phải thực hiện phụ thu thêm.

Cho ý kiến về việc này, ông Vũ Hà đã yêu cầu các đơn vị có liên quan và bến Nước Ngầm phải thực hiện kiểm, giám sát chặt nội dung DN thực hiện tăng giá cước. Cương quyết không cho tăng giá bất hợp lý.

Trọng Đảng