Nga đàm phán bán trực thăng cho một loạt nước ĐNÁ, Việt Nam có không?

Theo Arms-Expo, Công ty Trực thăng Nga (một thành viên của Tổng Công ty Nhà nước Rostec) sẽ tham gia triển lãm công nghệ hàng hải và hàng không quốc tế lần thứ 15 Malaysia (LIMA 2019) từ ngày 26-30/3 đang diễn ra ở đảo Langkawi. Nguồn ảnh: Helicopter Industry

Theo cơ quan báo chí Công ty Trực thăng Nga, đơn vị này đã lên lịch đàm phán với các đối tác từ Campuchia, Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nội dung đàm phán không được tiết lộ, tuy vậy khả năng cao sẽ là việc cung cấp các trực thăng đa năng họ Mi hay Kamov cho các quốc gia Đông Nam Á. Nguồn ảnh: Academic Dictionaries and Encyclopedias

Ngoài ra, cũng theo nguồn tin này, Công ty Trực thăng Nga cũng sẽ có các cuộc làm việc với đối tác Việt Nam để thống nhất các điều khiển chuyển giao thiết bị trực thăng dân sự. Đáng tiếc, nguồn tin này không cho biết cụ thể, chi tiết thỏa thuận với Việt Nam. Nguồn ảnh: Airliners.net

Tuy vậy, không loại trừ khả năng thỏa thuận Công ty Trực thăng Nga - Việt Nam có liên quan tới các máy bay trực thăng đang được vận hành bởi Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam. Cùng với KQND Việt Nam, Công ty Trực thăng VN hiện vận hành số lượng lớn các trực thăng vận tải Mi-17 dùng cho dịch vụ dân sự như du lịch, khai thác dầu khí, chụp ảnh… Nguồn ảnh: Airliners.net

Cũng tại LIMA 2019, Công ty Trực thăng Nga sẽ tiếp tục giới thiệu các mẫu máy bay thế hệ mới đang được tích cực quảng bá khắp thế giới gồm mẫu Mi-171A2 à Ansat. Trong đó, Mi-171A2 là phiên bản hiện đại hóa từ dòng Mi-171 được thiết kế cho các nhiệm vụ tuần tra, tuần duyên, tìm kiếm cứu nạn, có thể hoạt động địa hình thời tiết phức tạp...

Còn Ansat là dòng trực thăng hai động cơ hạng nhẹ rất đa năng có thể dễ dàng hoán đổi thành phiên bản chở khách, chở hàng khi cần. Máy bay có thể hoạt động ở nhiệt đồ -45 tới 50 độ C, các cuộc thử nghiệm cho thấy nó hoạt động ở vùng núi có độ cao tới 3.500m.

Đáng chú ý, vào cuối năm ngoái 2018, hai mẫu trực thăng Mi-171A2 và Ansat đã được Công ty Trực thăng Nga đưa tới Việt Nam và một loạt các quốc gia trong khu vực bay trình diễn. Trong ảnh, Mi-171A2 cất cánh bay trình diễn tại sân bay Gia Lâm.

PV Kiến Thức đã vinh dự có mặt trong buổi bay thử nghiệm này và được tận mắt tham quan bên trong máy bay cũng như theo dõi chuyến bay trình diễn Mi-171A2 và Ansat trên bầu trời Hà Nội.

Theo đại diện phía Nga, kết quả bước đầu sau chuyến trình diễn dài 5.000km là việc họ đã đạt được hợp đồng cung cấp Ansat cho Trung Quốc và một số hợp đồng cung cấp thiết bị "mềm" cho đối tác châu Á.

Ngoài Mi-171A2 và Ansat, công ty Trực thăng Nga còn giới thiệu mẫu máy bay trực thăng thế hệ mới Mi-38 - một sản phẩm nằm giữa phân khúc Mi-8/17 và Mi-26 tại Malaysia. Chiếc trực thăng được đánh giá là có năng lực vận tải, chở khách, tìm kiếm cứu nạn tuyệt vời, có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Nguồn ảnh: Airliners.net

Mil Mi-38 có thể chở 30 hành khách hoặc 6 tấn hàng hóa, trang bị cặp động cơ tuabin trục Klimov TV7-117V cho tốc độ tối đa 300km/h, tốc độ hành trình 285km/h, tầm bay 900km với 3 tấn hàng hóa, tối đa tới 1.200km nếu mang theo thùng nhiên liệu phụ, trần bay 5.900m, tốc độ leo cao 9,2m/s. Nguồn ảnh: Airliners.net

Nga chính thức giới thiệu Mi-171A2 và Ansat tại Việt Nam. Nguồn: Russian Helicopter

Gia Bảo