Một số thửa đất ở sân bay Long Thành không có chủ

Bộ GTVT mới đây đã có báo cáo Chính phủ về tiến độ dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, khâu giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành công tác kiểm kê 939 hộ/564,28 ha. Phần còn lại 45,72 ha của 1,135 thửa chưa xác định được chủ đất nên đang được xử lý theo diện vắng chủ. Dự kiến phê duyệt phương án bồi thường trong Quý 2/2020.

Phối cảnh sân bay Long Thành.

Phối cảnh sân bay Long Thành.

Với diện tích đất của cơ quan nhà nước, UBND tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành ban hành thông báo thu hồi đất, công tác kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất. Hiện tại, đơn vị đang thuê tư vấn thẩm định giá để phê duyệt phương án bồi thường, trình duyệt trong Quý 1/2020.

Đối với khu vực giải phóng mặt bằng giai đoạn 2, Bộ GTVT cho biết đã kiểm đếm 486/3,892 hộ. Đồng thời, tiếp tục ban hành thông báo thu hồi đất, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất đối với các hộ cá nhân, tổ chức theo kế hoạch.

Về báo cáo nghiên cứu khả thi Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, Bộ GTVT cho biết Chính phủ đang yêu cầu Hội đồng thẩm định Nhà nước (do Bộ Kế hoạch đầu tư chủ trì) khẩn trương hoàn thiện công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi trình Thủ tướng xem xét, quyết định trong tháng 3-2020.

Trước đó, cuối tháng 11-2019, tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành. Theo đó, sân bay có 1 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu hành khách một năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; giao Chính phủ chọn nhà đầu tư.

Quốc hội lưu ý vốn đầu tư giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành phải là “vốn của nhà đầu tư, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ”. Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 gần 111.690 tỉ đồng (khoảng 4,77 tỉ USD).

Dự án bổ sung hai tuyến giao thông kết nối, gồm tuyến số một nối với Quốc lộ 51 và tuyến số hai nối với đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Quốc hội cũng đồng ý giảm diện tích đất quốc phòng từ 1.050 ha còn 570 ha dành riêng cho quốc phòng; 480 ha xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không dùng chung quân sự và dân dụng. Việc quản lý, sử dụng phần diện tích dùng chung theo quy định pháp luật về đất đai, hàng không dân dụng; ưu tiên cho hoạt động quân sự khi thực hiện nhiệm vụ quốc phòng.

VIẾT LONG

Nguồn PLO: https://plo.vn/do-thi/mot-so-thua-dat-o-san-bay-long-thanh-khong-co-chu-894551.html