Mục sở thị thủ phủ sản xuất A321neo mới của Vietnam Airlines

Sau khi máy bay hoàn thiện sẽ được kéo ra bên ngoài để sơn trong thời gian 5 ngày, lớp sơn bên ngoài máy bay mỏng như sợi tóc nhưng chịu được lượng nhiệt tới - 50 độ C - Ảnh N.M

Tính kỷ luật, sáng tạo và kỹ thuật phát triển của người Đức ghi đậm dấu ấn trong thủ phủ Airbus tại Hamburg (Đức). Với 15.000 nhân viên làm việc liên tục 3 ca, trung bình mỗi ngày nơi đây sản xuất ra 1 chiếc Airbus - một trong những dòng máy bay hiện đại và an toàn nhất thế giới hiện nay.

Tính từ năm 1987 đến nay, nhà máy Airbus tại Đức đã sản xuất được 8.689 máy bay.

Mối duyên giữa Airbus và Việt Nam bắt đầu hơn 30 năm trước với máy bay trực thăng Puma đầu tiên năm 1986 và máy bay thương mại thân rộng A310 đầu tiên được khai thác tại Việt Nam.

Cùng với tốc độ phát triển hàng không vượt bậc trong những năm gần đây, Việt Nam trở thành khách hàng quan trọng của Airbus từ dòng máy bay chở khách, quân sự, máy bay trực thăng đến thiết bị không gian.

Vietnam Airlines là một trong những đối tác lâu năm và khách hàng “chịu chơi” nhất của Airbus khi sở hữu nhiều dòng máy bay hiện đại nhất của Airbus từ A350 XWB tới A321neo. Vietnam Airlines hiện đang khai thác 75 máy bay Airbus mua hoặc thuê từ Airbus với 57 chiếc A321ceo, 6 chiếc A330-200 và 12 chiếcA350-900.

Là “gà mới” trong đội bay, A321neo của Vietnam Airlines được trang bị hệ thống giải trí không dây (wireless streaming), dự kiến được triển khai từ đầu tháng 12 tới đây. Đây là công nghệ mới nhất giúp các hành khách sử dụng các thiết bị điện tử cá nhân (máy tính bảng, điện thoại thông minh, máy tính xách tay… ở chế độ máy bay) cùng với tai nghe cá nhân để truy cập hệ thống giải trí trên chuyến bay.

Xưởng lắp vỏ ngoài máy bay và hệ thống điện, nước bên trong của Airbus được tự động hóa ở mức cao nhất - Ảnh M.H

Phần thân vỏ các dòng máy bay A320, A350 đều được sản xuất tại đây - Ảnh M.H

1 trong 10 chiếc A321neo được Vietnam Airlines đặt mua đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi sơn - Ảnh M.H

Công nhân Airbus soi từng chi tiết trên thân máy bay khi hoàn thiện - Ảnh N.M

Máy bay A321neo tích hợp hệ thống hiện đại giải trí không dây (wireless streaming), thiết kế khoang hành khách rộng hơn các dòng A321 trước đây - Ảnh N.M

Đội bay A321neo của Vietnam Airlines gồm 20 chiếc, dự kiến được bàn giao dần đến năm 2019, giúp nâng tổng số đội bay của Vietnam Airlines lên 110 chiếc vào năm 2020 - Ảnh N.M

Cách đây đúng 14 năm, năm 2004, cũng tại Hamburg, cơ trưởng Nguyễn Thái Trung, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, là cơ trưởng đầu tiên tiếp nhận chiếc A321 đầu tiên của Vietnam Airlines và ông cũng là người đầu tiên lái chiếc A321neo về Việt Nam vào ngày 17.11 tới - Ảnh N.M

Mai Hà