Mua xe cuối năm: Yamaha Acruzo có đủ tốt để qua mặt Honda Lead?

Yamaha Acruzo được tung ra thị trường Việt Nam vào thời điểm mẫu xe đàn chị Grande đã có những thành công ấn tượng trong quá trình khai phá hướng đi mới cho thương hiệu xe thường được gắn liền với những lựa chọn có phần nam tính và thể thao.

Đây là thuận lợi không nhỏ với mẫu xe này khi sử dụng chung động cơ đã được nhiều người kiểm chứng và đánh giá cao. Tuy vậy, bên cạnh việc phải so găng với các đối thủ trực tiếp như Honda Lead, Acruzo cũng ít nhiều gặp khó khi bị so sánh với đàn chị Grande.

Về thiết kế, Acruzo không được đánh giá cao bằng đàn chị khi có một số chi tiết không thật bản sắc như đầu xe hay thiết kế đèn pha. Tuy nhiên, xét một cách tổng thể, mẫu xe này vẫn có một sức hút nhất định đặc biệt là thiết kế đuôi xe. Yên xe thiết kế khá đẹp mắt với tên Acruzo thêu ở cạnh bên, phối hợp hài hòa cùng cụm đèn hậu hình chữ V và tay dắt nhô cao.

Clip cận cảnh mẫu xe tay ga mới Yamaha Acruzo:

Acruzo có chiều dài 1.805 mm, rộng 685 mm và cao 1.145 mm. So với Lead, Acruzo ngắn hơn 27 mm nhưng rộng hơn 5 mm và cao hơn 25 mm, chiều dài cơ sở lại lớn hơn với mức 1.275 mm. Xe có chiều cao yên khá lớn, nhỉnh hơn Lead 25 mm và ở mức 785 mm. Điều này giúp xe có dáng thanh thoát nhưng ngược lại sẽ khiến nhiều khách hàng nữ chân chưa dài phải lăn tăn khi chọn lựa.

Bù lại, xe khá nhẹ và dễ dắt khi có trọng lượng xe chỉ 99 kg, nhẹ hơn Lead khoảng 16 kg. Khoảng sáng gầm xe vừa phải với mức 125 mm.

Thiết kế mặt đồng hồ xe khá hiện đại với đường viền mạ crôm và kết hợp cả đồng hồ đo vận tốc dạng cơ với đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ thông tin như số km, tùy chọn trip và thêm tính năng đo số km thay dầu. Đây là chiếc xe ga hạng trung đầu tiên tại Việt Nam trang bị đèn ECO để báo cho người dùng biết chế độ vận hành hiện tại có tiết kiệm nhiên liệu hay không.

Tuy nhiên, khác với đàn chị Grande, Acruzo không có tính năng báo mức tiêu thị nhiên liệu trung bình.

Clip so sánh Honda Lead và Yamaha Acruzo. Nguồn Yamaha Trung Tá:

Nhắm tới khách hàng nữ nên Acruzo được trang bị khá nhiều tiện ích dễ lấy lòng chị em như nắp bình xăng thiết kế đối xứng với ổ khóa điện và có thể được mở dễ dàng với một thao tác trên ổ khóa chính, sàn để chân rộng hay chân chống điện, có chức năng ngăn động cơ không khởi động khi chưa gạt lên.

Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý dễ ghi điểm với chị em nhất lại là thiết kế cốp rất rộng với dung tích lên tới 37 lít, ngang với Honda Lead, mẫu xe từng vô địch về độ rộng của cốp. Dù rộng nhưng thiết kế cốp xe của Acruzo trông vẫn gọn gàng và có vẻ cứng cáp hơn hẳn đối thủ.

Ngoài ra, thiết kế ổ khóa điện đa chức năng của xe cũng là một điểm cộng khi có tác dụng định vị xe, chống trộm và có đèn Led ngay ổ khóa giúp người dùng dễ cắm chìa vào ổ khi trời tối. Tuy nhiên, ổ khóa này chỉ có đầy đủ tính năng khi được trang bị trên bản cao cấp.

Giống như đàn chị Grande, Acruzo được trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 8,3 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút đi cùng hộp số vô cấp.

Dù có cùng thông số kỹ thuật giống Grande nhưng cảm nhận của chúng tôi khi thử nghiệm xe trong vòng 1 tuần là Acruzo vận hành có phần nuột và mạnh hơn đàn chị. Xe có gia tốc tốt hơn do động cơ đã có sự điều chỉnh nhẹ và xe nhẹ hơn. Tuy nhiên, ở tốc độ dưới 20 km/h, xe ít nhiều có hiện tượng rung nhẹ nhưng vượt qua tốc độ đó, xe vận hành ổn định và êm ái. Ở tốc độ trên 80km/h, xe vận hành khá chắc chắn dù có trọng lượng nhẹ.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Acruzo trong điều kiện vận hành chủ yếu nơi đô thị gần tương tự với Grande. Sau một tuần thử nghiệm với tổng hành trình 250km trong đó có 80 km đường cao tốc và 170 km nội đô Hà Nội, mẫu xe này tiêu tốn khoảng 4 lít xăng, tương đương với khoảng 1,66 lít/100km.

Xét một cách tổng thể, Yamaha Acruzo hoàn toàn có thể khiến Honda Lead phải lo ngại khi có thể lấy lòng khách hàng nữa bằng tiện ích, cốp rộng và máy khỏe ăn ít xăng. Vấn đề duy nhất của mẫu xe này có thể phải đối mặt là Acruzo nhìn vẫn kém sang hơn mẫu xe đàn chị Grande.

Với giá từ 34,99 triệu đồng đến 36,49 triệu đồng - rẻ hơn đối thủ Lead 2-3 triệu đồng, mẫu xe này là cái tên đáng để chị em cân nhắc khi muốn sắm xe cuối năm.

Thông số kỹ thuật Yamaha Acruzo:

Chiều dài: 1.805 mm

Chiều rộng: 685 mm

Chiều cao: 1.145 mm

Độ cao yên: 785 mm

Khoảng cách giữa hai trục bánh xe: 1.275 mm

Khoảng cách gầm với mặt đất: 125 mm

Trọng lượng ướt: 99 kg

Động cơ: SOHC, 4 thì, 2 van, làm mát bằng không khí

Dung tích Xy-lanh: 125 cm3

Công suất tối đa: 6,1 kW (8,3 PS) / 6.500 vòng/phút

Mô men xoắn cực đại: 9,7 Nm (0,99 kgf/m) / 5.000 vòng/phút

Dung tích dầu máy: 0,8 L

Dung tích bình xăng: 5,5 L

Giá bán: 34,99 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 36,49 triệu cho bản Deluxe

Ảnh chi tiết Yamaha Accruzo: